Οι κάλπες στις ΗΠΑ και η ανησυχία στην Ε.Ε., καμπανάκια για ντίζελ και φυσικό αέριο, το Χ.Α. σε δύσβατο μονοπάτι, η εξαγορά της Κωτσόβολος στη Ρουμανία
Όταν οι κάλπες στην Ουάσιγκτον φέρνουν καταιγίδα στις Βρυξέλλες και η παγκόσμια ενεργειακή κρίση στερεύει τα αποθέματα καυσίμων.
Οι κάλπες στις ΗΠΑ και η ανησυχία στην Ε.Ε.
Χαίρετε. Ενώ οι Αμερικανοί ψηφοφόροι προσήλθαν μαζικά στις κάλπες για τις κρίσιμες ενδιάμεσες εκλογές, στα ευρωπαϊκά κέντρα λήψης αποφάσεων η ατμόσφαιρα απέχει παρασάγγας από οποιονδήποτε πανηγυρισμό. Ακόμη και στο σενάριο μιας καθαρής ήττας των Ρεπουμπλικανών του Ντόναλντ Τραμπ, η εκτίμηση στις Βρυξέλλες παραμένει ψύχραιμη έως δυσοίωνη: η διατλαντική καταιγίδα δεν πρόκειται να κοπάσει. Η ανάκτηση του ελέγχου του Κογκρέσου από τους Δημοκρατικούς θεωρείται ανεπαρκής για να ανακόψει τη δυναμική του Λευκού Οίκου. Το αμερικανικό προεδρικό σύστημα παρέχει στον επικεφαλής του κράτους ευρύτατα περιθώρια ελιγμών στην εξωτερική πολιτική και το εμπόριο. Διπλωματικοί κύκλοι στο ΝΑΤΟ και την ΕΕ εκφράζουν μάλιστα έντονη ανησυχία ότι ένας στριμωγμένος στο εσωτερικό πρόεδρος ενδέχεται να αναζητήσει πυγμή εκτός συνόρων. Στρέφοντας την προσοχή του σε τομείς όπου διατηρεί ακέραιο το δικαίωμα βέτο και την εκτελεστική εξουσία, ο Τραμπ θα μπορούσε να καταστεί ακόμη πιο απρόβλεπτος και επιθετικός απέναντι στους Ευρωπαίους εταίρους. Το ουσιαστικότερο ζήτημα, ωστόσο, έγκειται στο βάθος των ρηγμάτων που έχουν ήδη διαμορφωθεί. Η εμπιστοσύνη έχει τρωθεί ανεπανόρθωτα. Ο αυξανόμενος ευρωσκεπτικισμός της Ουάσιγκτον, οι τριβές γύρω από την Ουκρανία και αμφιλεγόμενες κινήσεις —όπως το άνοιγμα στη Μόσχα για το ρωσικό ντίζελ— έχουν παγιώσει μια νέα πραγματικότητα απομάκρυνσης. Παράλληλα, οι συνέπειες προηγούμενων εμπορικών συμφωνιών συνεχίζουν να επιβαρύνουν τις ευρωπαϊκές οικονομίες. Κάποιοι αναλυτές υποστηρίζουν πως το αυξημένο κόστος ζωής ίσως φρενάρει την επιβολή νέων δασμών προς ανακούφιση της αμερικανικής αγοράς, ενώ θετικό μήνυμα αποτελεί η προσπάθεια θεσμοθέτησης μόνιμου διαλόγου μεταξύ Ευρωκοινοβουλίου και Κογκρέσου. Παρ’ όλα αυτά, η κυρίαρχη διαπίστωση παραμένει αμείλικτη, καθώς όποιο κι αν είναι το αποτέλεσμα της κάλπης, οι στρατηγικές αποκλίσεις ΗΠΑ–Ευρώπης είναι πλέον δομικές και καμία κοινοβουλευτική εναλλαγή δεν αρκεί για να επουλώσει τα ρήγματα.
σχετικά άρθρα
Καμπανάκια για τα ιστορικά χαμηλά αποθέματα ντίζελ
Τα πράγματα στην παγκόσμια αγορά ενέργειας ζορίζουν επικίνδυνα. Ουσιαστικά, ο πλανήτης έχει κάψει σχεδόν όλα τα «έκτακτα μαξιλαράκια» ασφαλείας του, αντλώντας κοντά στο 1 δισεκατομμύριο βαρέλια πετρελαίου από τα στρατηγικά αποθέματα. Η αιτία; Η σύγκρουση ΗΠΑ-Ισραήλ με το Ιράν, που έβαλε «φρένο» στη ναυσιπλοΐα στα κομβικά Στενά του Ορμούζ. Όπως εξήγησε από το Άμπου Ντάμπι ο επικεφαλής της ADNOC, Σουλτάν Αλ Τζάμπερ, η κατάσταση θυμίζει ναρκοπέδιο. Τα αποθέματα ντίζελ έχουν βουλιάξει στα χαμηλότερα επίπεδα των τελευταίων 35 ετών, ενώ στο LNG καταγράφεται έλλειμμα 17 δισ. κυβικών μέτρων. Με το ντίζελ σε ιστορικά υψηλά, το κόστος μετακίνησης και παραγωγής εκτοξεύεται, τροφοδοτώντας έναν φαύλο κύκλο ακρίβειας που χτυπά νοικοκυριά και κρατικούς προϋπολογισμούς. Και τα κακά νέα δεν σταματούν εκεί. Τα μεταφορικά και τα logistics έχουν φτάσει να αντιπροσωπεύουν το εξωφρενικό 30% του κόστους ενός βαρελιού —από μόλις 5% προπολεμικά. Το Brent έχει σκαρφαλώσει στα 110 δολάρια, σημειώνοντας άλμα 50% μέσα σε λίγους μήνες. Ακόμα κι αν ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας ρίχνει στην αγορά πάνω από 20 εκατομμύρια βαρέλια για να «σβήσει τη φωτιά», τα περιθώρια στενεύουν. Όπως προειδοποίησε και το αφεντικό της Saudi Aramco, τα εμπορικά αποθέματα έχουν πέσει κάτω από τα 6 δισ. βαρέλια, με ελάχιστα από αυτά να είναι άμεσα αξιοποιήσιμα. Το μήνυμα των ειδικών είναι σαφές. Χωρίς σύγχρονες υποδομές, μεγαλύτερες δεξαμενές και ευέλικτα διυλιστήρια κοντά στις αγορές πριν ξεσπάσει η επόμενη κρίση, η παγκόσμια οικονομία θα συνεχίσει να τρέχει με… λαμπάκι ρεζέρβας.
Στο ναδίρ τα αποθέματα φυσικού αερίου
Προειδοποιήσεις είχαμε όμως και για το φυσικό αέριο. Σύμφωνα με τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας, η προσφορά παραμένει «σφιχτή», κι αυτό μεταφράζεται αναπόφευκτα σε τσουχτερές τιμές και έντονη αβεβαιότητα. Το μεγαλύτερο άγχος εντοπίζεται στην Ευρώπη. Αν ο χειμώνας αποδειχθεί βαρύς, τα αποθέματα στις αποθήκες κινδυνεύουν να πέσουν ακόμα και κάτω από το 10% μέχρι την άνοιξη. Σαν να μην έφτανε αυτό, τα προβλήματα στα Στενά του Ορμούζ χτυπούν τις θαλάσσιες μεταφορές, οδηγώντας σε ιστορική πτώση 3% στην παγκόσμια προσφορά LNG. Τι σημαίνουν όλα αυτά στην πράξη; Ότι μόλις περάσει ο χειμώνας, το καλοκαίρι του 2027 θα ξεκινήσει ένας άνευ προηγουμένου αγώνας δρόμου για να ξαναγεμίσουν οι άδειες δεξαμενές. Με τη ζήτηση στα ύψη και την κάνουλα μισάνοιχτη, το ενεργειακό ράλι μάλλον έχει ακόμα αρκετό δρόμο μπροστά του.
Τα σύννεφα παραμένουν πάνω από το Χ.Α.
Αναφορικά με το ελληνικό χρηματιστήριο, η εικόνα του παραμένει προβληματική και δεν φαίνεται πως μπορεί να υπάρξει άμεσα ουσιαστική ανοδική αντίδραση. Το αρνητικό κλίμα τροφοδοτείται κυρίως από τις νέες πιέσεις στον παγκόσμιο τεχνολογικό κλάδο, οι οποίες εντείνουν τη νευρικότητα και περιορίζουν αισθητά τη διάθεση ανάληψης ρίσκου στα διεθνή ταμπλό. Το ενδιαφέρον της αγοράς επικεντρώνεται σε δύο κρίσιμα μέτωπα. Αφενός στις πολιτικές ισορροπίες που διαμορφώνουν οι ενδιάμεσες εκλογές στις Ηνωμένες Πολιτείες, και αφετέρου στις οικονομικές επιδόσεις τρίτου τριμήνου των εισηγμένων εταιρειών. Οι ανακοινώσεις των εταιρικών αποτελεσμάτων αναμένεται να λειτουργήσουν ως βασικός καταλύτης για πορεία του Γενικού Δείκτη το προσεχές διάστημα.
Η ΔΕΗ αλλάζει πίστα στη ΝΑ Ευρώπη: Η Κωτσόβολος εξαγοράζει τη Flanco στη Ρουμανία
Η ΔΕΗ περνά τα σύνορα και επεκτείνει το retail αποτύπωμά της, ανακοινώνοντας την εξαγορά του 100% της ρουμανικής Flanco μέσω της θυγατρικής της, Κωτσόβολος. Το deal, με enterprise value στα 35 εκατ. ευρώ, χρηματοδοτείται εξ ολοκλήρου από ίδια κεφάλαια και αναμένεται να ολοκληρωθεί έως τα τέλη του 2026. Με την κίνηση αυτή, η Κωτσόβολος «εξάγει» το επιτυχημένο μοντέλο που είδαμε στην Ελλάδα σε μια αγορά τεχνολογίας 3,6 δισ. ευρώ. Αποκτά άμεσα το 2ο μεγαλύτερο δίκτυο της Ρουμανίας: 150 καταστήματα σε 100+ πόλεις, 1.200 εξειδικευμένους εργαζομένους, logistics 37.500 τ.μ. και πάνω από 14 εκατομμύρια επισκέπτες ετησίως. Σε μια χώρα όπου τα φυσικά σημεία πραγματοποιούν το 70% των πωλήσεων, το δίκτυο της Flanco «αγγίζει» ήδη περισσότερο από το 55% των νοικοκυριών. Πίσω όμως από τα ράφια των ηλεκτρικών ειδών κρύβεται ένα ευρύτερο στρατηγικό πλάνο. Τα καταστήματα της Flanco μετατρέπονται σε πλατφόρμες «last-mile» για την PPC Romania. Εκεί, ο καταναλωτής δεν θα βρίσκει απλώς οικιακές συσκευές, αλλά ένα ενιαίο οικοσύστημα πράσινης ενέργειας: φωτοβολταϊκά για τη στέγη, αντλίες θερμότητας, φορτιστές ηλεκτρικών οχημάτων, έξυπνες εφαρμογές, αλλά και ολοκληρωμένη τεχνική υποστήριξη. Όπως επισημαίνει ο CEO της Κωτσόβολος, Χρήστος Καραγιαννάκης, η εξαγορά σηματοδοτεί την ανάδειξη της εταιρείας σε ισχυρό περιφερειακό παίκτη. Με κοινές προμήθειες, ενισχυμένα ψηφιακά εργαλεία και συνδυαστικά πακέτα ενέργειας και συσκευών, ο Όμιλος ΔΕΗ χτίζει έναν σύγχρονο, omnichannel ενεργειακό και τεχνολογικό κόμβο σε όλη τη γειτονιά μας.
H METLEN και η πλήρως θεσμική διανομή 83 εκατ. ευρώ από τη ΜΕΤΚΑ
Σε πλήρη ευθυγράμμιση με τη νομοθεσία περί ανωνύμων εταιρειών (Ν. 4548/2018) υλοποιήθηκε η απόδοση 83 εκατ. ευρώ από συσσωρευμένα κέρδη της ΜΕΤΚΑ προς τη μητρική METLEN. Πηγές του ομίλου αποσαφηνίζουν ότι η καταβολή του μερίσματος έγινε με απόλυτη διαφάνεια και πλήρη διασφάλιση των ορίων κεφαλαιακής επάρκειας, απορρίπτοντας κατηγορηματικά οποιαδήποτε προσπάθεια στρέβλωσης των εταιρικών αποφάσεων που επιχειρεί να δημιουργήσει εντυπώσεις στην αγορά. Η κίνηση αυτή αντικατοπτρίζει την εξαιρετική οικονομική ευρωστία της ΜΕΤΚΑ, η οποία δραστηριοποιείται στις κατασκευές, τις παραχωρήσεις, τα ΣΔΙΤ και το facility management. Το ανεκτέλεστο υπόλοιπο συμβάσεων υπερβαίνει πλέον τα 2 δισ. ευρώ, επιβεβαιώνοντας τη δυναμική της επέκταση. Παράλληλα, στο πρώτο εξάμηνο του 2026, τα λειτουργικά κέρδη (EBITDA) του τομέα Υποδομών και Παραχωρήσεων εκτινάχθηκαν στα 82 εκατ. ευρώ —σημειώνοντας εντυπωσιακό άλμα 162% έναντι των 31 εκατ. ευρώ του 2025. Με βάση αυτά τα δεδομένα, η διοίκηση θέτει τον πήχη του ετήσιου EBITDA στα 140-150 εκατ. ευρώ.
