Ο διευθύνων σύμβουλος της «Tesla», Έλον Μασκ, παραδέχθηκε την Τετάρτη ότι εκατομμύρια ιδιοκτήτες αυτοκινήτων της εταιρείας θα χρειαστούν αναγκαστικές αναβαθμίσεις υλικού προκειμένου να αποκτήσουν πρόσβαση σε μια μελλοντική έκδοση του λογισμικού «πλήρους αυτόνομης οδήγησης» που δεν θα απαιτεί ανθρώπινη επίβλεψη. Η παραδοχή αυτή έρχεται σε αντίθεση με όσα υποσχόταν η εταιρεία για χρόνια και ενδέχεται να την εκθέσει σε νομικές προσφυγές από πελάτες που αγόρασαν τα οχήματά της πιστεύοντας ότι απείχαν μόνο μια ενημέρωση λογισμικού από την πλήρη αυτονομία.
σχετικά άρθρα
Μιλώντας στην ανακοίνωση των τριμηνιαίων αποτελεσμάτων της «Tesla», ο Μασκ διευκρίνισε ότι τα αυτοκίνητα που φέρουν την τρίτη έκδοση της τεχνολογίας υποβοήθησης οδηγού, γνωστή ως «Hardware 3», θα χρειαστούν νέο υπολογιστή και νέες κάμερες. Η «Tesla» πούλησε τέτοια οχήματα μεταξύ 2019 και 2023. Ο ίδιος προχώρησε ακόμη παραπέρα, λέγοντας ότι οι αντικαταστάσεις θα είναι τόσο επαχθείς που η εταιρεία εξετάζει το ενδεχόμενο κατασκευής «μικροεργοστασίων» σε μεγάλες αστικές περιοχές, προκειμένου να μην υπερφορτωθούν τα κέντρα εξυπηρέτησης. «Αν γίνεται μόνο στο κέντρο εξυπηρέτησης, είναι εξαιρετικά αργό και αναποτελεσματικό», δήλωσε χαρακτηριστικά.
Η εξέλιξη αυτή δεν αποτελεί πλήρη έκπληξη: ήδη από τον Ιανουάριο του 2025, ο Μασκ είχε αποδεχτεί ότι το «Hardware 3» δεν επαρκούσε για πιο προηγμένες εκδόσεις του λογισμικού «Full Self-Driving», λέγοντας τότε: «Νομίζω ότι η ειλικρινής απάντηση είναι ότι θα πρέπει να αναβαθμίσουμε τον υπολογιστή Hardware 3 για όσους έχουν αγοράσει πλήρως αυτόνομη οδήγηση. Αυτό θα είναι επώδυνο και δύσκολο, αλλά θα το πετύχουμε». Ωστόσο, μόλις έξι μήνες νωρίτερα, τον Οκτώβριο του 2025, ο οικονομικός διευθυντής της «Tesla» είχε δηλώσει ότι η εταιρεία «δεν είχε εγκαταλείψει εντελώς το Hardware 3» και ότι ίσως μπορούσε ακόμα να το κάνει να λειτουργήσει.
Στην ίδια ανακοίνωση, η «Tesla» ανέφερε ότι θα κυκλοφορήσει ελαφρώς πιο προηγμένες εκδόσεις του τρέχοντος λογισμικού «Full Self-Driving» στους κατόχους «Hardware 3». Ο Μασκ, ωστόσο, ήταν κατηγορηματικός: «Το Hardware 3 απλά δεν έχει τη δυνατότητα να επιτύχει πλήρως αυτόνομη οδήγηση χωρίς επίβλεψη». Η παραδοχή αυτή αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο νομικών αντιδράσεων από ιδιοκτήτες που είχαν πληρώσει για το λογισμικό με την πεποίθηση ότι το όχημά τους ήταν ήδη έτοιμο να υποστηρίξει μελλοντικές αναβαθμίσεις χωρίς αλλαγές υλικού.
