){kind=icon}
Η πρώτη Ford Mustang κυλάει από τη γραμμή παραγωγής στο Dearborn του Michigan (το επίσημο ντεμπούτο στο κοινό έγινε έναν μήνα μετά). Ο ιθύνων νους, Lee Iacocca, είχε παρατηρήσει μια τεράστια δημογραφική μετατόπιση: τα παιδιά που γεννήθηκαν μετά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο (Baby Boomers) ενηλικιώνονταν, είχαν δικά τους χρήματα (disposable income) και ήθελαν κάτι εντελώς διαφορετικό από τα βαρετά, οικογενειακά σεντάν των γονιών τους.
σχετικά άρθρα
Οικονομικά, η Mustang είναι ένα αριστούργημα διαχείρισης κόστους (Cost Engineering) και στόχευσης κοινού (Demographic Targeting). Για να κρατήσει την τιμή κάτω από τα μαγικά $2.368, η Ford δεν έφτιαξε ένα νέο αυτοκίνητο από το μηδέν. Χρησιμοποίησε το σασί, τον κινητήρα και τα εξαρτήματα του φθηνού και βαρετού Ford Falcon, και απλώς του έβαλε ένα εκπληκτικό, σπορ “περιτύλιγμα”. Ήταν η απόλυτη ψευδαίσθηση της πολυτέλειας.
Το αποτέλεσμα; Πούλησε πάνω από 400.000 οχήματα τον πρώτο χρόνο, σπάζοντας κάθε ρεκόρ. Η 9η Μαρτίου 1964 μας διδάσκει ότι η πραγματική καινοτομία δεν χρειάζεται πάντα R&D εκατομμυρίων. Συχνά, το μόνο που χρειάζεται είναι να πάρεις υπάρχοντα υλικά και να τα επανασυσκευάσεις για το σωστό, αναδυόμενο δημογραφικό κοινό.
