Ferrari Luce: Το ηλεκτρικό μοντέλο που δίχασε και έριξε τις μετοχές
Η Ferrari παρουσίασε το Luce, το πρώτο της τετράθυρο, πενταθέσιο και πλήρως ηλεκτρικό οικογενειακό αυτοκίνητο, σηματοδοτώντας μια ιστορική στροφή προς την ηλεκτροκίνηση. Η κίνηση αυτή, από την εμβληματική ιταλική φίρμα που είναι γνωστή για τα σπορ και πολυτελή της μοντέλα, εγκαινιάζει μια νέα εποχή για την εταιρεία.

Το μοντέλο Luce, σχεδιασμένο από τους Jony Ive – πρώην επικεφαλής σχεδιασμού της Apple – και Marc Newson, αποτελεί το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό όχημα (BEV) και ταυτόχρονα το πρώτο πενταθέσιο αυτοκίνητο στην ιστορία της Ferrari. Η ριζοσπαστική και αμφιλεγόμενη εξωτερική του εμφάνιση, με πιο minimal αισθητική, προκάλεσε έντονες αντιδράσεις και δίχασε τους λάτρεις της αυτοκίνησης παγκοσμίως.
Η επίσημη παρουσίαση του Luce πραγματοποιήθηκε στη Ρώμη. Την επόμενη ημέρα, το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε στον πρόεδρο της Ιταλίας, Σέρτζιο Ματαρέλα, και στον Πάπα Λέοντα, ο οποίος φωτογραφήθηκε στη θέση του οδηγού στην κατοικία του στο Castel Gandolfo.
Παρά την υψηλή προβολή, η υποδοχή του μοντέλου υπήρξε ιδιαίτερα επικριτική. Ο Luca di Montezemolo, πρώην πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Ferrari για πάνω από δύο δεκαετίες, εξέφρασε έντονες επιφυλάξεις, δηλώνοντας ότι αν έλεγε αυτό που πραγματικά πιστεύει, θα πλήγωνε τη Ferrari, και προειδοποιώντας για τον κίνδυνο «καταστροφής ενός θρύλου». Ο ίδιος πρόσθεσε καυστικά ότι ελπίζει να αφαιρεθεί το σήμα του Cavallino Rampante από το αμάξωμα, καθώς πρόκειται για αυτοκίνητο που «ούτε οι Κινέζοι δεν θα μπουν στον κόπο να αντιγράψουν», σε μια έμμεση αναφορά στην Xiaomi.
Αντίστοιχα, ο αντιπρόεδρος της ιταλικής κυβέρνησης, Matteo Salvini, αμφισβήτησε δημόσια αν η νέα σχεδίαση μπορεί να θεωρηθεί «καινοτομία», σχολιάζοντας και την τιμή των 550.000 ευρώ. Στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, πολλοί χρήστες παρομοίασαν το Luce με φούρνο μικροκυμάτων, πλαστική παντόφλα ή το Fiat Multipla.
Οι αντιδράσεις αυτές είχαν άμεσο αντίκτυπο στη χρηματιστηριακή πορεία της εταιρείας. Οι μετοχές της Ferrari σημείωσαν πτώση 8,4% την Τρίτη και επιπλέον 0,1% την Τετάρτη, με έναν επενδυτή να σχολιάζει στο Reuters ότι η μετοχή «τιμωρείται για μια αισθητική απογοήτευση».
Η Ferrari απέφυγε να προβεί σε σχόλια σχετικά με τις αντιδράσεις. Ωστόσο, ο Felipe Munoz από την Car Industry Analysis εκτίμησε ότι η εταιρεία πιθανότατα ανέμενε την αναταραχή, καθώς το Luce συνιστά συνειδητή ρήξη με την παράδοση. Ο Munoz υπογράμμισε ότι «η αρνητική δημοσιότητα εξακολουθεί να είναι δημοσιότητα» και ότι «από επικοινωνιακής άποψης, κατάφεραν να κάνουν τον κόσμο να μιλάει για την ηλεκτρική Ferrari», αναδεικνύοντας την ισχυρή επιρροή της μάρκας ακόμη και εν μέσω αντιδράσεων.