Εμιράτα: Νέος αγωγός πετρελαίου παρακάμπτει Στενά Ορμούζ

Τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα (ΗΑΕ) επιταχύνουν την κατασκευή ενός νέου πετρελαιαγωγού, με σκοπό τον διπλασιασμό των εξαγωγών μέσω του λιμανιού της Φουτζάιρα έως το 2027, ενισχύοντας τη στρατηγική δυνατότητα παράκαμψης των Στενών του Ορμούζ, όπως αναφέρει το Reuters.

Εμιράτα: Νέος αγωγός πετρελαίου παρακάμπτει Στενά Ορμούζ
Εμιράτα: Νέος αγωγός πετρελαίου παρακάμπτει Στενά Ορμούζ

Ο Σεΐχης Χαλέντ μπιν Μοχάμεντ μπιν Ζαγέντ, κατά τη διάρκεια συνεδρίασης της εκτελεστικής επιτροπής, έδωσε εντολή στην Εθνική Εταιρεία Πετρελαίου του Αμπού Ντάμπι (ADNOC) να επιταχύνει την ολοκλήρωση του έργου του αγωγού Δύση-Ανατολή, σύμφωνα με ανακοίνωση του Γραφείου Τύπου του Αμπού Ντάμπι. Ο εν λόγω αγωγός βρίσκεται ήδη υπό κατασκευή και προβλέπεται να τεθεί σε λειτουργία το επόμενο έτος, συμβάλλοντας στην ενίσχυση της ενεργειακής ασφάλειας της χώρας. Ο υφιστάμενος αγωγός αργού πετρελαίου του Αμπού Ντάμπι (ADCOP), ή αγωγός Χαμπσάν–Φουτζάιρα, έχει δυναμικότητα μεταφοράς έως 1,8 εκατομμυρίων βαρελιών ημερησίως και κρίνεται ζωτικής σημασίας για τις εξαγωγές των ΗΑΕ. Η ADNOC έχει θέσει ως νέο στόχο τη δυναμικότητα των 5 εκατομμυρίων βαρελιών ημερησίως έως το επόμενο έτος, ένα όριο που αρχικά είχε προσδιοριστεί για το 2030. Τον Μάιο του 2024, η εταιρεία είχε ανακοινώσει ότι η παραγωγική της ικανότητα ανερχόταν σε 4,85 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως, χωρίς έκτοτε να έχει υπάρξει νεότερη ενημέρωση.

σχετικά άρθρα

Τα ΗΑΕ, μαζί με τη Σαουδική Αραβία, αποτελούν τους μοναδικούς παραγωγούς του Κόλπου που διαθέτουν αγωγούς για την εξαγωγή αργού πετρελαίου εκτός των Στενών του Ορμούζ. Ενώ το Ομάν διαθέτει εκτεταμένη ακτογραμμή στον Κόλπο του Ομάν, χώρες όπως το Κουβέιτ, το Ιράκ, το Κατάρ και το Μπαχρέιν εξαρτώνται σχεδόν πλήρως από αυτή τη θαλάσσια δίοδο για τις μεταφορές τους. Ο εν λόγω νέος αγωγός των ΗΑΕ διαφοροποιείται από τον αγωγό Ανατολής–Δύσης της Σαουδικής Αραβίας, ο οποίος επίσης αποτελεί κρίσιμη ενεργειακή αρτηρία. Η Aramco είχε προηγουμένως αυξήσει τη χωρητικότητα του σαουδαραβικού αγωγού στα 7 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως εντός οκτώ ημερών, διασφαλίζοντας περίπου το 60% των προπολεμικών εξαγωγών της Σαουδικής Αραβίας.

Σημειώνεται ότι τα ΗΑΕ αποχώρησαν από τον ΟΠΕΚ, υπό την de facto ηγεσία της Σαουδικής Αραβίας, πριν από δύο εβδομάδες. Αυτή η κίνηση τα απαλλάσσει από τις ποσοστώσεις παραγωγής πετρελαίου, παρέχοντας τη δυνατότητα να αυξήσουν τη δυναμικότητα παραγωγής έως και τα 6 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως, σύμφωνα με το Reuters. Πριν από την έναρξη των εχθροπραξιών τον Ιανουάριο, η παραγωγή των ΗΑΕ ανερχόταν σε περίπου 3,4 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως. Ωστόσο, μετά το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ, η παραγωγή μειώθηκε άνω του 50%.

Από την έναρξη των εχθροπραξιών με το Ιράν, η Τεχεράνη έχει προχωρήσει σε σημαντική επέκταση του ορισμού των Στενών του Ορμούζ, διεκδικώντας ευρύτερη θαλάσσια περιοχή υπό τον έλεγχό της. Στις 4 Μαΐου, το Ναυτικό των Φρουρών της Ισλαμικής Επανάστασης δημοσίευσε χάρτη που απεικονίζει μια νέα ζώνη ελέγχου, η οποία περιλαμβάνει ένα σημαντικό τμήμα της ακτογραμμής των ΗΑΕ στον Κόλπο του Ομάν. Αυτή η ενέργεια συνέπεσε με επίθεση με drone σε δεξαμενόπλοιο της ADNOC και βομβαρδισμό της πετρελαϊκής ζώνης της Φουτζάιρα, περιστατικά τα οποία το Υπουργείο Εξωτερικών των ΗΑΕ χαρακτήρισε ως «απαράδεκτη παραβίαση και οικονομικό εκβιασμό». Στο ίδιο πλαίσιο, οι Φρουροί της Επανάστασης ανακοίνωσαν περαιτέρω επέκταση, επαναπροσδιορίζοντας τα Στενά ως μια «τεράστια επιχειρησιακή περιοχή» πλάτους έως 300 μιλίων (περίπου 500 χιλιομέτρων). Η Τεχεράνη προχώρησε στο κλείσιμο ενός εκ των σημαντικότερων θαλάσσιων περασμάτων, όταν οι ΗΠΑ και το Ισραήλ επιτέθηκαν στο Ιράν στις 28 Φεβρουαρίου. Αυτή η ενέργεια διέκοψε περίπου το ένα πέμπτο των παγκόσμιων προμηθειών πετρελαίου, οδηγώντας σε πιέσεις στην παγκόσμια οικονομία και εκτοξεύοντας την τιμή του πετρελαίου άνω των 100 δολαρίων το βαρέλι.