Μέτωπο κατά των κινεζικών διεκδικήσεων – ΕΕ και 14 χώρες επαναβεβαιώνουν την απόφαση για τη Νότια Σινική Θάλασσα

Η Ευρωπαϊκή Ένωση και δεκατέσσερις χώρες επανέλαβαν τη στήριξή τους στη διαιτητική απόφαση του 2016 για τη Νότια Σινική Θάλασσα, σύμφωνα με την οποία οι εκτεταμένες κινεζικές θαλάσσιες διεκδικήσεις δεν έχουν νομική βάση. Το Πεκίνο απάντησε ότι η απόφαση είναι «άκυρη» και δεν αναγνωρίζει καμία υποχρέωση συμμόρφωσης.

σχετικά άρθρα

Το ραγισμένο τετράγωνο: γιατί η Κίνα παλεύει να ξανακερδίσει τη Βόρεια Κορέα από τη Ρωσία

Ο πόλεμος που τύφλωσε τους επιθεωρητές: γιατί κανείς δεν ξέρει πια πού είναι το ιρανικό ουράνιο

Λιγότερες θέσεις, ακριβότερες τιμές, παράνομοι δασμοί: ο απολογισμός της «Απελευθέρωσης» του Τραμπ

Δέκα χρόνια μετά, η απόφαση της Χάγης παραμένει στο επίκεντρο

Η κοινή δήλωση των Ηνωμένων Πολιτειών, της Ιαπωνίας, της Αυστραλίας, της Νέας Ζηλανδίας, του Καναδά, του Ηνωμένου Βασιλείου, της Γερμανίας, της Ιταλίας, της Εσθονίας, της Λετονίας, της Λιθουανίας, της Ρουμανίας, της Σλοβενίας και των Φιλιππίνων επαναβεβαιώνει ότι η απόφαση του Διαιτητικού Δικαστηρίου της 12ης Ιουλίου 2016 αποτελεί οριστική και νομικά δεσμευτική ερμηνεία του Διεθνούς Δικαίου της Θάλασσας.

Παράλληλα, η Ευρωπαϊκή Ένωση, με ξεχωριστή δήλωσή της, χαρακτήρισε την απόφαση «ορόσημο για την ειρηνική επίλυση των διεθνών διαφορών», υπογραμμίζοντας τη σημασία της Σύμβασης των Ηνωμένων Εθνών για το Δίκαιο της Θάλασσας (UNCLOS).

Οι κινεζικές διεκδικήσεις αμφισβητούνται ξανά

Η απόφαση του 2016 είχε εκδοθεί έπειτα από προσφυγή των Φιλιππίνων κατά της Κίνας.

Το Δικαστήριο είχε αποφανθεί ότι δεν υπάρχει νομική βάση για τις εκτεταμένες κινεζικές αξιώσεις στη Νότια Σινική Θάλασσα που βασίζονται στα λεγόμενα «ιστορικά δικαιώματα». Παράλληλα είχε κρίνει ότι πολλές από τις θαλάσσιες περιοχές που διεκδικεί το Πεκίνο δεν μπορούν να του αποδώσουν τα κυριαρχικά δικαιώματα που επικαλείται βάσει του Διεθνούς Δικαίου.

Η Κίνα δεν συμμετείχε ποτέ στη διαδικασία της διαιτησίας και έκτοτε απορρίπτει σταθερά την απόφαση.

Το Πεκίνο απορρίπτει κάθε διεθνή πίεση

Το κινεζικό υπουργείο Εξωτερικών επανέλαβε ότι η απόφαση του Δικαστηρίου είναι «άκυρη και χωρίς δεσμευτική ισχύ».

Σύμφωνα με το Πεκίνο, το Διαιτητικό Δικαστήριο υπερέβη τις αρμοδιότητές του, παραβίασε τις αρχές της διεθνούς διαιτησίας και έθιξε τα κυριαρχικά δικαιώματα της Κίνας.

Η κινεζική κυβέρνηση διαμήνυσε ότι δεν πρόκειται να αποδεχθεί οποιαδήποτε απαίτηση ή ενέργεια βασίζεται στη συγκεκριμένη απόφαση και επανέλαβε ότι δεν αναγνωρίζει καμία διαδικασία επίλυσης διαφορών που της επιβάλλεται από τρίτους.

Η Νότια Σινική Θάλασσα παραμένει ένα από τα πιο επικίνδυνα γεωπολιτικά μέτωπα

Η Νότια Σινική Θάλασσα αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους θαλάσσιους διαδρόμους του πλανήτη.

Από την περιοχή διέρχεται κάθε χρόνο εμπορικό εμπόριο αξίας τρισεκατομμυρίων δολαρίων, ενώ εκτιμάται ότι διαθέτει σημαντικά αποθέματα υδρογονανθράκων και πλούσιους αλιευτικούς πόρους.

Εκτός από την Κίνα και την Ταϊβάν, διεκδικήσεις προβάλλουν επίσης οι Φιλιππίνες, το Βιετνάμ, η Μαλαισία και το Μπρουνέι.

Τα τελευταία χρόνια καταγράφονται συχνά επεισόδια μεταξύ πλοίων της κινεζικής ακτοφυλακής και σκαφών των Φιλιππίνων, καθώς και περιστατικά παρεμπόδισης αλιευτικών ή ερευνητικών αποστολών.

Το μήνυμα δεν αφορά μόνο τη θάλασσα

Η κοινή δήλωση αποκτά ιδιαίτερη σημασία επειδή εκδίδεται σε μια περίοδο αυξημένου στρατηγικού ανταγωνισμού μεταξύ Ηνωμένων Πολιτειών και Κίνας.

Οι συμμετέχουσες χώρες υπογραμμίζουν ότι αντιτίθενται σε κάθε μονομερή ή εξαναγκαστική ενέργεια που απειλεί την ειρήνη, την ασφάλεια και την ελευθερία της ναυσιπλοΐας στον Ινδο-Ειρηνικό.

Με τον τρόπο αυτό, η διαμάχη για τη Νότια Σινική Θάλασσα ξεπερνά τα όρια μιας περιφερειακής εδαφικής διαφοράς και εντάσσεται στον ευρύτερο ανταγωνισμό για τη διαμόρφωση της διεθνούς τάξης στην περιοχή.

Γιατί αφορά και την Ευρώπη

Η ευρωπαϊκή παρέμβαση δείχνει ότι η ΕΕ δεν αντιμετωπίζει πλέον τη Νότια Σινική Θάλασσα ως ένα μακρινό περιφερειακό ζήτημα.

Η ελευθερία της ναυσιπλοΐας αποτελεί βασικό συμφέρον για την ευρωπαϊκή οικονομία, καθώς μεγάλο μέρος του εμπορίου μεταξύ Ευρώπης και Ασίας διέρχεται από τα συγκεκριμένα θαλάσσια περάσματα.

Για την Ελλάδα, μία από τις μεγαλύτερες ναυτιλιακές δυνάμεις παγκοσμίως, η σταθερότητα στην περιοχή αποκτά ιδιαίτερη σημασία, καθώς οποιαδήποτε κλιμάκωση μπορεί να επηρεάσει τις θαλάσσιες μεταφορές, τα ασφάλιστρα, τις αλυσίδες εφοδιασμού και το κόστος του διεθνούς εμπορίου.

Η μεγάλη εικόνα

Δέκα χρόνια μετά την ιστορική απόφαση της Χάγης, η νομική διαμάχη για τη Νότια Σινική Θάλασσα παραμένει ανοιχτή.

Η Δύση επιμένει ότι το Διεθνές Δίκαιο αποτελεί τη μοναδική βάση επίλυσης των διαφορών. Η Κίνα συνεχίζει να απορρίπτει αυτή την προσέγγιση και να στηρίζει τις διεκδικήσεις της στη δική της ερμηνεία της ιστορίας και της κυριαρχίας.

Η νέα κοινή παρέμβαση δεν αλλάζει το νομικό καθεστώς της περιοχής. Ενισχύει όμως το διπλωματικό μέτωπο απέναντι στις κινεζικές διεκδικήσεις και επιβεβαιώνει ότι η Νότια Σινική Θάλασσα θα παραμείνει ένα από τα σημαντικότερα γεωπολιτικά πεδία αντιπαράθεσης των επόμενων ετών.