ΑΔΜΗΕ: Πρεμιέρα στις 16 Ιουνίου για την ΑΜΚ του 1 δισ. ευρώ – Τα μεγάλα έργα που χρηματοδοτεί
Η επικείμενη αύξηση μετοχικού κεφαλαίου ύψους 1 δισ. ευρώ του ΑΔΜΗΕ σηματοδοτεί την έναρξη μιας νέας επενδυτικής περιόδου για τον Διαχειριστή του ελληνικού συστήματος μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας, με στόχο την επιτάχυνση κρίσιμων έργων υποδομής που συνδέονται άμεσα με την ενεργειακή μετάβαση της χώρας.
σχετικά άρθρα
Όπως επισημαίνει σε δηλώσεις του ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΑΔΜΗΕ, Μάνος Μανουσάκης, η κεφαλαιακή ενίσχυση θα αποτελέσει καταλύτη για την υλοποίηση ενός φιλόδοξου επενδυτικού προγράμματος που προβλέπει έργα συνολικού ύψους 6 δισ. ευρώ έως το 2029.
Το βιβλίο προσφορών για την αύξηση κεφαλαίου αναμένεται να ανοίξει στις 16 Ιουνίου και θα παραμείνει ενεργό για τρεις ημέρες, με στόχο την άντληση κεφαλαίων από Έλληνες και διεθνείς επενδυτές. Ιδιαίτερη σημασία έχει το γεγονός ότι οι δύο βασικοί μέτοχοι, το Ελληνικό Δημόσιο, που κατέχει το 51%, και η κινεζική State Grid, με ποσοστό 24%, έχουν ήδη ασκήσει τα δικαιώματα προτίμησής τους, διασφαλίζοντας ότι το Δημόσιο θα εξακολουθήσει να διατηρεί τον έλεγχο του Διαχειριστή και μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας.
Σύμφωνα με τον κ. Μανουσάκη, η αύξηση κεφαλαίου θα επιτρέψει την ταχύτερη υλοποίηση των έργων που έχουν τεθεί σε προτεραιότητα για τα επόμενα χρόνια, με αιχμή τις ηλεκτρικές διασυνδέσεις των Δωδεκανήσων, των νησιών του Βορείου Αιγαίου και τη δεύτερη διασύνδεση συνεχούς ρεύματος Ελλάδας – Ιταλίας.
Παράλληλα, ιδιαίτερη βαρύτητα αποδίδεται στη στήριξη που παρέχει η ελληνική κυβέρνηση μέσω της αξιοποίησης πόρων του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, γεγονός που ενισχύει τη χρηματοδοτική βάση των έργων και αποτελεί, σύμφωνα με τη διοίκηση του ΑΔΜΗΕ, ισχυρή ψήφο εμπιστοσύνης τόσο από την Ελλάδα όσο και από την Ευρωπαϊκή Ένωση.
Το επενδυτικό ενδιαφέρον εμφανίζεται ήδη έντονο, καθώς οι επαφές που πραγματοποίησαν η διοίκηση του Διαχειριστή και η εισηγμένη εταιρεία ΑΔΜΗΕ Συμμετοχών με διεθνή θεσμικά χαρτοφυλάκια επιβεβαιώνουν τη διάθεση τοποθέτησης σε έναν οργανισμό που προσφέρει μακροπρόθεσμη ορατότητα εσόδων και βρίσκεται στην «καρδιά» της ενεργειακής μετάβασης της χώρας.
Ο ΑΔΜΗΕ εισέρχεται στη νέα αυτή φάση έχοντας ήδη ολοκληρώσει μια σειρά έργων στρατηγικής σημασίας. Το προηγούμενο διάστημα τέθηκαν σε λειτουργία η δεύτερη ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Βουλγαρίας, καθώς και οι δύο μεγάλες υποβρύχιες διασυνδέσεις της Κρήτης, τόσο με την Πελοπόννησο όσο και με την Αττική. Επιπλέον, εντός του 2026 αναμένεται να ολοκληρωθεί η τέταρτη και τελευταία φάση της ηλεκτρικής διασύνδεσης των Κυκλάδων, κλείνοντας έναν πολυετή κύκλο επενδύσεων στα νησιωτικά δίκτυα.
Με την ολοκλήρωση της ΑΜΚ, ο Διαχειριστής θα αποκτήσει την απαιτούμενη χρηματοδοτική ευελιξία για να προχωρήσει στα επόμενα μεγάλα έργα, τα οποία θεωρούνται κρίσιμα τόσο για την ασφάλεια εφοδιασμού όσο και για την περαιτέρω διείσδυση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στο ελληνικό ηλεκτρικό σύστημα.
Ηλεκτρική διασύνδεση Δωδεκανήσων
Η αφετηρία της ηλεκτρικής διασύνδεσης των Δωδεκανήσων είναι η Κόρινθος, από όπου θα πραγματοποιηθεί η σύνδεση με την Κω, μέσω καλωδιακού συστήματος υψηλής τάσης συνεχούς ρεύματος (HVDC), μήκους 430 χλμ (420 χλμ υποβρύχιο τμήμα και 10 χλμ χερσαίο). Το έργο προβλέπει επίσης τη διασύνδεση της Κω με την Ρόδο, μέσω τριών υποβρύχιων καλωδίων υψηλής τάσης εναλλασσόμενου ρεύματος (HVAC), μήκους 100 χιλιομέτρων περίπου και της Ρόδου με την Κάρπαθο, με ένα υποβρύχιο καλώδιο αντίστοιχης τεχνολογίας, μήκους 88 χιλιομέτρων.
Ο διαγωνισμός για τους Σταθμούς Μετατροπής που θα κατασκευαστούν στα δύο άκρα της νέας ηλεκτρικής διασύνδεσης συνεχούς ρεύματος (HVDC) Κορίνθου-Κω και τον νέο Υποσταθμό GIS 150 kV που θα κατασκευαστεί στο Μαστιχάρι της Κω βρίσκεται σε εξέλιξη, με προϋπολογισμό 809,1 εκατ. ευρώ. Το ίδιο ισχύει και για τον διαγωνισμό για το υποβρύχιο καλωδιακό σύστημα της διασύνδεσης, προϋπολογισμού 1,35 δισ. ευρώ, με συνολικό μήκος 1.290 χλμ., το οποίο θα υποστηρίζει αμφίδρομη ροή ισχύος και συνολική μεταφορική ικανότητα 1.000 MW.
Ηλεκτρική διασύνδεση νησιών βορείου Αιγαίου
Η ηλεκτρική διασύνδεση του βορείου Αιγαίου περιλαμβάνει τα νησιά Λήμνος, Λέσβος, Χίος, Σάμος και Σκύρος, τα οποία θα ενταχθούν στο διασυνδεδεμένο σύστημα μέσω καλωδίων υψηλής τάσης εναλλασσόμενου ρεύματος (HVAC).
Σε ό,τι αφορά το σκέλος των καλωδιακών έργων, το προηγούμενο διάστημα ολοκληρώθηκε η διενέργεια του ηλεκτρονικού πλειστηριασμού και της κατάταξης των προσφορών κάθε τμήματος του διεθνούς διαγωνισμού με αντικείμενο τη σύναψη συμφωνίας-πλαίσιο, για την κατασκευή των καλωδίων υψηλής τάσης 150 kV και τεχνολογίας εναλλασσόμενου ρεύματος (HVAC). Τα καλώδια θα χρησιμοποιηθούν στις διασυνδέσεις των νησιών του βορείου Αιγαίου, των Δωδεκανήσων καθώς και σε έργα διασυνδέσεων μικρότερης κλίμακας στα νησιά του Ιονίου και του Αργοσαρωνικού.
Λόγω της ιστορικά υψηλής ζήτησης υποβρυχίων καλωδίων για έργα διασυνδέσεων σε διεθνές επίπεδο, ο ΑΔΜΗΕ εφάρμοσε για πρώτη φορά τη συγκεκριμένη διαγωνιστική πρακτική με στόχο την εξοικονόμηση χρόνου (λόγω της περιορισμένης διαθεσιμότητας χρονοθυρίδων παραγωγής στα εργοστάσια των αναδόχων) και πόρων.
Η ανάθεση της σύμβασης, συνολικού ανώτατου προϋπολογισμού 2,070 δισ. ευρώ, πραγματοποιήθηκε με κριτήριο την πλέον συμφέρουσα οικονομική προσφορά. Ανάδοχος για το πρώτο τμήμα της σύμβασης, το οποίο περιλαμβάνει τις διασυνδέσεις Θράκη-Λήμνος, Κως-Ρόδος, Λέσβος-Λήμνος και Λέσβος-Χίος, αναδείχθηκε η Fulgor Α.Ε. Αντίστοιχα, το δεύτερο τμήμα της σύμβασης με τις διασυνδέσεις Ρόδος-Κάρπαθος, Αλιβέρι (GIS)-Σκύρος, Σάμος-Κως, Σκύρος-Λέσβος, Χίος-Σάμος, Αίγινα-Μέγαρα και Κεφαλλονιά-Κυλλήνη, κατακυρώθηκε στην Prysmian Powerlink Srl.
Ο Διαχειριστής έχει προκηρύξει επίσης τον διαγωνισμό με αντικείμενο τη σύναψη συμφωνίας-πλαίσιο για τη μελέτη, προμήθεια εξοπλισμού και εγκατάσταση νέων υποσταθμών υψηλής τάσης καθώς και την επέκταση υφιστάμενων υποδομών σε υπό διασύνδεση νησιά και τα σημεία σύνδεσής τους με το ηπειρωτικό ηλεκτρικό σύστημα, προκήρυξε ο ΑΔΜΗΕ.
Ο διαγωνισμός προβλέπει την ανάπτυξη 9 νέων υποσταθμών κλειστού τύπου, τεχνολογίας GIS, σε Θράκη, Λήμνο, Λέσβο (δυτική Λέσβο και Μυτιλήνη), Χίο, Σάμο, Κάρπαθο, Σκύρο και Τήνο καθώς και την επέκταση δύο υποσταθμών της Ρόδου, στη Σορωνή και στον Θερμοηλεκτρικό Σταθμό του νησιού. Σημειώνεται ότι για τους υποσταθμούς Δυτικής Λέσβου και Σορωνής σχεδιάζεται επίσης η εγκατάσταση συστημάτων στατής αντιστάθμισης ισχύος (STATCOM). Ο συνολικός προϋπολογισμός του διαγωνισμού ανέρχεται σε 291 εκατ. ευρώ και η διάρκεια της συμφωνίας-πλαίσιο ορίζεται σε 4 χρόνια.
Ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας-Ιταλίας (GRITA 2)
Ο ΑΔΜΗΕ από κοινού με τον Διαχειριστή της Ιταλίας, Terna, αναπτύσσει τη δεύτερη ηλεκτρική διασύνδεση συνεχούς ρεύματος (HVDC) Ελλάδας-Ιταλίας. Στόχος του έργου είναι η ενίσχυση της υφιστάμενης διασύνδεσης των ηλεκτρικών δικτύων Ελλάδας και Ιταλίας με μία νέα αμφίδρομης ροής υποθαλάσσια διασύνδεση συνεχούς ρεύματος ισχύος 1.000 MW, η οποία θα τριπλασιάσει τα σημερινά περιθώρια ανταλλαγών ηλεκτρικής ενέργειας.
Οι δύο Διαχειριστές έχουν προκηρύξει τον διαγωνισμό για τις έρευνες βυθού, οι οποίες θα καθορίσουν τη βέλτιστη όδευση των καλωδίων και θα διασφαλίσουν τη μέγιστη τεχνική αξιοπιστία των υποβρυχίων εγκαταστάσεων. Επιπλέον, έχουν προχωρήσει στην έναρξη διαδικασιών για τις αναγκαίες περιβαλλοντικές μελέτες και αδειοδοτήσεις.
Σε επόμενη φάση, θα ακολουθήσει η σύνταξη των τεχνικών προδιαγραφών και των εμπορικών απαιτήσεων, προκειμένου να προκηρυχθούν οι κύριοι διαγωνισμοί για την κατασκευή των Σταθμών Μετατροπής και την προμήθεια των ηλεκτρικών καλωδίων. Το GRITA 2 περιλαμβάνεται στη δεύτερη λίστα Έργων Κοινού και Αμοιβαίου Ενδιαφέροντος της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Οι νησιωτικές διασυνδέσεις έχουν θετικό αποτύπωμα για την ασφάλεια εφοδιασμού των νησιών, τη μείωση των εκπομπών ρύπων καθώς παύει η λειτουργία των τοπικών πετρελαϊκών σταθμών και για την ελάφρυνση του λογαριασμού των Υπηρεσιών Κοινής Ωφέλειας μέσω του οποίου χρηματοδοτείται το αυξημένο κόστος παραγωγής ενέργειας στα νησιά.
