Η Renault προχωρά στη διεύρυνση της γκάμας του μοντέλου Clio με την εισαγωγή της νέας έκδοσης Eco-G 120 EDC. Πρόκειται για μια πρόταση διπλού καυσίμου, βενζίνης και υγραερίου (LPG), η οποία στοχεύει να προσφέρει αυξημένη ισχύ, μειωμένο κόστος χρήσης και σημαντική αυτονομία.
σχετικά άρθρα
Αυτή η νέα έκδοση του κινητήρα διπλού καυσίμου αποτελεί μια εναλλακτική λύση έναντι των ήδη διαθέσιμων εκδόσεων βενζίνης και των υβριδικών συνόλων. Το σύστημα του Clio Eco-G 120 είναι εξοπλισμένο με δύο ξεχωριστές δεξαμενές, εξασφαλίζοντας συνολική αυτονομία που φτάνει τα 1.450 χιλιόμετρα.
Εφοδιάζεται με έναν τρικύλινδρο turbo κινητήρα βενζίνης άμεσου ψεκασμού, χωρητικότητας 1.2 λίτρων. Σε σύγκριση με το προηγούμενο σύστημα LPG του Clio 5 (Eco-G 100), ο νέος κινητήρας έχει αναβαθμιστεί, αποδίδοντας συνολική ισχύ 120 ίππων, παρουσιάζοντας αύξηση 20 ίππων. Η μέγιστη ροπή ανέρχεται στα 200 Nm, σημειώνοντας αύξηση 30 Nm. Η επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ./ώρα επιτυγχάνεται σε 9,8 δευτερόλεπτα.
Το σύστημα Eco-G 120 συνεργάζεται με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη EDC. Αναφορικά με την κατανάλωση, σύμφωνα με τα τεχνικά χαρακτηριστικά, αυτή ανέρχεται από 6,5 λίτρα/100 χλμ. σε λειτουργία LPG (με εκπομπές CO₂ από 105 γρ./χλμ.) και 5,4 λίτρα/100 χλμ. σε λειτουργία βενζίνης (με εκπομπές CO₂ 122 γρ./χλμ.).
