Ισπανία: Ανθρώπινο λάθος πίσω από τη σιδηροδρομική τραγωδία – 68 νεκροί, 107 τραυματίες

Ανθρώπινο λάθος φαίνεται πως κρύβεται πίσω από τη σιδηροδρομική τραγωδία στην Ισπανία. Οι ισπανικές Αρχές προσπαθούν να συνθέσουν το παζλ των κινήσεων των δύο τρένων πριν αυτά συγκρουστούν και χάσουν τη ζωή τους 68 Ισπανοί πολίτες. Ο υπουργός Μεταφορών της Ισπανίας, Όσκαρ Πουέντε, δήλωσε ότι το σιδηροδρομικό δυστύχημα προκλήθηκε από μια «ανεξήγητη» εντολή του κέντρου ελέγχου των ισπανικών σιδηροδρόμων, έπειτα από βλάβη στο σύστημα ασφαλείας. Τόνισε, ωστόσο, ότι οι μηχανοδηγοί δεν φέρουν ευθύνη.

σχετικά άρθρα

17 λεπτά χάους: Τραγωδία στην Ισπανία, 68 νεκροί

Σάντσεθ για το σιδηροδρομικό δυστύχημα: «Όλη η Ισπανία πενθεί»

ΥΠΕΞ: Συλλυπητήρια για το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα στην Ισπανία

Η αμέλεια του τεχνικού

Σύμφωνα με πηγές του υπουργείου Μεταφορών που επικαλείται το ειδησεογραφικό δίκτυο ABC, η σύγκρουση επήλθε έπειτα από αμέλεια ενός σιδηροδρομικού υπαλλήλου, ο οποίος επισκεύαζε μια βλάβη στο κεντρικό σύστημα σηματοδότησης. Ο άνθρωπος αυτός όφειλε να ενημερώσει τον συρμό της εταιρείας Iryo, ο οποίος ήταν ακινητοποιημένος στις ράγες, ότι στην ίδια γραμμή κινείτο με μεγάλη ταχύτητα ένας συρμός της εταιρείας Renfe. Ο Ισπανός υπουργός Μεταφορών εξήγησε ότι επετράπη σε τρένο υψηλής ταχύτητας της Renfe να συνεχίσει την πορεία του, παρά το γεγονός ότι υπήρχε ενεργός κόκκινος σηματοδότης λόγω ακινητοποιημένου τρένου στις γραμμές μπροστά του. Μιλώντας σε δημοσιογράφους στη Μαδρίτη, ο κ. Πουέντε ανέφερε ότι το κόκκινο σήμα ενεργοποιήθηκε εξαιτίας βλάβης στις επικοινωνίες του ηλεκτρονικού συστήματος, η οποία οδήγησε στην αυτόματη διακοπή της κυκλοφορίας, ωστόσο ελήφθη η λανθασμένη απόφαση να επιτραπεί στο τρένο της Renfe να ξεκινήσει ξανά την πορεία του. «Η απόφαση να επαναληφθεί η κυκλοφορία, ενώ το σύστημα δεν είχε αποκατασταθεί, ανήκει στο κέντρο ελέγχου, και το κέντρο ελέγχου έλαβε την απόφαση επανέναρξης της κίνησης υπό συνθήκες οι οποίες, από τη δική μας πλευρά, είναι ανεξήγητες», δήλωσε.

Ο απολογισμός των θυμάτων

Ο αριθμός των νεκρών από το σιδηροδρομικό δυστύχημα που σημειώθηκε την Τετάρτη 28 Οκτωβρίου στην Ισπανία ανήλθε στους 68. Πρόκειται για μια εθνική τραγωδία, με τα δύο τρένα υψηλής ταχύτητας να συγκρούονται στην επαρχία του Τολέδο. Οι τραυματίες ανέρχονται σε 107, μεταφέρθηκαν σε νοσοκομεία και οι 18 είναι σε πολύ σοβαρή κατάσταση. Οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης συνεχίζουν τις επιχειρήσεις στα κατεστραμμένα βαγόνια και οι ισπανικές Αρχές προειδοποιούν ότι η πλήρης έκταση του δυστυχήματος δεν έχει ακόμη αποσαφηνιστεί. Η δύναμη της πρόσκρουσης ήταν τέτοια ώστε βαγόνια βγήκαν από τις ράγες, αφήνοντας πίσω τους μία εικόνα καταστροφής.

Πώς έγινε το δυστύχημα

Το δυστύχημα σημειώθηκε λίγο πριν από τις 09:00 το πρωί της Τετάρτης, στην περιοχή της Ούρντα στο Τολέδο, στη γραμμή υψηλής ταχύτητας που συνδέει τη Μαδρίτη με την Ανδαλουσία. Σύμφωνα με την υπηρεσία έκτακτης ανάγκης 112, η πρώτη ειδοποίηση για τη σύγκρουση καταγράφηκε στις 08:54 τοπική ώρα. Στο δυστύχημα ενεπλάκησαν ένα AVE της Renfe και ένας συρμός της ιδιωτικής εταιρείας Iryo. Οι πρώτες ενδείξεις που εξετάζονται αναφέρουν ότι το AVE ενδέχεται να προσέκρουσε από πίσω στον ακινητοποιημένο συρμό της Iryo, με αποτέλεσμα δύο βαγόνια του δεύτερου τρένου να εκτροχιαστούν. Σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές, το δυστύχημα φέρεται να συνδέεται με βλάβη στο κεντρικό σύστημα σηματοδότησης της γραμμής υψηλής ταχύτητας Μαδρίτης – Σεβίλλης, η οποία ανάγκασε τις αρμόδιες υπηρεσίες να περάσουν σε χειροκίνητη διαχείριση της κυκλοφορίας των συρμών. Περισσότεροι από 540 επιβάτες ταξίδευαν στα δύο τρένα που συγκρούστηκαν.

Η χειρότερη τραγωδία από το 2013

Η τραγωδία σημειώθηκε μεσούσης της προεκλογικής εκστρατείας, έναν μήνα πριν από τις πρόωρες βουλευτικές εκλογές στη χώρα. Με σχεδόν 4.000 χιλιόμετρα σιδηροδρομικών γραμμών, το ισπανικό δίκτυο υψηλής ταχύτητας είναι το δεύτερο μεγαλύτερο στον κόσμο, έπειτα από εκείνο της Κίνας. Η σύγκρουση στο Αδαμούθ με 46 νεκρούς στις 18 Ιανουαρίου, επίσης ανάμεσα σε δύο τρένα υψηλής ταχύτητας, είχε αναζωπυρώσει τη συζήτηση σχετικά με τη συντήρηση του σιδηροδρομικού δικτύου και την ασφάλεια των επιβατών. Με τον απολογισμό να παραμένει προσωρινά στους 68 νεκρούς, η τραγωδία στο Τολέδο αποτελεί τη μεγαλύτερη σιδηροδρομική καταστροφή στην Ισπανία από τον φονικό εκτροχιασμό του 2013 κοντά στο Σαντιάγο ντε Κομποστέλα, ο οποίος είχε στοιχίσει τη ζωή σε 80 ανθρώπους.