Το πετρελαιοφόρο Exxon Valdez προσκρούει στον ύφαλο Bligh Reef στον Πρίγκιπα Γουίλιαμ Σάουντ της Αλάσκας, διαρρέοντας 11 εκατομμύρια γαλόνια αργού πετρελαίου σε ένα παρθένο οικοσύστημα.
σχετικά άρθρα
Από μακροοικονομική και νομική σκοπιά, η 24η Μαρτίου 1989 άλλαξε για πάντα την έννοια της «εταιρικής ευθύνης» (Corporate Liability) και των αρνητικών εξωτερικοτήτων (negative externalities). Μέχρι τότε, η περιβαλλοντική ζημιά θεωρούνταν ένα «αόρατο» κόστος που σπάνια επιβάρυνε τους ισολογισμούς των πολυεθνικών. Η καταστροφή αυτή κόστισε στην ExxonMobil πάνω από 4 δισεκατομμύρια δολάρια σε κόστος καθαρισμού, αποζημιώσεις και πρόστιμα, καταρρίπτοντας τον μύθο ότι η αμέλεια είναι φθηνότερη από την πρόληψη.
Το ναυάγιο οδήγησε στην ψήφιση του Oil Pollution Act του 1990 στις ΗΠΑ, αναγκάζοντας τη ναυτιλιακή βιομηχανία να υιοθετήσει πλοία με διπλά τοιχώματα (double-hull) και αναδιαμορφώνοντας πλήρως την αγορά των ναυτασφαλίσεων. Ήταν η βίαιη, πρώιμη γέννηση αυτού που σήμερα ονομάζουμε κριτήρια ESG (Περιβάλλον, Κοινωνία, Εταιρική Διακυβέρνηση), αποδεικνύοντας ότι ο οικολογικός κίνδυνος είναι ταυτόχρονα και σκληρός χρηματοοικονομικός κίνδυνος.
