Ηλεκτρικά οχήματα: Φρένο από φορτιστές και ασφάλιστρα βλέπει η BNP Paribas

Η ενεργειακή κρίση ευνοεί τα EV, όμως οι ελλείψεις φόρτισης και το υψηλό κόστος ασφάλισης κρατούν ανοιχτό τον δρόμο για τα υβριδικά.

Ηλεκτρικά οχήματα: Φρένο από φορτιστές και ασφάλιστρα βλέπει η BNP Paribas
Η BNP Paribas βλέπει εμπόδια στην ηλεκτροκίνηση από φορτιστές, ασφάλιστρα και γερασμένα δίκτυα.
Το φρένο στην ηλεκτροκίνηση

Η BNP Paribas προειδοποιεί από το Χονγκ Κονγκ ότι η παγκόσμια ανάπτυξη των ηλεκτρικών οχημάτων συναντά σοβαρά εμπόδια. Συγκεκριμένα, ο Τζέιμς Καν, επικεφαλής βιομηχανικής έρευνας Ασίας-Ειρηνικού, έδειξε τις ελλείψεις φόρτισης και το αυξημένο ασφαλιστικό κόστος.

σχετικά άρθρα

Η προειδοποίηση έρχεται ενώ οι ακριβότερες τιμές καυσίμων στρέφουν πολλούς οδηγούς προς τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Ωστόσο, η τράπεζα εκτιμά ότι η μετάβαση δεν κινείται με την ίδια ταχύτητα σε όλες τις αγορές.

Η φόρτιση κρίνει την αγορά

Ο Καν ανέφερε ότι πολλές χώρες δεν έχουν ακόμη έτοιμες υποδομές για μαζική χρήση ηλεκτρικών οχημάτων. Έτσι, η έλλειψη φορτιστών, τα γερασμένα δίκτυα ρεύματος και οι άνισες επενδύσεις περιορίζουν την καθημερινή χρήση των EV.

Η Κίνα και η Ευρώπη έχουν καλύτερη θέση σε επίπεδο υποδομών, σύμφωνα με την ανάλυση της BNP Paribas. Από την άλλη, οι ΗΠΑ και αρκετές αναδυόμενες αγορές στρέφονται ξανά σε υβριδικά μοντέλα, επειδή τα δίκτυα δεν αντέχουν ακόμη πλήρη ηλεκτροκίνηση.

Το κόστος ασφάλισης

Η BNP Paribas τονίζει ότι οι οδηγοί δεν κοιτούν μόνο την τιμή της βενζίνης, αλλά και το συνολικό κόστος χρήσης. Επιπλέον, σε ορισμένες αναδυόμενες αγορές, τα υψηλότερα ασφάλιστρα και η συντήρηση μπορούν να ακυρώσουν μέρος του οφέλους από τα χαμηλότερα καύσιμα.

Το σημείο αυτό αλλάζει την εικόνα για τους κατασκευαστές, επειδή η χαμηλότερη κατανάλωση δεν αρκεί πάντα για να πείσει τον καταναλωτή. Συνεπώς, οι αυτοκινητοβιομηχανίες χρειάζονται πιο προσιτή ασφάλιση, καλύτερη τεχνική υποστήριξη και πιο πυκνά δίκτυα φόρτισης.

Η πίεση στους Κινέζους κατασκευαστές

Η πρόβλεψη μπορεί να μειώσει τον ενθουσιασμό των επενδυτών για τους κινεζικούς κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων. Οι εξαγωγές έδωσαν ώθηση στις μετοχές τους τους τελευταίους μήνες, αλλά τα πρακτικά εμπόδια στις ξένες αγορές παραμένουν ισχυρά.

Παράλληλα, ο κλάδος των EV στην Κίνα αντιμετωπίζει ήδη πίεση από χαμηλά περιθώρια κέρδους και σκληρό ανταγωνισμό. Πρόσφατες αναλύσεις για την κινεζική αγορά δείχνουν ότι οι ασθενέστεροι κατασκευαστές πιέζονται από πιο αυστηρούς κύκλους πληρωμών και χαμηλότερη κερδοφορία.

Τα EV και τα υβριδικά μαζί

Η BNP Paribas βλέπει μεγαλύτερη περίοδο συνύπαρξης ανάμεσα σε ηλεκτρικά, υβριδικά και συμβατικά οχήματα. Τέλος, η ενεργειακή κρίση επιταχύνει το ενδιαφέρον για EV, αλλά δεν λύνει αυτόματα τις αδυναμίες των υποδομών.

Το επόμενο στάδιο της ηλεκτροκίνησης δεν κρίνεται μόνο από τις μπαταρίες και τις εξαγωγές. Κρίνεται από φορτιστές, δίκτυα ρεύματος, ασφάλιστρα και την πραγματική δυνατότητα κάθε αγοράς να στηρίξει εκατομμύρια ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Επικοινωνία: Επικοινωνία: Για σχόλια, επιπρόσθετες πληροφορίες ή επικοινωνία, επικοινωνήστε με τον Κώστα Καστανάκη στο kostaskastanakis@gmail.com, στο X, στο Facebook ή στο TikTok.