Η Ευρώπη βάζει «φρένο» στις χρεώσεις των low cost – Η πρώτη μεγάλη υποχώρηση της Ryanair
Η παρέμβαση της βρετανικής Αρχής Ανταγωνισμού υποχρεώνει τη Ryanair να αλλάξει την πολιτική για τις οικογενειακές θέσεις, ανοίγοντας τη συζήτηση για αυστηρότερους κανόνες στις αερομεταφορές σε ολόκληρη την Ευρώπη.
Η πίεση των ευρωπαϊκών ρυθμιστικών αρχών αρχίζει να αλλάζει το επιχειρηματικό μοντέλο των αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους. Η Ryanair ανακοίνωσε ότι τροποποιεί την πολιτική της για τις οικογένειες που ταξιδεύουν με παιδιά, μετά από έρευνα της βρετανικής Αρχής Ανταγωνισμού και Αγορών (CMA), η οποία εξέταζε εάν η πρακτική χρέωσης για την επιλογή διπλανών θέσεων παραβιάζει τη νομοθεσία περί προστασίας των καταναλωτών.
Η αλλαγή αφορά εκατομμύρια επιβάτες στην Ευρώπη και θεωρείται από αναλυτές ως η πρώτη σημαντική υποχώρηση της μεγαλύτερης αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους απέναντι στις αυξανόμενες πιέσεις των ρυθμιστικών αρχών.
Τι αλλάζει για τις οικογένειες
Με το νέο σύστημα, οι γονείς που δεν πληρώνουν για προκράτηση θέσης δεν θα χρεώνονται πλέον αυτόματα για να καθίσουν μαζί με τα παιδιά τους. Μετά την ολοκλήρωση του ηλεκτρονικού check-in, η Ryanair θα αποδίδει δωρεάν θέσεις στις οικογένειες.
Ωστόσο, η εταιρεία διευκρινίζει ότι οι συγκεκριμένες θέσεις θα βρίσκονται κατά κανόνα στο πίσω μέρος της καμπίνας, ενώ όσοι επιθυμούν να επιλέξουν συγκεκριμένες θέσεις εκ των προτέρων θα συνεχίσουν να πληρώνουν το σχετικό τέλος.
Η αλλαγή ήρθε μόλις δύο εβδομάδες μετά την έναρξη της έρευνας της CMA, η οποία εξέταζε κατά πόσο η χρέωση για την επιλογή οικογενειακών θέσεων συνιστά καταχρηστικό συμβατικό όρο εις βάρος των καταναλωτών.
Η πρώτη μεγάλη υποχώρηση των low cost
Η αντίδραση του διευθύνοντος συμβούλου της Ryanair, Μάικλ Ο’Λίρι, έδειξε ότι η εταιρεία δεν προχώρησε οικειοθελώς στην αλλαγή πολιτικής.
Ο επικεφαλής της Ryanair κατηγόρησε ευθέως τη βρετανική ρυθμιστική αρχή ότι παρερμηνεύει τα συμφέροντα των καταναλωτών, σημειώνοντας ότι η εταιρεία προσαρμόζεται μόνο για να αποφύγει μια παρατεταμένη αντιπαράθεση με τις αρχές.
Η δημόσια αυτή αντίδραση επιβεβαιώνει ότι η υπόθεση ξεπερνά μια απλή αλλαγή διαδικασίας και αποτελεί δοκιμασία για το μοντέλο λειτουργίας των αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους.
Η Ευρώπη εξετάζει πλέον όλες τις πρόσθετες χρεώσεις
Τα τελευταία χρόνια οι low cost αεροπορικές έχουν βασίσει σημαντικό μέρος των εσόδων τους στις πρόσθετες χρεώσεις για επιλογή θέσης, αποσκευές, προτεραιότητα επιβίβασης και άλλες υπηρεσίες.
Η υπόθεση της Ryanair δείχνει ότι οι ευρωπαϊκές αρχές στρέφουν πλέον την προσοχή τους σε αυτές τις πρακτικές, εξετάζοντας κατά πόσο ορισμένες επιβαρύνσεις είναι συμβατές με τους κανόνες προστασίας των καταναλωτών.
Αρκετοί αναλυτές εκτιμούν ότι η συγκεκριμένη απόφαση μπορεί να αποτελέσει προηγούμενο και για άλλες αεροπορικές εταιρείες όπως οι easyJet, Wizz Air και Vueling, εφόσον προκύψουν αντίστοιχες έρευνες σε άλλα κράτη.
Τι σημαίνει για τους Έλληνες ταξιδιώτες
Η εξέλιξη αποκτά ιδιαίτερη σημασία και για την Ελλάδα, καθώς η Ryanair εξυπηρετεί εκατομμύρια επιβάτες κάθε χρόνο μέσω ελληνικών αεροδρομίων, ιδιαίτερα κατά τη θερινή περίοδο.
Για τις οικογένειες που ταξιδεύουν προς δημοφιλείς προορισμούς, η νέα πολιτική μειώνει το ενδεχόμενο πρόσθετων επιβαρύνσεων μόνο και μόνο για να καθίσουν οι γονείς δίπλα στα παιδιά τους.
Παράλληλα, η υπόθεση ενισχύει το μήνυμα ότι οι ευρωπαϊκές αρχές εμφανίζονται πλέον πιο πρόθυμες να παρέμβουν στις πρακτικές των αεροπορικών εταιρειών, όταν θεωρούν ότι θίγονται τα δικαιώματα των επιβατών.
Η αλλαγή της Ryanair ενδέχεται έτσι να αποτελέσει την αρχή μιας ευρύτερης αναθεώρησης των κανόνων που διέπουν τις πρόσθετες χρεώσεις στις αερομεταφορές, σε μια περίοδο όπου η Ευρώπη επιχειρεί να ενισχύσει την προστασία των καταναλωτών απέναντι στις εταιρείες χαμηλού κόστους.

