Η Σουηδία προτείνει να μην εγκριθεί το FSD της Tesla στην ΕΕ
Η Σουηδική Αρχή Μεταφορών έχει προτείνει την απόρριψη της πανευρωπαϊκής έγκρισης του λογισμικού αυτόνομης οδήγησης της Tesla, εκτός εάν η αμερικανική εταιρεία απενεργοποιήσει τη δυνατότητα των οχημάτων της να υπερβαίνουν τα νόμιμα όρια ταχύτητας.
Η Σουηδία προτείνει να μην εγκριθεί το FSD της Tesla στην ΕΕ
Η σύσταση αυτή, όπως μεταδίδει το Reuters, διατυπώθηκε σε κανονιστική επιστολή προς τις ευρωπαϊκές αρχές.
σχετικά άρθρα
Η ρυθμιστική αρχή της Σουηδίας κάλεσε την Ευρωπαϊκή Ένωση να απορρίψει το σύστημα Full Self-Driving (FSD) της Tesla, υπογραμμίζοντας ότι η λειτουργία «Αντιστάθμιση Ταχύτητας» επιτρέπει την υπέρβαση των δημοσιευμένων ορίων. Η αρμόδια επιτροπή της ΕΕ έχει προγραμματιστεί να συνεδριάσει στις 30 Ιουνίου για να εξετάσει το ζήτημα, χωρίς να προβλέπεται άμεση ψηφοφορία.
Σε προγενέστερη επιστολή της, με ημερομηνία 30 Απριλίου, η Σουηδική Διοίκηση Μεταφορών (TRV) είχε τονίσει ότι η πλήρης αυτόνομη λειτουργία της Tesla δεν πρέπει να εγκριθεί για χρήση στους δρόμους της ΕΕ, εκτός εάν αφαιρεθεί η δυνατότητα παράκαμψης των ορίων ταχύτητας. Η TRV υποστηρίζει ότι τα αυτοματοποιημένα συστήματα που επιτρέπουν την υπέρβαση των νόμιμων ορίων υπονομεύουν την οδική ασφάλεια και το θεσμικό πλαίσιο για την αυτοματοποίηση των οχημάτων.
Διαδικασία και αποκλίνουσες θέσεις στην ΕΕ
Για την πανευρωπαϊκή έγκριση του λογισμικού απαιτείται η υποστήριξη 15 κρατών-μελών που αντιπροσωπεύουν το 65% του πληθυσμού της Ένωσης. Μια αρνητική ψήφος ενδέχεται να ανατρέψει τις ήδη υφιστάμενες εθνικές εγκρίσεις.
Οι σκανδιναβικές χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Φινλανδίας και της Νορβηγίας, συμμερίζονται τις σουηδικές ανησυχίες. Αντιθέτως, το Βέλγιο, η Δανία, η Εσθονία και η Λιθουανία έχουν ήδη εγκρίνει το FSD. Αυτή η διαφοροποίηση δημιουργεί ένα πολύπλοκο τοπίο κανονισμών, που καθιστά δύσκολη την ενιαία εφαρμογή του συστήματος σε ευρωπαϊκό επίπεδο.
Παρά τις επιφυλάξεις των βόρειων χωρών, αρκετά κράτη της ΕΕ έχουν προχωρήσει σε εθνικές εγκρίσεις, ακολουθώντας το παράδειγμα της Ολλανδίας από τον Απρίλιο. Η παρούσα κατάσταση προμηνύει μια έντονη αντιπαράθεση στην επικείμενη ψηφοφορία, η οποία θα καθορίσει εάν το FSD θα λειτουργήσει ενιαία ή θα παραμείνει περιορισμένο σε επιμέρους αγορές.
Οι συνέπειες για την Tesla και τον ανταγωνισμό
Η έγκριση του FSD σε επίπεδο ΕΕ θα μπορούσε να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητα της Tesla έναντι των κινεζικών κατασκευαστών ηλεκτρικών οχημάτων, όπως η BYD, ειδικά μετά την πτώση των πωλήσεων το 2025. Ο διευθύνων σύμβουλος, Έλον Μασκ, έχει θέσει ως στόχο το καλοκαίρι του 2026 για την ευρωπαϊκή κυκλοφορία του συστήματος, ωστόσο η στάση της Σουηδίας απειλεί να καθυστερήσει το χρονοδιάγραμμα.
Εάν η ΕΕ απορρίψει την πρόταση, η προσωρινή έγκριση των Κάτω Χωρών θα λήξει εντός έξι μηνών, ακυρώνοντας τις εξαρτώμενες εθνικές άδειες. Αντιθέτως, εάν η Tesla αφαιρέσει τη δυνατότητα υπέρβασης ταχύτητας, η Σουηδία ενδέχεται να αναθεωρήσει τη στάση της, συμβάλλοντας στη διαμόρφωση της απαιτούμενης ειδικής πλειοψηφίας.
Η συνεδρίαση της επιτροπής στις 30 Ιουνίου αναμένεται να καθορίσει εάν η Tesla θα επιτύχει την πολυπόθητη ευρωπαϊκή έγκριση ή εάν θα παραμείνει αντιμέτωπη με ένα κατακερματισμένο ρυθμιστικό τοπίο.
