Η Penske θέλει να βγάλει το auto retail από το ταμπλό
Η πρόταση 3,8 δισ. δολαρίων δείχνει ότι οι αντιπροσωπείες αυτοκινήτων έγιναν private asset με σταθερά service revenues και consolidation premium
The news: Η Penske Corp και η ιαπωνική Mitsui, οι βασικοί μέτοχοι της Penske Automotive Group, πρότειναν 210 δολάρια ανά μετοχή σε μετρητά για να βγάλουν την αλυσίδα auto dealerships από το χρηματιστήριο. Η συνολική εκτιμώμενη αξία της συναλλαγής για τις δύο εταιρείες φτάνει τα 3,8 δισ. δολάρια. Η μετοχή της Penske Automotive Group ανέβηκε πάνω από 11% στην πρωινή διαπραγμάτευση. Η Penske Corp κατέχει πάνω από 52% της εταιρείας, ενώ η Mitsui πάνω από 20%. Η PAG δραστηριοποιείται σε ΗΠΑ, Βρετανία, Καναδά, Γερμανία, Ιταλία και Ιαπωνία, καθώς και σε commercial vehicles σε Αυστραλία και Νέα Ζηλανδία.
σχετικά άρθρα
The backstage: Το παρασκήνιο είναι ότι το auto retail φαίνεται βαρετό, αλλά έχει δύο πράγματα που αγαπά το private capital: επαναλαμβανόμενα έσοδα και consolidation. Οι πωλήσεις νέων και μεταχειρισμένων αυτοκινήτων είναι κυκλικές, αλλά το service, τα ανταλλακτικά, η χρηματοδότηση και η ασφάλιση δημιουργούν σταθερότερο cash flow. Όταν οι εισηγμένες αποτιμήσεις δεν αναγνωρίζουν αυτό το μείγμα, οι controlling shareholders μπορούν να πουν: καλύτερα ιδιωτικά.
Η κίνηση δείχνει και κάτι μεγαλύτερο για τον κλάδο αυτοκινήτου. Όλοι μιλούν για EVs, software-defined vehicles και autonomous fleets, αλλά η πραγματική επαφή με τον πελάτη —πώληση, service, leasing, trade-in— παραμένει τεράστια αξία. Σε εποχή υψηλών επιτοκίων, το dealership που ελέγχει customer relationship και service data γίνεται μικρότερο αλλά πολύτιμο κομμάτι της αλυσίδας. Η Penske και η Mitsui βλέπουν την αξία να χτίζεται μακριά από το καθημερινό ταμπλό.
