Πιάνει δουλειά το «Abeille Marengo» για τις έρευνες του GSI, τα καλά λόγια της DBRS για την Ελλάδα, η νέα σύμβαση METLEΝ με τη Naval Group

O Σκλαβενίτης εξαγοράζει την ENA Cash & Carry από την ΑΒ Βασιλόπουλος

Πιάνει δουλειά το «Abeille Marengo» για τις έρευνες του GSI, τα καλά λόγια της DBRS για την Ελλάδα, η νέα σύμβαση METLEΝ με τη Naval Group

Πιάνει δουλειά το «Abeille Marengo» για τις έρευνες του GSI

Σε φάση πλήρους επιχειρησιακής επανεκκίνησης εισέρχεται το στρατηγικό έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου (Great Sea Interconnector), καθώς μετρά πλέον αντίστροφα ο χρόνος για τον απόπλου του γαλλικού ερευνητικού σκάφους Abeille Marengo. Το πλοίο, ναυλωμένο από την κατασκευάστρια εταιρεία Nexans, έχει ολοκληρώσει τις προετοιμασίες του και αναμένεται να λύσει κάβους από το λιμάνι του Ηρακλείου εντός του  επόμενου εικοσιτετραώρου. Στην πρώτη φάση της πορείας του θα πραγματοποιήσει βαθμονόμηση (calibration) στα υπερσύγχρονα σόναρ και τα συστήματα μέτρησης, προτού κινηθεί σταδιακά προς την περιοχή της Καρπάθου μέχρι το τέλος της εβδομάδας. Η κίνηση αυτή ακολουθεί τον πυρετό έντονων παρασκηνιακών επαφών μεταξύ Αθήνας, Παρισιού και Άγκυρας, με αποκορύφωμα τη ρηματική διακοίνωση της Γαλλίας προς την Τουρκία, αλλά και την έγκαιρη έκδοση NAVTEX από τις ελληνικές και κυπριακές αρχές. Το πλέγμα αυτό θωρακίζει διπλωματικά τη συνέχεια των εργασιών, οι οποίες είχαν διακοπεί το 2024 ανοιχτά της Κάσου.  Το ερευνητικό πρόγραμμα, διάρκειας τεσσάρων μηνών, θα καλύψει τη θαλάσσια ζώνη από τα νοτιοανατολικά της Καρπάθου μέχρι τα 12 ναυτικά μίλια της Κύπρου, συμπληρώνοντας το εναπομείναν 40% των βυθομετρήσεων.  Σε ρυθμιστικό και χρηματοδοτικό επίπεδο, η έξοδος του σκάφους ενεργοποιεί την εκταμίευση των πρώτων 25 εκατ. ευρώ από τη Λευκωσία, σύμφωνα με τις δεσμεύσεις της διακρατικής συμφωνίας. Παράλληλα, η γεωπολιτική βαρύτητα του έργου ενισχύεται από την είσοδο του γαλλικού κολοσσού Meridiam (66%), ανοίγοντας τον δρόμο για τη δανειοδότηση ύψους 1 δισ. ευρώ από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων.  Με συνολικό προϋπολογισμό 1,9 δισ. ευρώ, ευρωπαϊκή επιχορήγηση 680 εκατ. ευρώ και πόντιση καλωδίων σε βάθη έως και 3.000 μέτρα, ο GSI κατοχυρώνει την ενεργειακή άρση της απομόνωσης της Κύπρου, εγκαινιάζοντας έναν κρίσιμο ευρωπαϊκό ενεργειακό διάδρομο.

σχετικά άρθρα

 Τα καλά λόγια της Morningstar DBRS για την Ελλάδα

Σαφή μηνύματα για νέα αναβάθμιση της Ελλάδας στέλνει η Morningstar DBRS στην έκθεσή της για τις προοπτικές του 2027. Ο οίκος βαθμολογεί τη χώρα με «BBB» διατηρώντας θετική τάση, υπογραμμίζοντας μια ιστορική αντιστροφή ρόλων. Oι πάλαι ποτέ «ασθενείς» της ευρωπαϊκής κρίσης χρέους υπεραποδίδουν θεαματικά, την ώρα που παραδοσιακές οικονομικές δυνάμεις εισέρχονται σε τροχιά επιδείνωσης. Σύμφωνα με την ανάλυση, η απόκλιση μεταξύ Βορρά και Νότου όχι μόνο εδραιώνεται αλλά αναμένεται να ενταθεί. Χώρες όπως η Ελλάδα, η Πορτογαλία, η Κύπρος και η Ιρλανδία εξαργυρώνουν τις βαθιές δημοσιονομικές μεταρρυθμίσεις της τελευταίας δεκαπενταετίας, επιτυγχάνοντας συνεχή βελτίωση στα δημόσια οικονομικά τους. Αντιθέτως, οικονομίες όπως η Γαλλία, το Βέλγιο, αλλά και η Πολωνία, καταγράφουν αρνητικές προοπτικές, αντιμέτωπες με διογκούμενα χρέη και έντονο πολιτικό κατακερματισμό. Ειδικά για τη Γαλλία, η DBRS επισημαίνει ότι η κοινωνική δυσαρέσκεια και το αυξημένο κόστος ζωής στενεύουν τα περιθώρια δημοσιονομικής προσαρμογής, καθώς οι πιέσεις για παροχές δυσχεραίνουν τη μείωση των ελλειμμάτων.  Σε παγκόσμιο επίπεδο, παρά τη γενική ανθεκτικότητα της οικονομίας, η διατήρηση των ονομαστικών επιτοκίων σε πολυετή υψηλά, οι γεωπολιτικές συγκρούσεις και οι εμπορικές εντάσεις συντηρούν το ρίσκο. Εντούτοις, μέσα σε αυτό το ασταθές περιβάλλον, η ευρωπαϊκή περιφέρεια ξεχωρίζει θετικά: από τα 45 κράτη που αξιολογεί διεθνώς ο οίκος, μόλις πέντε διατηρούν θετική τάση –όλα στην Ευρώπη– με την Ελλάδα να βρίσκεται στην πρώτη γραμμή των υποψηφίων για περαιτέρω αναβαθμίσεις εντός του 2027.

Η νέα σύμβαση METLEΝ με τη Naval Group

Η στρατηγική συμμαχία της METLEN με τον γαλλικό κολοσσό Naval Group περνάει στο επόμενο επίπεδο. Μέσω της M Technologies, η εταιρεία εξασφάλισε νέο συμβόλαιο για την κατασκευή και προμήθεια επιπλέον τορπιλοθυρών, οι οποίες προορίζονται για τα διεθνή προγράμματα του γαλλικού ομίλου. Δεν πρόκειται απλώς για άλλη μια ανάθεση, αλλά για μια ουσιαστική ψήφο εμπιστοσύνης στην ελληνική παραγωγή. Η επαναλαμβανόμενη επιλογή της M Technologies αποδεικνύει στην πράξη ότι οι ελληνικές υποδομές μπορούν να σταθούν επάξια στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα της αμυντικής ναυπηγικής. Το όλο έργο θα υλοποιηθεί εξ ολοκλήρου στην Ελλάδα, αξιοποιώντας την εξειδίκευση των εργοστασίων στον Βόλο σε απαιτητικές μεταλλικές κατασκευές, σύνθετες συγκολλήσεις και μηχανουργική κατεργασία ακριβείας. Όταν ένας παίκτης του βεληνεκούς της Naval Group αναθέτει κρίσιμα εξαρτήματα, ο πήχης της ποιότητας και των προδιαγραφών μπαίνει αναγκαστικά πολύ ψηλά. Η εξέλιξη αυτή δίνει σάρκα και οστά στο μνημόνιο συνεργασίας που είχαν υπογράψει οι δύο πλευρές την άνοιξη του 2026. Μετατρέπει τις αρχικές προθέσεις σε απτό βιομηχανικό έργο και στρώνει το έδαφος για ακόμα μεγαλύτερη συμμετοχή σε μελλοντικά projects υποβρυχίων και πλοίων επιφανείας διεθνώς.

Στην… αγκαλιά της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, η GA Aviation

Νέα κίνηση από τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, η οποία αποκτά το πλειοψηφικό πακέτο της GA Aviation Services, βάζοντας γερές βάσεις για έναν σύγχρονο ελληνικό κόμβο τεχνικής υποστήριξης αεροσκαφών (MRO). Με περισσότερα από 40 χρόνια εμπειρίας, η GA Aviation διαθέτει εντυπωσιακές εγκαταστάσεις σε Κορωπί και Μέγαρα, διεθνείς πιστοποιήσεις και συνεργασίες με κορυφαία ονόματα όπως η Airbus, η Leonardo και η Cessna. Η είσοδος του ομίλου στο τιμόνι φέρνει επενδύσεις σε νέες υποδομές, τεχνογνωσία και εκπαίδευση, μετατρέποντας την εταιρεία σε κεντρικό παίκτη για τη συντήρηση ελικοπτέρων και αεροπλάνων σε όλη τη διάρκεια ζωής τους. Παράλληλα, το deal αυτό δεν είναι απλώς τεχνικό. «Κουμπώνει» απόλυτα με τη στρατηγική της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ να επεκταθεί στους τομείς της άμυνας και των προηγμένων τεχνολογιών, χτίζοντας ένα ισχυρό εγχώριο αεροπορικό οικοσύστημα με ξεκάθαρο διεθνή προσανατολισμό. Μια επένδυση ουσίας που αλλάζει τις ισορροπίες στον κλάδο.

Ο Σκλαβενίτης εξαγοράζει την ENA Cash & Carry από την ΑΒ Βασιλόπουλος

Μια σημαντική συμφωνία ταράζει τα νερά του εγχώριου εμπορίου. Η The Mart, ο βραχίονας χονδρικής του ομίλου Σκλαβενίτη, προχωρά στην εξαγορά των 13 καταστημάτων ENA Cash & Carry από την ΑΒ Βασιλόπουλος. Πρόκειται για μια κίνηση «win-win», που αναδιατάσσει τις ισορροπίες τόσο στο B2B όσο και στο λιανεμπόριο. Για τη The Mart, το deal σημαίνει άμεση επέκταση του δικτύου της σε κομβικά σημεία της χώρας, ενισχύοντας ουσιαστικά το αποτύπωμά της δίπλα στους επαγγελματίες της εστίασης και της φιλοξενίας. Από την άλλη πλευρά, η ΑΒ Βασιλόπουλος επιλέγει να εστιάσει εκεί όπου χτυπά η καρδιά των δικών της δραστηριοτήτων: στο καθαρόαιμο retail τροφίμων. Με ορίζοντα τα 900 σημεία πώλησης έως το 2028, η αλυσίδα επενδύει δυναμικά στη γειτονιά, έχοντας ήδη προσθέσει πάνω από 100 νέα καταστήματα μέσα στη χρονιά. Το πιο ενθαρρυντικό νέο της συναλλαγής αφορά τους ανθρώπους της πρώτης γραμμής. Και οι 386 εργαζόμενοι της ENA μετακινούνται ομαλά στον νέο εργοδότη με πλήρως διασφαλισμένα τα εργασιακά τους δικαιώματα. Η ENA Food κουβαλά μια πλούσια ιστορία από το 1991 (ξεκινώντας από την ΤΡΟΦΟ των αδελφών Σπανού πριν περάσει στην ΑΒ το 2001). Πλέον, καθώς η συμφωνία αναμένει το τυπικό πράσινο φως από την Επιτροπή Ανταγωνισμού, ανοίγει ένα νέο, πολλά υποσχόμενο κεφάλαιο υπό την ομπρέλα της The Mart.