Η AirBaltic μπαίνει σε Chapter 11 και διαπραγματεύεται με τους εργαζομένους
Η μείωση capacity φέρνει διαπραγματεύσεις με συνδικάτα και πιθανές περικοπές.
Η ευρωπαϊκή αεροπορία μικρής κλίμακας πιέζεται από κόστος, leasing και ανάγκη αναδιάρθρωσης.
σχετικά άρθρα
The news: Η AirBaltic βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με εργατικά συνδικάτα για «προσαρμογή στο εργατικό δυναμικό», μετά την απόφασή της να μπει εθελοντικά σε διαδικασία Chapter 11. Ο CEO Erno Hilden δήλωσε στο Reuters ότι οι διαβουλεύσεις με τα unions βρίσκονται σε εξέλιξη και ότι, εφόσον υπάρχει σχέδιο μείωσης capacity, η αλλαγή στο εργατικό δυναμικό είναι «φυσικό συμπέρασμα».
The backstage: Το παρασκήνιο είναι ότι οι μικρότερες αεροπορικές εταιρείες της Ευρώπης ζουν ανάμεσα σε δύο κόσμους. Από τη μία, η ζήτηση ταξιδιών παραμένει ισχυρή. Από την άλλη, το κόστος καυσίμων, leasing, συντήρησης, προσωπικού και χρηματοδότησης ανεβαίνει. Όταν δεν έχεις το μέγεθος των μεγάλων groups, κάθε σοκ σε καύσιμα ή capacity μετατρέπεται γρήγορα σε πρόβλημα ισολογισμού.
Το Chapter 11 δεν σημαίνει απαραίτητα τέλος. Είναι εργαλείο αναδιάρθρωσης. Αλλά η ανάγκη συζητήσεων με εργαζομένους δείχνει ότι το business model πρέπει να γίνει μικρότερο ή πιο αποτελεσματικό. Για τη Βαλτική, η AirBaltic δεν είναι απλή εταιρεία. Είναι συνδεσιμότητα, τουρισμός, επιχειρηματικές μετακινήσεις και περιφερειακή παρουσία.
Η υπόθεση δείχνει και κάτι ευρύτερο: στην Ευρώπη, το αεροπορικό consolidation δεν τελειώνει. Όσοι δεν έχουν κλίμακα θα πρέπει να βρουν κεφάλαιο, στρατηγικό εταίρο ή μικρότερο δίκτυο. Η αγορά δεν συγχωρεί πλέον growth χωρίς κερδοφορία.
