Ελλάδα προκρίνει σχέδιο για αποστολή φρεγάτας στα Στενά του Ορμούζ
Η Αθήνα θεωρεί απόλυτη διπλωματική προτεραιότητα το άνοιγμα των Στενών και την άνευ όρων αποκατάσταση της ελευθερίας της ναυσιπλοΐας, στηρίζοντας τη γαλλοβρετανική πρωτοβουλία και επιδιώκοντας ενεργό ρόλο σε αυτή.
Ελλάδα προκρίνει σχέδιο για αποστολή φρεγάτας στα Στενά του Ορμούζ
Η Ελλάδα δηλώνει ετοιμότητα να συνδράμει στην διασφάλιση της ασφαλούς ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ.
σχετικά άρθρα
Η εκπρόσωπος Τύπου του Υπουργείου Εξωτερικών, Λάνα Ζωχιού, επεσήμανε ότι, σύμφωνα με την κοινή δήλωση της 14ης Ιουνίου στην οποία προσχώρησε η Ελλάδα, μία ενδεχόμενη αποστολή θα έχει αμιγώς αμυντικό χαρακτήρα με σκοπό την κατοχύρωση της ελευθεροπλοΐας και θα ενεργοποιηθεί σε συνεργασία με τα εμπλεκόμενα μέρη, όταν οι συνθήκες το επιτρέψουν.
Η διασφάλιση της ελεύθερης ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ κρίνεται ζωτικής σημασίας για την παγκόσμια οικονομία και την ελληνική εμπορική ναυτιλία. Εν μέσω του γεωπολιτικού σκηνικού, το Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό έχει προτείνει ένα συγκεκριμένο, ευέλικτο και ισχυρό επιχειρησιακό σχέδιο.
Η αποστολή μιας φρεγάτας, ενδεχομένως αυτής που συμμετέχει ήδη στην επιχείρηση «Ασπίδες», θεωρείται η πλέον ενδεδειγμένη λύση. Η υλοποίηση αυτής της πρότασης προϋποθέτει τη συνδρομή άλλων ευρωπαϊκών χωρών με πλοία για την προώθηση του ελληνικού σκάφους στα Στενά του Ορμούζ, καθώς και την επίτευξη απόλυτης ειρήνευσης στην περιοχή.
Η αποστολή ναρκοθηρευτικών πλοίων δεν κρίνεται εφικτή στην παρούσα φάση, καθώς το Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό διαθέτει μόλις δύο επιχειρησιακά ενεργά σκάφη αυτής της κατηγορίας.
Μία ελληνική φρεγάτα τύπου ΜΕΚΟ παρέχει πλήρη αυτονομία, διαθέτοντας ισχυρά συστήματα για την αντιμετώπιση επιθέσεων από drones, πυραύλους και ταχύπλοα, ενώ μπορεί να λειτουργήσει και ως σταθμός διοίκησης και υποστήριξης για ειδικές επιχειρήσεις.
Το βασικό πλεονέκτημα της ελληνικής συμμετοχής στην αποναρκοθέτηση εκτιμάται ότι θα είναι το εξειδικευμένο ανθρώπινο δυναμικό. Στη φρεγάτα θα επιβαίνει ειδικό κλιμάκιο της Διοίκησης Υποβρυχίων Καταστροφών (ΔΥΚ), αποτελούμενο από προσωπικό εξειδικευμένο στην Εξουδετέρωση Εκρηκτικών Μηχανισμών (EOD) και στις θαλάσσιες νάρκες. Το επιχειρησιακό σχέδιο προβλέπει ότι οι Έλληνες βατραχάνθρωποι θα ενεργούν με τη χρήση ταχύπλοων σκαφών της φρεγάτας ή με την υποστήριξη του οργανικού ελικοπτέρου. Η δράση τους θα περιλαμβάνει:
- Εντοπισμό και αναγνώριση. Χρήση φορητών σόναρ και υποβρύχιων μέσων για την ταυτοποίηση «ύποπτων» αντικειμένων στον βυθό ή στην επιφάνεια.
- Προσέγγιση υψηλού ρίσκου. Κατάδυση και προσέγγιση της νάρκης με ειδικές τεχνικές, ώστε να μην ενεργοποιηθούν οι αισθητήρες της (ακουστικοί, μαγνητικοί ή πίεσης).
- Εξουδετέρωση επί τόπου. Τοποθέτηση ειδικών εκρηκτικών γεμισμάτων για την ελεγχόμενη καταστροφή της νάρκης από ασφαλή απόσταση.
Για την Αθήνα, το εν λόγω σενάριο εκτιμάται ως η ιδανική ισορροπία, καθώς αποφεύγεται η αποστολή επιπλέον μονάδων του Πολεμικού Ναυτικού. Πηγές επισημαίνουν ότι το σύστημα είναι ήδη επιβαρυμένο λόγω διεθνών υποχρεώσεων και επιχειρησιακών αναγκών σε Αιγαίο και Ανατολική Μεσόγειο, ειδικά ενόψει των τουρκικών κινήσεων στην περιοχή και του νομοσχεδίου της «Γαλάζιας Πατρίδας».
