Η Safran πουλάει περισσότερα, αλλά οι επενδυτές φοβούνται τα ανταλλακτικά
Τα έσοδα αυξάνονται, όμως η Wall Street παρακολουθεί τη μελλοντική ζήτηση για συντήρηση αεροσκαφών και το κόστος των αεροπορικών εταιρειών.
The news
σχετικά άρθρα
Η γαλλική Safran ανακοίνωσε πωλήσεις περίπου 9 δισ. ευρώ για το τρίτο τρίμηνο, με οργανική αύξηση 13,4%.
Ωστόσο, η μετοχή υποχώρησε περίπου 6% στις πρώτες συναλλαγές, καθώς οι επενδυτές εστίασαν στην επιβράδυνση του ρυθμού ανάπτυξης στην αγορά συντήρησης κινητήρων και ανταλλακτικών.
Οι σχετικές πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 18,7%, ποσοστό ισχυρό αλλά χαμηλότερο από τις προσδοκίες ορισμένων αναλυτών.
The backstage
Ο κόσμος της πολιτικής αεροπορίας έχει ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό: η πώληση ενός κινητήρα δεν είναι το τέλος της εμπορικής σχέσης, αλλά η αρχή της.
Για τους κατασκευαστές, οι εργασίες συντήρησης και τα ανταλλακτικά δημιουργούν μακροχρόνιες, επαναλαμβανόμενες ροές εσόδων. Για τις αεροπορικές εταιρείες, αποτελούν ένα από τα σημαντικότερα λειτουργικά έξοδα.
Το αυξημένο κόστος καυσίμων μπορεί να οδηγήσει ορισμένους αερομεταφορείς σε περιορισμό χωρητικότητας και αναβολές δραστηριοτήτων, επηρεάζοντας σταδιακά και τη ζήτηση υπηρεσιών.
Γι’ αυτό οι αγορές δεν αρκούνται πλέον στο αν η Safran αυξάνει τα έσοδά της. Θέλουν να γνωρίζουν πόσο ανθεκτική είναι η ανάπτυξη των πιο κερδοφόρων δραστηριοτήτων της.
Η εταιρεία έχει παράλληλα ένα δεύτερο σημαντικό χαρτί: την άμυνα.
Η διοίκηση εκτιμά ότι τα έσοδα της αμυντικής δραστηριότητας μπορούν να διπλασιαστούν από το 2025 έως το 2030. Η Safran ενισχύει παραγωγικές εγκαταστάσεις, μεταξύ άλλων για κινητήρες πυραύλων στις ΗΠΑ.
Έτσι, οι επενδυτές αξιολογούν δύο διαφορετικές επιχειρηματικές τροχιές: την κυκλικότητα των αερομεταφορών και τη μακροπρόθεσμη ανάπτυξη της αμυντικής βιομηχανίας.
Τα αποτελέσματα είναι καλά. Το ερώτημα είναι εάν η αγορά είχε ήδη προεξοφλήσει ακόμη καλύτερα.
