Η τεχνητή νοημοσύνη «ανέστησε» τις φωνές νεκρών πιλότων. Οι ΗΠΑ έκλεισαν τη βάση δεδομένων
Χρήστες του διαδικτύου χρησιμοποίησαν φασματογράφημα και AI για να αναπαραγάγουν ήχο από το πιλοτήριο. Ομοσπονδιακός νόμος απαγορεύει τη δημοσιοποίηση τέτοιων ηχογραφήσεων.
Στιγμιότυπο από βίντεο της συντριβής της πτήσης 2976 της UPS. Το αεροσκάφος απογειώνεται τη στιγμή που φλόγες κατακλύζουν το φτερό και ο κινητήρας έχει αποκολληθεί.
Το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών των ΗΠΑ (NTSB) ανακοίνωσε πρόσφατα ότι το ηλεκτρονικό σύστημα καταγραφής ερευνών είναι «προσωρινά μη διαθέσιμο». Η αιτία: χρήστες του διαδικτύου αναπαρήγαγαν τις φωνές πιλότων από τα τελευταία δευτερόλεπτα της συντριβής της πτήσης 2976 της UPS, χρησιμοποιώντας εργαλεία τεχνητής νοημοσύνης και τον αλγόριθμο Griffin-Lim.
σχετικά άρθρα
Η πτήση 2976 της UPS ήταν ένα μεταγωγικό MD-11F. Συνετρίβη στο Λούισβιλ του Κεντάκι στις 4 Νοεμβρίου 2025. Τρεις πιλότοι σκοτώθηκαν. Άλλα 12 άτομα στο έδαφος έχασαν τη ζωή τους.
Το νομικό πλαίσιο
Το Κογκρέσο ψήφισε ομοσπονδιακό νόμο το 1990 που απαγορεύει στο NTSB να δημοσιοποιεί ηχογραφήσεις ή βίντεο από το πιλοτήριο. Στόχος είναι η προστασία της ιδιωτικής ζωής των πληρωμάτων. Κατά τη διάρκεια ερευνών, η πρόσβαση περιορίζεται σε λίγα άτομα, με αυστηρές διαδικασίες εμπιστευτικότητας.
Η τεχνική ανακατασκευής
Το NTSB δημοσίευσε γραπτά αντίγραφα της ηχογράφησης. Κοινοποίησε, επίσης, ένα PDF με φασματογράφημα – οπτική αναπαράσταση των τελευταίων 30 δευτερολέπτων. Αυτό επέτρεψε σε άτομα να ανακατασκευάσουν τον ήχο. Ο αλγόριθμος Griffin-Lim, που δημοσιεύθηκε το 1984, χρησιμοποιήθηκε ευρέως. Μοντέλα τεχνητής νοημοσύνης, όπως το Codex της OpenAI, επιτάχυναν τη διαδικασία.
Η αντίδραση και το μέλλον
Ο Μπεν Μπέρμαν, πρώην ερευνητής του NTSB, δήλωσε στο Ars: «Σοκαρίστηκα. Δεν είχα φανταστεί ότι ήταν δυνατό». Ο οργανισμός εξετάζει τώρα λύσεις, χωρίς να αποκαλύπτει πότε θα επαναφέρει την πρόσβαση.