H απεργία της UPS και η παράλυση των logistics
4 Αυγούστου 1997
Στις 4 Αυγούστου 1997, ακριβώς 185.000 εργαζόμενοι της UPS (μέλη του συνδικάτου των Teamsters) κατέβηκαν σε απεργία, ρίχνοντας χειρόφρενο στο 80% των αμερικανικών χερσαίων μεταφορών δεμάτων. Ήταν ένα колоσσιαίο σοκ για την πραγματική οικονομία. Η απεργία παράλυσε τις εφοδιαστικές αλυσίδες (logistics), κόστισε δισεκατομμύρια δολάρια και υπενθύμισε με τον πιο βάναυσο τρόπο στις χρηματαγορές ότι η ομαλή ροή του παγκόσμιου εμπορίου εξαρτάται απολύτως από τους ανθρώπους που οδηγούν τα φορτηγά και φορτώνουν τα εμπορεύματα. Το βασικό αίτημα των εργαζομένων ήταν η μετατροπή των χιλιάδων φθηνών, συμβασιούχων μερικής απασχόλησης σε μόνιμους υπαλλήλους πλήρους απασχόλησης.
σχετικά άρθρα
Αν εξετάσουμε τη σημερινή αγορά εργασίας, η νίκη των Teamsters το 1997 μοιάζει με τον τελευταίο μεγάλο θρίαμβο των συνδικάτων πριν την οριστική επικράτηση της ελαστικής απασχόλησης (gig economy). Σήμερα, κολοσσοί όπως η Amazon και η Uber έχουν τσακίσει τη συλλογική διαπραγμάτευση, λειτουργώντας με αλγορίθμους Τεχνητής Νοημοσύνης που ελέγχουν απόλυτα τον χρόνο του εργαζομένου. Το σύγχρονο κεφάλαιο διασφαλίζει τα τεράστια περιθώρια κέρδους (margins) του, κρατώντας το εργατικό κόστος καθηλωμένο, την ίδια στιγμή που ο πληθωρισμός διαβρώνει βίαια την αγοραστική δύναμη των καταναλωτών. Η παράλυση του 1997 απέδειξε ότι, όταν ο εργαζόμενος έχει δύναμη, μπορεί να κόψει την κεφαλαιοποίηση των εταιρειών στη ρίζα της. Σήμερα, η ρευστότητα των αγορών ποντάρει ακριβώς στην απουσία τέτοιων εργατικών αντιστάσεων για να διατηρήσει τις μετοχές σε ιστορικά υψηλά.
