Σε τροχιά υλοποίησης μπαίνει το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας-Κύπρου, με την έκδοση της σχετικής NAVTEX από την Υδρογραφική Υπηρεσία του Πολεμικού Ναυτικού, ώστε να ξεκινήσει το γαλλικό ερευνητικό πλοίο “Abeille Marengo” με προορισμό το πεδίo των ερευνών στα ανοιχτά της Κάσου.
σχετικά άρθρα
Σύμφωνα με ανακοίνωση του Υπουργείου Εξωτερικών, ολοκληρώθηκαν οι προβλεπόμενες διαδικασίες αδειοδότησης από τις αρμόδιες ελληνικές Αρχές για την εκτέλεση εργασιών έρευνας και πόντισης καλωδίου στο πλαίσιο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου (GSI), σε συνέχεια σχετικού αιτήματος που υπέβαλε η γαλλική εταιρεία NEXANS, για λογαριασμό της κυρίας του έργου εταιρείας GSI.
“Ειδικότερα, κατόπιν θετικής γνωμοδότησης της αρμόδιας διυπουργικής Επιτροπής Χορήγησης Αδειών Ερευνών Θαλάσσης (ΕΧΑΕΘ), ο Υπουργός Εξωτερικών εξέδωσε σήμερα, 6 Νοεμβρίου 2026, τη σχετική απόφαση αδειοδότησης των εργασιών έρευνας και πόντισης του καλωδίου. Ακολούθως, το ερευνητικό πλοίο αιτήθηκε την έκδοση της προβλεπόμενης αγγελίας προς ναυτιλλομένους (NAVTEX) για την εκτέλεση των εργασιών, η οποία εκδόθηκε αμέσως”, αναφέρεται.
Η σχετική NAVTEX:
Σημειώνεται ότι το γαλλικής σημαίας πλοίο “Abeille Marengo” βρίσκεται ήδη στο λιμάνι του Ηρακλείου, αναμένοντας τα σχετικά σήματα, τα οποία θα στρώσουν το ταμπλό για τις περιοχές, αλλά και τα χρονοδιαγράμματα των εργασιών. Κεντραρισμένη είναι η θαλάσσια περιοχή ανατολικά της Κρήτης και της Κάσου. Η περιοχή, δηλαδή, που το καλοκαίρι του 2024 είχαν διακοπεί οι εργασίες ως απόρροια της έντασης ανάμεσα στην Αθήνα και την Άγκυρα.
Η ελληνική πλευρά έχει διαμηνύσει ότι δεν πρόκειται να υπάρξει καμία υπαναχώρηση και ότι το έργο, που βρίσκεται κάτω και από… γαλλική ομπρέλα, θα υλοποιηθεί κανονικά. Δεν έχουν περάσει, άλλωστε, παρά ελάχιστα εικοσιτετράωρα από το σήμα που εξέπεμψε ο Κυριάκος Μητσοτάκης στο σκηνικό του Συμβουλίου Ασφαλείας του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών, υπό το πρίσμα του παράνομου τουρκολιβυκού μνημονίου, το οποίο ενδεχομένως θα μπορούσε να λειτουργήσει ως πρόσχημα για την αμφισβήτηση νόμιμων δραστηριοτήτων στη θάλασσα ή για την παρεμπόδιση στρατηγικών έργων συνδεσιμότητας.
“Πρόκειται για έργα τεράστιας στρατηγικής και οικονομικής σημασίας. Προσφέρουν μεγαλύτερη ενεργειακή ασφάλεια, πιο προσιτή ηλεκτρική ενέργεια, ισχυρότερη περιφερειακή συνεργασία, καλύτερη συνδεσιμότητα δεδομένων και, τελικά, συμβάλλουν στη διαρκή ειρήνη. Δε μπορούμε να επιτρέψουμε οι αυθαίρετες θαλάσσιες διεκδικήσεις να αποτελέσουν εργαλεία παρεμπόδισης της οικονομικής ανάπτυξης και της ευημερίας μιας ολόκληρης περιοχής”, τόνισε ο πρωθυπουργός.
Σε παράλληλο χρόνο, η ελληνική πρωτεύουσα έχει εξετάσει άπαντα τα σενάρια αντίδρασης απέναντι στο ενδεχόμενο μίας νέας πρόκλησης από την Άγκυρα. Ωστόσο, η σημασία που αποδίδουν οι Βρυξέλλες στην υλοποίηση της ηλεκτρικής διασύνδεσης, τα ηχηρά μηνύματα της χώρας μας, αλλά και η επικοινωνία σε ανώτατο επίπεδο ανάμεσα στη Γαλλία και στην Τουρκία, κάνουν την Αθήνα να εκτιμά ότι η Άγκυρα δε θα θελήσει να…πιάσει το νήμα από το 2024 και να κλιμακώσει και πάλι την αντίδρασή της με παρουσία στο πεδίο που θα ανέβαζε τη…θερμοκρασία σε Αιγαίο και Ανατολική Μεσόγειο. Μία τουρκική αντίδραση θα μπορούσε να είναι η έκδοση Navtex. Αλλά και σε αυτήν την περίπτωση, η Ελλάδα θα απαντήσει με δική της αντι-NAVTEX.
“Έχουν ήδη ξεκινήσει οι διαδικασίες αδειοδότησης μόνο από τις ελληνικές Αρχές. Θα ακολουθηθεί πλήρως το χρονοδιάγραμμα το οποίο έχει προαναγγείλει και ο υπουργός Εξωτερικών και το συναρμόδιο υπουργείο. Δεν υπάρχει θέμα καθυστέρησης. Έχουν υποβληθεί άμεσα τα αιτήματα για άδεια μόνο από τις ελληνικές Αρχές”, σημείωσε χθες (Σκάι) ο κυβερνητικός εκπρόσωπος. “Η Ελλάδα θα αποδείξει για άλλη μια φορά ότι έχει ένα ξεκάθαρο σχεδιασμό. Εδώ δεν μιλάμε για ένα ελληνικό έργο, εδώ μιλάμε για ένα ευρωπαϊκό έργο. Ελλάδα-Κύπρος-Γαλλία-Ευρωπαϊκή Ένωση. Σε καμία περίπτωση δεν πρόκειται να κάνουμε πίσω. Είναι ένα στρατηγικής σημασίας ενεργειακό έργο που αίρει την ενεργειακή απομόνωση ενός κράτους-μέλους της Ευρώπης, της Κύπρου, με την τεράστια σημασία που έχει και για εμάς και θα προχωρήσει κανονικά”, ανέφερε ο Παύλος Μαρινάκης.
Το έργο
Ο Great Sea Interconnector προβλέπει την κατασκευή υποθαλάσσιας ηλεκτρικής διασύνδεσης μήκους περίπου 900 χιλιομέτρων, η οποία θα συνδέει την Κρήτη με την Κύπρο, με δυνατότητα μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας αρχικής ισχύος 1.000 MW. Πρόκειται για ένα έργο που φιλοδοξεί να τερματίσει την ηλεκτρική απομόνωση της Κύπρου, η οποία παραμένει το μοναδικό κράτος-μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης χωρίς ηλεκτρική διασύνδεση με το ευρωπαϊκό δίκτυο. Τα οφέλη, όπως έχουν σπεύσει να επισημάνουν παράγοντες, θα είναι πολλαπλά.
Η Λευκωσία θα αποκτήσει τη δυνατότητα εισαγωγής ηλεκτρικής ενέργειας όταν οι εγχώριες ανάγκες δε θα μπορούν να καλυφθούν με ανταγωνιστικό κόστος, ενώ θα μπορεί να εξάγει πλεονάζουσα ενέργεια, ιδιαίτερα από ανανεώσιμες πηγές. Παράλληλα, θα ενισχυθεί η ασφάλεια εφοδιασμού και θα δημιουργηθούν προϋποθέσεις για μεγαλύτερη αξιοποίηση των επενδύσεων σε φωτοβολταϊκά και άλλες μορφές καθαρής ενέργειας. Για την Αθήνα, από την άλλη, η διασύνδεση θα ενισχύσει τον ρόλο της ως ενεργειακού κόμβου στην ευρύτερη περιοχή της Νοτιοανατολικής Μεσογείου.
