Η Volvo χάνει δισεκατομμύρια και κόβει άλλες 2.500 θέσεις
Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, η πίεση της Κίνας και οι καθυστερήσεις παραγωγής δημιουργούν κρίση για τη σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία.
The news
σχετικά άρθρα
Η Volvo Cars ανακοίνωσε λειτουργικές ζημιές 3,7 δισ. σουηδικών κορωνών, έναντι κερδών 5,8 δισ. έναν χρόνο νωρίτερα, και νέα περικοπή 2.500 θέσεων εργασίας.
Η μετοχή υποχώρησε σχεδόν 30% κατά τη συνεδρίαση, καθώς η αγορά αντέδρασε στις απώλειες, την υποχώρηση του περιθωρίου μικτού κέρδους από 20,4% σε 14,7% και τις δυσκολίες στην παραγωγή.
Οι συνολικά ανακοινωμένες περικοπές προσωπικού φθάνουν τις 5.500 θέσεις.
The backstage
Η Volvo βρίσκεται ανάμεσα σε τρεις διαφορετικές πιέσεις: ηλεκτροκίνηση, κινεζικός ανταγωνισμός και προστατευτικοί δασμοί.
Η εταιρεία, η οποία ελέγχεται πλειοψηφικά από την κινεζική Geely, προσπάθησε να συνδυάσει τη σκανδιναβική ταυτότητα με μια διεθνή στρατηγική ηλεκτρικών οχημάτων. Όμως οι συνθήκες της αγοράς έγιναν δυσκολότερες από τις αρχικές προβλέψεις.
Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση του ηλεκτρικού EX60. Σύμφωνα με τα στοιχεία που μεταδόθηκαν, είχαν παραχθεί περίπου 5.000 οχήματα, έναντι σχεδιασμού για 40.000 μέσα στο έτος, εξαιτίας προβλημάτων που σχετίζονται με τη συναρμολόγηση μπαταριών.
Η διοίκηση επιδιώκει επιπλέον εξοικονόμηση 5 δισ. κορωνών και αναπροσαρμόζει τη στρατηγική της στην Κίνα.
Εδώ βρίσκεται και η μεγαλύτερη αλλαγή: αντί να κυνηγά μερίδια αγοράς μέσω μειώσεων τιμών, η Volvo δηλώνει ότι θα δώσει προτεραιότητα στην κερδοφορία.
Για τους επενδυτές, αυτό σημαίνει πιθανή υποχώρηση όγκων πωλήσεων βραχυπρόθεσμα, με την ελπίδα αποκατάστασης περιθωρίων στο μέλλον.
Η νέα διοίκηση θα κληρονομήσει επομένως όχι απλώς ένα πρόγραμμα περικοπών, αλλά την ανάγκη ανασχεδιασμού της παγκόσμιας στρατηγικής της εταιρείας.
Το πρόβλημα της Volvo αποτελεί προειδοποίηση για ολόκληρη την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία.
