Το νέο σκηνικό μετά τις συμφωνίες της 5ης Αυγούστου

Η ηλεκτρική διασύνδεση Κύπρου-Ελλάδας εισέρχεται σε νέα φάση. Οι συμφωνίες που υπογράφηκαν στις 5 Αυγούστου 2026 στο Μέγαρο Μαξίμου δεν άφησαν το έργο σε στασιμότητα. Αντίθετα, η πολιτική κορύφωση των συζητήσεων για την επανεκκίνηση των θαλασσίων ερευνών ακολούθησε τις ημέρες μετά την τελετή υπογραφής των δύο σημαντικών συμφωνιών μεταξύ ΑΔΜΗΕ, GSI, Meridiam και Nexans.

σχετικά άρθρα

Η Ουάσιγκτον μπαίνει στο παιχνίδι: γιατί το Κογκρέσο θέλει προτεραιότητα για τον υποθαλάσσιο διάδρομο Ελλάδας-Κύπρου-Ισραήλ

Ένα ΝΑΤΟ του σουνιτικού κόσμου: Τουρκία, Σαουδική Αραβία και Πακιστάν χτίζουν νέα συμμαχία στη σκιά του Ιράν και του Ισραήλ

Δύο πετρελαιοφόρα σε μία μέρα: η κλιμάκωση Χούθι-Σαουδικής Αραβίας στην Ερυθρά Θάλασσα

Η ηλεκτρική διασύνδεση Κύπρου-Ελλάδας αποτελεί πλέον υπόθεση τριών ηγετών. Τηλεφωνικές διαβουλεύσεις μεταξύ του Προέδρου της Κύπρου Νίκου Χριστοδουλίδη, του πρωθυπουργού της Ελλάδας Κυριάκου Μητσοτάκη και του προέδρου της Γαλλίας Εμανουέλ Μακρόν καθόρισαν τα επόμενα βήματα. Και οι τρεις συμφωνούν ότι η πραγματική επανεκκίνηση του έργου προϋποθέτει την επανέναρξη των θαλασσίων ερευνών.

Ο ρόλος των γαλλικών εταιρειών και η Navtex

Η Meridiam, ως πλειοψηφικός μέτοχος της GSI, και η Nexans, που εκτελεί το συμβόλαιο κατασκευής του καλωδίου έναντι 1,4 δισεκατομμυρίων ευρώ, καλούνται να ολοκληρώσουν τις τεχνικές προετοιμασίες. Μόλις αποφασίσουν ποιες εταιρείες ή κοινοπραξίες θα αναλάβουν τις έρευνες, οι ελληνικές Αρχές θα εκδώσουν Navtex για τη δέσμευση του θαλάσσιου χώρου μεταξύ Κρήτης και Κύπρου.

Ο ΑΔΜΗΕ έχει πραγματοποιήσει το 60% των βυθομετρήσεων. Το υπόλοιπο 40% είναι το δυσκολότερο και πολιτικά πιο ευαίσθητο τμήμα, καθώς η Τουρκία ισχυρίζεται ότι η περιοχή νότια της Κάσου ανήκει στη δική της υφαλοκρηπίδα.

Η γαλλική σφραγίδα στο έργο

Οι πληροφορίες του «Φιλελεύθερου» αναφέρουν ότι η Nexans πιθανότατα θα αντικαταστήσει την ιταλική NextGeo με γαλλική εταιρεία ή κοινοπραξία για τις βυθομετρήσεις. Η κίνηση αυτή δημιουργεί μια πλήρως γαλλική κοινοπραξία για όλα τα τμήματα του έργου: Meridiam (κυριότητα), Nexans (κατασκευή) και γαλλική εταιρεία για τις έρευνες.

Ο πρόεδρος της Meridiam, Thierry Déau, αποκάλυψε ότι ο Εμανουέλ Μακρόν υποστηρίζει θερμά το έργο και τον καλεί καθημερινά τηλεφωνικώς. Η ηλεκτρική διασύνδεση Κύπρου-Ελλάδας δεν στηρίζεται πλέον μόνο από τις εμπλεκόμενες κυβερνήσεις και την ΕΕ, αλλά και από το γαλλικό κράτος.

Το τμήμα Κύπρου – Ισραήλ και οι επόμενες κινήσεις

Ο ΑΔΜΗΕ κατέθεσε έγγραφα για την προώθηση του τμήματος Κύπρου – Ισραήλ, ζητώντας από τις ρυθμιστικές αρχές να αποφασίσουν για τον καταμερισμό των δαπανών. Το τμήμα αυτό θα έχει μήκος 324 km και ισχύ 1.000 MW. Η Meridiam ενδιαφέρεται εξίσου για την ταχεία προώθησή του.

Η ηλεκτρική διασύνδεση Κύπρου-Ελλάδας αποκτά ολοένα και μεγαλύτερη γεωπολιτική βαρύτητα, με το Ισραήλ να στηρίζει το έργο και τη Γαλλία να αναλαμβάνει πρωταγωνιστικό ρόλο.

Πίνακας με τα βασικά στοιχεία του έργου