Η Ferrari μπαίνει στη Wall Street με το σύμβολο RACE
21 Οκτωβρίου 2015
Το ηλεκτρικό Ferrari Luce, με σχεδιασμό από την LoveFurther του Τζόνι Άιβ, σε φόντο σύγχρονης αρχιτεκτονικής.
Στις 21 Οκτωβρίου 2015, ένα από τα διασημότερα ονόματα της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας έκανε το μεγάλο χρηματιστηριακό του ντεμπούτο. Η Ferrari εισήγαγε τις μετοχές της στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης (NYSE), εγκαινιάζοντας ένα νέο κεφάλαιο στην επιχειρηματική ιστορία της ιταλικής εταιρείας πολυτελών σπορ αυτοκινήτων.
σχετικά άρθρα
Με το χαρακτηριστικό σύμβολο διαπραγμάτευσης RACE, η Ferrari πέρασε από τον κόσμο των αγώνων ταχύτητας στον κόσμο των διεθνών κεφαλαιαγορών, επιβεβαιώνοντας ότι η αξία της δεν περιοριζόταν στην κατασκευή αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων.
Η αρχική τιμή διάθεσης ορίστηκε στα 52 δολάρια ανά μετοχή, στο ανώτατο όριο του προβλεπόμενου εύρους. Η δημόσια προσφορά περιλάμβανε αρχικά 17.175.000 μετοχές, συνολικής αξίας περίπου 893 εκατομμυρίων δολαρίων.
Η ζήτηση αποδείχθηκε ιδιαίτερα ισχυρή. Η μετοχή άρχισε τη διαπραγμάτευση πάνω από την τιμή της δημόσιας προσφοράς, αντανακλώντας το ενδιαφέρον των επενδυτών για μια εταιρεία με εξαιρετικά αναγνωρίσιμο εμπορικό σήμα και περιορισμένη παραγωγή.
Πίσω από την εισαγωγή βρισκόταν ο ισχυρός άνδρας της Fiat Chrysler Automobiles (FCA), Sergio Marchionne, ο οποίος επιδίωκε να διαχωρίσει τη Ferrari από τον υπόλοιπο όμιλο και να αναδείξει την πραγματική χρηματιστηριακή της αξία.
Το σχέδιο δεν αφορούσε μόνο την άντληση κεφαλαίων. Αποτελούσε μέρος μιας ευρύτερης εταιρικής αναδιάρθρωσης, μέσω της οποίας η FCA θα μπορούσε να απελευθερώσει αξία για τους μετόχους της.
Μετά και την πλήρη άσκηση του δικαιώματος αγοράς πρόσθετων μετοχών από τους αναδόχους, τα συνολικά ακαθάριστα έσοδα της προσφοράς έφτασαν περίπου τα 982,4 εκατομμύρια δολάρια, τα οποία κατευθύνθηκαν στην FCA ως πωλήτρια μέτοχο.
Η εισαγωγή της Ferrari ανέδειξε ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό της οικονομίας των πολυτελών αγαθών: η σπανιότητα μπορεί να αποτελεί σημαντικότερο ανταγωνιστικό πλεονέκτημα από τον όγκο πωλήσεων.
Η εταιρεία είχε οικοδομήσει την εμπορική της επιτυχία στην ελεγχόμενη παραγωγή, στην υψηλή τιμολόγηση και στη συναισθηματική σχέση των πελατών με το εμπορικό της σήμα.
Για τους επενδυτές, η Ferrari δεν ήταν απλώς ένας ακόμη κατασκευαστής αυτοκινήτων. Ήταν μια εταιρεία που συνδύαζε χαρακτηριστικά βιομηχανικής επιχείρησης και παγκόσμιου luxury brand.
Η 21η Οκτωβρίου 2015 έδειξε πώς ένα ισχυρό εμπορικό σήμα μπορεί να μετατραπεί σε αυτόνομο χρηματιστηριακό περιουσιακό στοιχείο, προσφέροντας μια διαφορετική προσέγγιση στην αποτίμηση των επιχειρήσεων.
