Αεροπορικό φορτίο: Παγκόσμια άνοδος 6% – Η Μέση Ανατολή βυθίζεται 8,9% λόγω πολέμου

Η παγκόσμια ζήτηση για αεροπορικές μεταφορές εμπορευμάτων αυξήθηκε κατά 6% τον Μάιο. Τα στοιχεία προέρχονται από τη Διεθνή Ένωση Αερομεταφορών (IATA). Η άνοδος στηρίχθηκε στην ισχυρή ανάπτυξη της Αφρικής, της Ασίας-Ειρηνικού, της Ευρώπης και της Βόρειας Αμερικής. Η Μέση Ανατολή, αντίθετα, κατέγραψε βαθιά συρρίκνωση.

σχετικά άρθρα

Το καναρίνι στο ορυχείο: γιατί η κρίση της Volkswagen είναι η κρίση όλης της ευρωπαϊκής βιομηχανίας

Το Ιράν άντεξε τον πόλεμο – Μπορεί όμως να αντέξει την ειρήνη;

Η μάχη για το Ορμούζ: οι ΗΠΑ χτυπούν το Ιράν — η εκεχειρία ραγίζει στο πιο εκρηκτικό σημείο

Σύμφωνα με την IATA, η συνολική ζήτηση – μετρούμενη σε τόνους-χιλιόμετρα φορτίου (CTK) – αυξήθηκε κατά 6% σε σύγκριση με τον Μάιο του 2025. Οι διεθνείς δραστηριότητες σημείωσαν ακόμη μεγαλύτερη άνοδο, φτάνοντας το 6,5%. Η χωρητικότητα (ACTK) αυξήθηκε παγκοσμίως κατά 1,9%.

Η Αφρική στην κορυφή – Η Μέση Ανατολή στην ύφεση

Οι αφρικανικές αεροπορικές εταιρείες κατέγραψαν την ισχυρότερη ανάπτυξη. Η ζήτηση εκτοξεύθηκε κατά 13,3%. Η χωρητικότητα αυξήθηκε οριακά κατά 1,3%. Οι αερομεταφορείς της Βόρειας Αμερικής ακολούθησαν με άνοδο 10,5% στη ζήτηση. Η Ασία-Ειρηνικός κατέγραψε άνοδο 8%. Οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες σημείωσαν αύξηση 6,7%.

Οι αερομεταφορείς της Μέσης Ανατολής, ωστόσο, βυθίστηκαν. Η ζήτηση μειώθηκε κατά 8,9%. Η χωρητικότητα υποχώρησε κατά 9,2%. Ο γενικός διευθυντής της IATA, Γουίλι Γουόλς, απέδωσε την πτώση στις συνεχιζόμενες επιπτώσεις του πολέμου.

«Η ισχυρή απόδοση του Μαΐου, σε συνδυασμό με μακροοικονομικούς παράγοντες, δημιουργεί συγκρατημένη αισιοδοξία για τις προοπτικές των αερομεταφορών φορτίου για το υπόλοιπο του έτους», δήλωσε ο Walsh.

Οι εμπορικές οδοί και οι ανισότητες

Οι διαδρομές Ασία-Βόρεια Αμερική ηγήθηκαν της ανάπτυξης με άνοδο 19,9%. Ακολούθησαν η Αφρική-Ασία με 14,1%, οι ενδοευρωπαϊκές αγορές με 11,5% και η Ευρώπη-Ασία με 10%. Οι διάδρομοι που συνδέονται με τον Κόλπο παρέμειναν υπό πίεση. Η κυκλοφορία μεταξύ Ευρώπης και Μέσης Ανατολής μειώθηκε κατά 19,8%. Η κυκλοφορία μεταξύ Μέσης Ανατολής και Ασίας υποχώρησε 16,5%.

Μακροοικονομικά δεδομένα

Η IATA ανακοίνωσε ότι το παγκόσμιο εμπόριο αυξήθηκε κατά 5% σε ετήσια βάση. Οι τιμές των καυσίμων αεροσκαφών μειώθηκαν κατά 16,3% σε μηνιαία βάση τον Μάιο. Παρέμειναν, όμως, 93,5% υψηλότερες σε σχέση με πέρυσι. Ο δείκτης υπευθύνων αγορών για τη μεταποιητική παραγωγή αυξήθηκε στις 53,5 μονάδες. Ο δείκτης νέων παραγγελιών εξαγωγών, όμως, παρέμεινε κάτω από το όριο των 50 μονάδων.

Αυτό υποδεικνύει ότι η αύξηση των αεροπορικών μεταφορών προήλθε από επιλεγμένες εμπορικές ροές, όχι από μια ευρεία ανάκαμψη των παγκόσμιων εξαγωγών.