Η πρώτη πληρωμή διοδίων στη Γέφυρα του Μπρούκλιν
24 Μαΐου 1883
Ενώ τα εγκαίνια ήταν η γιορτή, η πρώτη συναλλαγή στη Γέφυρα του Μπρούκλιν στις 24 Μαΐου 1883, ήταν η αρχή της οικονομικής της ζωής. Οι πεζοί πλήρωναν ένα σεντ για να διασχίσουν τη γέφυρα, μια τιμολόγηση που είχε σχεδιαστεί για να καλύψει το κόστος συντήρησης και να αποπληρώσει τα ομόλογα που εκδόθηκαν για την κατασκευή της. Αυτή η άμεση ροή εσόδων (revenue stream) ήταν απαραίτητη για τη διαχείριση του τεράστιου δημόσιου χρέους που είχε συσσωρευτεί.
σχετικά άρθρα
Η χρήση των διοδίων στη Γέφυρα του Μπρούκλιν αποτελεί ένα πρώιμο παράδειγμα του μοντέλου «ο χρήστης πληρώνει» (user-pays principle) στην χρηματοδότηση υποδομών. Η τιμολογιακή πολιτική—διαφορετική για πεζούς, άμαξες και ζώα—αντανακλούσε μια προσπάθεια διαφοροποίησης των εσόδων βάσει της χρήσης και της ικανότητας πληρωμής.
Αν και τα διόδια για τους πεζούς καταργήθηκαν αργότερα, η γέφυρα απέδειξε ότι οι μεγάλες υποδομές μπορούν να δημιουργήσουν βιώσιμους οικονομικούς κύκλους. Η πρώτη εκείνη πληρωμή ήταν το σύμβολο της μετάβασης της γέφυρας από ένα έργο μηχανικής σε ένα ενεργό, παραγωγικό περιουσιακό στοιχείο (productive asset).