Η Chery θέλει να εξάγει ρομπότ πριν εξάγει περισσότερα αυτοκίνητα
Η AiMOGA ετοιμάζεται για IPO, με βλέμμα σε εξαγωγές, αστυνομικά ρομπότ και γρήγορη κλιμάκωση.
Η AiMOGA δείχνει ότι η Κίνα δεν θέλει μόνο να φτιάχνει EVs· θέλει να ορίσει και το επόμενο βιομηχανικό hardware wave.
σχετικά άρθρα
The news: Η AiMOGA Robotics, ρομποτική μονάδα της Chery Automobile, εξετάζει IPO για να χρηματοδοτήσει την επέκτασή της. Η εταιρεία έχει ήδη παραδώσει πάνω από 3.000 ρομπότ παγκοσμίως και στοχεύει να ανεβάσει τις ετήσιες παραδόσεις στις 10.000 μονάδες. Παράλληλα, περίπου 110 ανθρωποειδή αστυνομικά ρομπότ της λειτουργούν ήδη σε κινεζικές πόλεις. Η εταιρεία βλέπει προοπτικές σε Μέση Ανατολή και Νοτιοανατολική Ασία, ενώ αφήνει ανοιχτό ακόμη και το ενδεχόμενο εισόδου στις ΗΠΑ, υπό την προϋπόθεση κατάλληλου ρυθμιστικού πλαισίου.
The backstage: Η κίνηση έχει ενδιαφέρον γιατί δείχνει το πώς η Κίνα μετατρέπει παραδοσιακές βιομηχανικές εταιρείες σε οχήματα νέας τεχνολογίας. Η Chery δεν είναι start-up. Είναι παίκτης της αυτοκινητοβιομηχανίας. Κι όμως, χρησιμοποιεί την κλίμακα, την παραγωγική εμπειρία και την εξαγωγική μηχανή της για να στήσει ένα robotics branch με διεθνείς φιλοδοξίες.
Η λέξη-κλειδί εδώ είναι commercialisation. Πολλοί μιλούν για ανθρωποειδή ρομπότ· λίγοι μπορούν να δείξουν πραγματικές παραδόσεις, συγκεκριμένες χρήσεις και σχέδιο εξαγωγών. Τα αστυνομικά ρομπότ ίσως προκαλέσουν συζητήσεις για επιτήρηση και δημόσιο έλεγχο, αλλά ταυτόχρονα αποδεικνύουν κάτι σημαντικό για τους επενδυτές: ότι υπάρχουν πληρωμένοι πελάτες και business model πέρα από το lab demo.
Το άλλο παρασκήνιο αφορά τον ανταγωνισμό. Μετά τη Unitree, κάθε κινεζική εταιρεία ρομποτικής θα προσπαθήσει να κεφαλαιοποιήσει το momentum. Αυτό σημαίνει ότι οι IPO αγορές μπορεί να γίνουν υπερθερμασμένες, αλλά σημαίνει και πως η κυβέρνηση θα έχει μια νέα βιομηχανική “βιτρίνα” για να προβάλει.
Η AiMOGA είναι, έτσι, κάτι περισσότερο από θυγατρική. Είναι απόπειρα να μετατραπεί η κινεζική βιομηχανική βάση σε μηχανή ρομποτικής κλίμακας.
