Το Ιράν ανακοίνωσε το Σάββατο την επαναφορά του «αυστηρού ελέγχου» στα Στενά του Ορμούζ, εξέλιξη που προκαλεί εκ νέου αβεβαιότητα και αυξημένο κίνδυνο για τη ναυσιπλοΐα στην κρίσιμη αυτή θαλάσσια οδό. Η ανακοίνωση έρχεται λιγότερο από 24 ώρες αφότου η Τεχεράνη είχε δηλώσει τα Στενά ανοιχτά για τα εμπορικά πλοία, μετά την έναρξη εκεχειρίας μεταξύ Ισραήλ και Λιβάνου. Ο ιρανικός στρατός υπαναχώρησε, δηλώνοντας ότι η περιοχή επιστρέφει στην «προτέρα κατάσταση» και διευκρίνισε ότι ο έλεγχος θα παραμείνει ασφυκτικός, εκτός εάν οι Ηνωμένες Πολιτείες τερματίσουν τον ναυτικό αποκλεισμό των ιρανικών λιμανιών.
σχετικά άρθρα
Κατά τη διάρκεια της σύντομης περιόδου χαλάρωσης, 19 πλοία διήλθαν από τα Στενά την Παρασκευή και νωρίς το Σάββατο, σύμφωνα με την εταιρεία ναυτιλιακών δεδομένων Kpler. Ωστόσο, η κατάσταση άλλαξε δραματικά μετά από δύο σοβαρά περιστατικά που καταγράφηκαν από τον οργανισμό UKMTO του Βρετανικού Βασιλικού Ναυτικού. Σε ένα από αυτά, ταχύπλοα των Φρουρών της Επανάστασης άνοιξαν πυρ εναντίον δεξαμενόπλοιου χωρίς προειδοποίηση στον ασύρματο. Αν και το πλήρωμα δηλώθηκε ασφαλές, η επίθεση προκάλεσε ανησυχία. Στο δεύτερο συμβάν, ένα πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων χτυπήθηκε από «άγνωστο βλήμα», προκαλώντας ζημιές σε κοντέινερ. Αναφορές από το TankerTrackers.com επιβεβαιώνουν ότι οι Φρουροί της Επανάστασης ανάγκασαν τα δύο πλοία να αλλάξουν πορεία.
Η ένταση έλαβε και διπλωματικές διαστάσεις, καθώς τα δύο πλοία που δέχθηκαν επίθεση έφεραν σημαία Ινδίας. Το Νέο Δελχί κάλεσε εσπευσμένα τον Ιρανό πρεσβευτή για να εκφράσει τη «βαθιά του ανησυχία», δεδομένου ότι η Τεχεράνη είχε προηγουμένως εγγυηθεί την ασφαλή διέλευση των ινδικών εμπορικών σκαφών.
Οι εξελίξεις αυτές προκάλεσαν άμεση αντίδραση στην παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία. Ο δανέζικος κολοσσός Maersk ανακοίνωσε ότι τα πλοία του θα αποφεύγουν τα Στενά μέχρι να διασφαλιστεί η ασφάλειά τους, ενώ η γαλλική CMA CGM είδε τουλάχιστον τέσσερα πλοία της να κάνουν αναστροφή το Σάββατο καθώς πλησίαζαν το νησί Λαράκ, σημείο ελέγχου των ιρανικών Αρχών.
Σύμφωνα με τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό του ΟΗΕ, τουλάχιστον 20 πλοία έχουν δεχθεί επίθεση τις τελευταίες εβδομάδες. Η Μαρία Μπερζελέτου, ανώτερη αναλύτρια της Signal, δήλωσε ότι «Τα Στενά παραμένουν σε ζώνη κινδύνου» και επεσήμανε ότι οι επόμενες 72 έως 96 ώρες θα είναι καθοριστικές, καθώς από τις διελεύσεις των δεξαμενόπλοιων σε αυτό το διάστημα θα κριθεί αν θα επιστρέψει η εμπιστοσύνη στην αγορά ή αν ο φόβος θα συνεχίσει να κυριαρχεί, επηρεάζοντας καθοριστικά την έκβαση των διαπραγματεύσεων.
