Η πιο σκοτεινή 33 Stradale δεν είναι βαμμένη μαύρη: Η Alfa Romeo αποκαλύπτει τη μοναδική «Perla Nera»
Ένα από τα 33 συλλεκτικά supercars μετατρέπεται σε πραγματικό one-off, με εμφανές ματ ανθρακόνημα τοποθετημένο στο χέρι, εξατομικευμένη καμπίνα και κάθισμα σχεδιασμένο πάνω στο σώμα του ιδιοκτήτη
Για να δημιουργήσει την πιο σκοτεινή εκδοχή της 33 Stradale, η Alfa Romeo δεν χρειάστηκε να προσθέσει χρώμα. Αντιθέτως, το αφαίρεσε εντελώς. Η «Perla Nera» αποκαλύφθηκε στο Μουσείο Alfa Romeo στο Arese και είναι το μοναδικό από τα μόλις 33 αυτοκίνητα της περιορισμένης παραγωγής που αφήνει ολόκληρο το ανθρακονημάτινο αμάξωμά του εκτεθειμένο, με ματ φινίρισμα.
σχετικά άρθρα
Πρόκειται για παραγγελία ενός συλλέκτη της ιταλικής μάρκας, η ταυτότητα του οποίου δεν έχει δημοσιοποιηθεί. Ο ίδιος επέλεξε και κατοχύρωσε την ονομασία «Perla Nera», όμως η εξατομίκευση προχώρησε πολύ βαθύτερα από ένα όνομα ή έναν ιδιαίτερο χρωματικό συνδυασμό. Το αυτοκίνητο δημιουργήθηκε μέσα από συνεχή συνεργασία του πελάτη με το Centro Stile και την Bottega Alfa Romeo, που αποτελεί πλέον μέρος της BOTTEGAFUORISERIE, του κοινού προγράμματος ειδικών κατασκευών Alfa Romeo και Maserati.
Όταν η πρώτη ύλη γίνεται διακόσμηση
Όταν η πρώτη ύλη γίνεται διακόσμησηΤο πιο ενδιαφέρον στοιχείο βρίσκεται στον τρόπο κατασκευής του αμαξώματος. Το ανθρακόνημα δεν χρησιμοποιήθηκε απλώς ως ελαφρύ τεχνικό υλικό που έπειτα καλύφθηκε. Η ίδια η ύφανσή του έγινε μέρος της αισθητικής του αυτοκινήτου. Οι στρώσεις τοποθετήθηκαν με το χέρι μέσα στα καλούπια, με τις ίνες να προσανατολίζονται έτσι ώστε να ακολουθούν τις καμπύλες και να τονίζουν τη συμμετρία. Στο καπό σχηματίζουν το χαρακτηριστικό μοτίβο «V», ενώ στη συνέχεια δημιουργούν μια διάταξη ψαροκόκαλου που διατρέχει οπτικά το αμάξωμα και συνεχίζεται πάνω από την οροφή προς το πίσω μέρος.
Η απουσία βαφής κάνει επομένως κάτι περισσότερο από το να χαρίζει μια σχεδόν μαύρη εμφάνιση. Αποκαλύπτει μια κατασκευαστική λεπτομέρεια η οποία σε ένα συμβατικά βαμμένο αυτοκίνητο θα παρέμενε κρυμμένη. Για να μη διακόπτεται αυτό το οπτικό αποτέλεσμα, χρησιμοποιούνται κατάμαυροι τροχοί και έχουν αφαιρεθεί σχεδόν όλα τα εξωτερικά σήματα, με εξαίρεση τα εμβλήματα της μάρκας.
Ένα κάθισμα για έναν συγκεκριμένο άνθρωπο
Η ίδια λογική συνεχίζεται στην καμπίνα, όπου το μαύρο Alcantara συναντά εκτεθειμένες επιφάνειες από carbon. Εδώ όμως η εξατομίκευση περνά από την αισθητική στην εργονομία. Το σπορ κάθισμα επανασχεδιάστηκε ειδικά σύμφωνα με τις σωματικές αναλογίες και τις απαιτήσεις του ιδιοκτήτη, έπειτα από ξεχωριστές συνεδρίες εφαρμογής και συναντήσεις με την ομάδα εξέλιξης. Αλλαγές έγιναν και στο προσκέφαλο, ώστε να προσαρμοστεί η απόσταση της επιφάνειας επαφής, ενώ ενσωματώθηκε ανθρακονημάτινο στοιχείο με την ονομασία της συγκεκριμένης δημιουργίας.
Η χαρακτηριστική ραφή «cannelloni» επεκτείνεται στα πάνελ των θυρών και στα μαρσπιέ, ενώ ο αποθηκευτικός χώρος μεταφέρθηκε στο πίσω τοίχωμα της καμπίνας με ειδικά σχεδιασμένη βάση. Ο περιστροφικός επιλογέας φέρει τα αρχικά του πελάτη και το σετ αποσκευών, επενδυμένο επίσης με μαύρο Alcantara, συνοδεύεται από αριθμημένο σήμα. Ακόμη και τα ιστορικά σύμβολα Quadrifoglio και Autodelta έχουν τοποθετηθεί έτσι ώστε να αποκαλύπτονται μόνο όταν κάποιος βρεθεί στο εσωτερικό.
Η μηχανική πλευρά μένει γνώριμη
Κάτω από την ιδιαίτερη εμφάνιση δεν υπάρχει κάποια αντίστοιχη μηχανολογική μεταμόρφωση. Πίσω από τους επιβάτες βρίσκεται ο V6 twin-turbo των 3,0 λίτρων, με ισχύ άνω των 630 ίππων, ο οποίος συνεργάζεται με οκτατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και στέλνει την κίνηση στους πίσω τροχούς.
Η Alfa Romeo ανακοινώνει τελική ταχύτητα 333 χλμ./ώρα και επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από τρία δευτερόλεπτα. Στη βάση βρίσκεται αλουμινένιο πλαίσιο τύπου H σε συνδυασμό με μονοκόκ κατασκευή από ανθρακονήματα, επομένως το υλικό που κυριαρχεί οπτικά στη συγκεκριμένη παραλλαγή αποτελεί ήδη βασικό μέρος της αρχιτεκτονικής του μοντέλου.
Η εξατομίκευση ως ξεχωριστή δραστηριότητα
Πίσω από την ιδιαίτερη παραγγελία υπάρχει και μια ευρύτερη στρατηγική. Η 33 Stradale αποτέλεσε το πρώτο εγχείρημα της Bottega Alfa Romeo και η Stellantis έχει ήδη δηλώσει ότι η επιτυχία της θα ακολουθηθεί από νέο πρόγραμμα εξαιρετικά περιορισμένης παραγωγής μέσω της BOTTEGAFUORISERIE.
Για κατασκευαστές όπως η Alfa Romeo, τέτοιες δημιουργίες λειτουργούν διαφορετικά από ένα συμβατικό μοντέλο παραγωγής. Οι μικροί αριθμοί επιτρέπουν πολύ μεγαλύτερο βαθμό συμμετοχής του αγοραστή, ενώ η εξατομίκευση μετατρέπεται από κατάλογο πρόσθετου εξοπλισμού σε μέρος της ίδιας της διαδικασίας εξέλιξης.
Η «Perla Nera» ίσως είναι η πιο χαρακτηριστική απόδειξη αυτής της προσέγγισης. Όλες οι 33 Stradale έχουν κατασκευαστεί με υψηλό βαθμό προσωπικής διαμόρφωσης, όμως αυτή είναι η μοναδική με πλήρως εμφανές ματ ανθρακόνημα και η μόνη που θα φέρει τη συγκεκριμένη ονομασία. Μέχρι τις 18 Οκτωβρίου θα βρίσκεται στο Μουσείο Alfa Romeo στο Arese. Έπειτα θα περάσει εκεί όπου προοριζόταν εξαρχής: στο γκαράζ του ανθρώπου γύρω από τον οποίο σχεδιάστηκε.
