Η Formula 1 έχει τον νέο της βασιλιά και το όνομά του είναι Κίμι Αντονέλι
Η Formula 1 έχει έναν νέο βασιλιά. Και το όνομά του είναι Κίμι Αντονέλι. Στα 20 του χρόνια, ο Ιταλός κατάφερε κάτι που μέχρι πριν από λίγους μήνες έμοιαζε υπερβολικά δύσκολο ακόμη και για το ταλέντο του: να φτάσει στην κορυφή του πιο απαιτητικού μηχανοκίνητου πρωταθλήματος στον κόσμο και να γράψει το όνομά του στην ιστορία. Δεν έγινε απλώς ο νεότερος παγκόσμιος πρωταθλητής. Έδωσε το δικό του στίγμα σε μια εποχή που έμοιαζε να ανήκει ακόμη στους μεγάλους πρωταγωνιστές των προηγούμενων ετών.
σχετικά άρθρα
Η επιτυχία του δεν είναι μόνο υπόθεση αριθμών και ρεκόρ. Είναι κυρίως η επιβεβαίωση μιας επιλογής που είχε προκαλέσει πολλές συζητήσεις. Όταν η Mercedes αποφάσισε να του εμπιστευτεί ένα από τα δύο μονοθέσιά της, αρκετοί αναρωτήθηκαν αν ένας τόσο νεαρός οδηγός ήταν πραγματικά έτοιμος να σηκώσει ένα τόσο μεγάλο βάρος. Ο Τζορτζ Ράσελ είχε περισσότερη εμπειρία, είχε ήδη νίκες στην καριέρα του και παρουσιαζόταν ως το φαβορί για να ηγηθεί της ομάδας. Ο Αντονέλι, αντίθετα, έπρεπε να αποδείξει ότι η εμπιστοσύνη του Τότο Βολφ δεν ήταν ένα μεγάλο στοίχημα χωρίς εγγυήσεις.
Και το έκανε με τον πιο εμφατικό τρόπο. Δεν χρειάστηκε να περιμένει χρόνια για να προσαρμοστεί, ούτε να περάσει μια μακρά περίοδο μαθητείας στη σκιά του teammate του. Βρήκε την ταχύτητα, εκμεταλλεύτηκε τις δυνατότητες της Mercedes και, κυρίως, έμαθε να διαχειρίζεται την πίεση. Οι νίκες στην Κίνα, την Ιαπωνία, το Μαϊάμι, τον Καναδά και το Μονακό δεν ήταν απλώς εντυπωσιακές στιγμές. Ήταν τα πρώτα σημάδια πως η Formula 1 είχε μπροστά της έναν οδηγό ικανό να διεκδικήσει κάτι πολύ μεγαλύτερο.
Φυσικά, η διαδρομή δεν ήταν στρωμένη με επιτυχίες. Υπήρξαν εγκαταλείψεις, δύσκολα τριήμερα και στιγμές που η Ferrari και οι υπόλοιποι αντίπαλοι έδειξαν πως μπορούσαν να τον πιέσουν. Η εγκατάλειψη στη Βαρκελώνη, η απογοητευτική παρουσία στο Σίλβερστον και το ατύχημα στις κατατακτήριες του Μπακού θα μπορούσαν να επηρεάσουν την ψυχολογία ενός τόσο νεαρού οδηγού. Ο Αντονέλι, όμως, δεν επέτρεψε στις αναποδιές να καθορίσουν τη σεζόν του. Επέστρεψε, συνέχισε να συγκεντρώνει βαθμούς και απέδειξε πως μπορεί να διαχειριστεί όχι μόνο την ταχύτητα, αλλά και τις απαιτήσεις μιας μάχης για το πρωτάθλημα.
Η εμφάνισή του στη Μόντσα ήταν χαρακτηριστική. Ξεκινώντας από τη 19η θέση λόγω ποινής για αλλαγή κινητήρα, κατάφερε να επιστρέψει στην κορυφή και να πάρει μια νίκη που έμοιαζε σχεδόν απίθανη. Δεν ήταν μόνο η ταχύτητα που έκανε τη διαφορά, αλλά και η αποφασιστικότητα με την οποία κυνήγησε τον Ράσελ. Εκεί φάνηκε πως ο Αντονέλι δεν ήταν απλώς ένα μεγάλο ταλέντο με ένα γρήγορο μονοθέσιο. Ήταν ένας οδηγός που είχε αρχίσει να σκέφτεται και να αγωνίζεται σαν πρωταθλητής.
Η κατάκτηση του τίτλου στο Μεξικό ήρθε ως φυσική συνέχεια αυτής της πορείας. Η τρίτη θέση πίσω από τον Μαξ Φερστάπεν και τον Λιούις Χάμιλτον ήταν αρκετή για να του χαρίσει το πρωτάθλημα, τέσσερις αγώνες πριν από το τέλος. Και η εικόνα του να πανηγυρίζει ανάμεσα σε δύο οδηγούς που έχουν κατακτήσει συνολικά έντεκα παγκόσμιους τίτλους είχε έναν ιδιαίτερο συμβολισμό. Το παρελθόν και το παρόν της Formula 1 βρίσκονταν δίπλα στο μέλλον της.
Δεν είναι τυχαίο ότι οι αντίπαλοί του έσπευσαν να τον συγχαρούν. Ο Φερστάπεν μίλησε για το πόσο εντυπωσιακό είναι να πετυχαίνει κάποιος κάτι τέτοιο σε τόσο μικρή ηλικία. Ο Χάμιλτον στάθηκε στο ιστορικό επίτευγμα, ενώ ο Λεκλέρ υπογράμμισε πως ο Ιταλός δεν έκανε σχεδόν κανένα λάθος. Ο Νόρις ήταν ακόμη πιο ξεκάθαρος, τονίζοντας πως ο Αντονέλι έκανε τους υπόλοιπους να φαίνονται κατώτεροι και πως επικράτησε απέναντι σε έναν πολύ δυνατό teammate. Όταν οι αντίπαλοί σου αναγνωρίζουν με τέτοιο τρόπο την αξία σου, η επιτυχία αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία.
Βέβαια, ο τίτλος δεν σημαίνει ότι ο Αντονέλι έχει ολοκληρώσει τη διαδρομή του. Αντίθετα, τώρα αρχίζει ένα διαφορετικό κεφάλαιο. Η πρόκληση δεν είναι πλέον να αποδείξει ότι μπορεί να γίνει πρωταθλητής, αλλά να δείξει ότι μπορεί να παραμείνει στην κορυφή. Η Formula 1 έχει δει πολλά μεγάλα ταλέντα να φτάνουν γρήγορα στην επιτυχία, όμως η διατήρησή της απαιτεί διαφορετική νοοτροπία, σταθερότητα και διαρκή εξέλιξη.
Ο Κίμι Αντονέλι έχει ήδη κερδίσει μια θέση στην ιστορία. Έγινε ο πρώτος Ιταλός παγκόσμιος πρωταθλητής μετά τον Αλμπέρτο Ασκάρι, ο πρώτος πρωταθλητής που γεννήθηκε τον 21ο αιώνα και ο νεότερος που φόρεσε ποτέ το στέμμα της Formula 1. Όμως το πιο ενδιαφέρον δεν είναι όσα πέτυχε στα 20 του. Είναι όσα μπορεί να πετύχει από εδώ και πέρα.
Η Formula 1 δεν έχει απλώς έναν νέο πρωταθλητή. Έχει έναν νέο πρωταγωνιστή γύρω από τον οποίο μπορεί να χτιστεί η επόμενη εποχή της. Ο βασιλιάς είναι νέος, το όνομά του είναι Κίμι Αντονέλι και πλέον όλοι θα περιμένουν να δουν πόσο μακριά μπορεί να φτάσει.
