Σακελλαρίδης: «Κρύβεται πίσω από την ΕΕ» ο Μητσοτάκης για τον ΕΦΚ – «Η φορολογία καυσίμων είναι εθνική αρμοδιότητα»
Ο επικεφαλής της Νέας Αριστεράς κατηγορεί τον πρωθυπουργό για απροθυμία να μειώσει τον ΕΦΚ στα καύσιμα. Αναφέρει ότι η κυβέρνηση κρύβεται πίσω από την ΕΕ και ζητά αναστολή του φόρου και πλαφόν στα διυλιστήρια.
Ο Γαβριήλ Σακελλαρίδης σε ανάρτησή του στα social media, όπου κατηγόρησε τον Κυριάκο Μητσοτάκη για ψέματα σχετικά με τη μείωση του ΕΦΚ στα καύσιμα.
Ο Γαβριήλ Σακελλαρίδης κατηγόρησε τον Κυριάκο Μητσοτάκη ότι λέει ψέματα για τη μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στα καύσιμα. Παράλληλα, ο επικεφαλής της Νέας Αριστεράς υποστήριξε ότι ο πρωθυπουργός κρύβεται πίσω από την Ευρωπαϊκή Ένωση. Επιπλέον, τόνισε ότι η φορολογία των καυσίμων αποτελεί ζήτημα εθνικής πολιτικής. Μάλιστα, σε ανάρτησή του στα social media, ανέφερε ότι ο κ. Μητσοτάκης χρησιμοποιεί το ίδιο τέχνασμα με την επιστολή προς την Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν για τις πρακτικές τιμολόγησης των πολυεθνικών. Επομένως, η τοποθέτησή του έθεσε ζήτημα απροθυμίας της κυβέρνησης να προχωρήσει σε μείωση του φόρου, ενώ ταυτόχρονα ανέδειξε τις ευθύνες της ΕΕ και της ελληνικής κυβέρνησης.
σχετικά άρθρα
Η κατηγορία για απόκρυψη πίσω από την ΕΕ
Σύμφωνα με τον κ. Σακελλαρίδη, ο κ. Μητσοτάκης ισχυρίζεται ότι πρέπει να ζητήσει ειδική άδεια από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για να μειώσει τον ΕΦΚ. Παράλληλα, ο επικεφαλής της Νέας Αριστεράς υποστηρίζει ότι αυτό δεν ευσταθεί. Επιπλέον, τονίζει ότι η φορολογία των καυσίμων αποτελεί ζήτημα εθνικής πολιτικής. Μάλιστα, σημειώνει ότι ο κ. Μητσοτάκης κρύβεται πίσω από την Ευρωπαϊκή Ένωση για να συγκαλύψει τη δική του απροθυμία. Επομένως, η κριτική του επικεντρώνεται στην έλλειψη πολιτικής βούλησης. Παράλληλα, υπενθυμίζει ότι το ίδιο είχε συμβεί και με την επιστολή προς την κ. φον ντερ Λάιεν. Επιπλέον, τονίζει ότι τότε η απάντηση της Επιτροπής ήταν ότι πρόκειται πρωτίστως για ζήτημα εθνικής αρμοδιότητας. Μάλιστα, υπογραμμίζει ότι η κυβέρνηση διαθέτει τα εργαλεία για να παρέμβει. Επομένως, η τοποθέτησή του θέτει ζήτημα αξιοπιστίας των κυβερνητικών επιχειρημάτων.
Οι τιμές και τα κέρδη των διυλιστηρίων
Ο κ. Σακελλαρίδης αναφέρθηκε και στις τιμές των καυσίμων. Παράλληλα, σημείωσε ότι η κυβέρνηση πανηγυρίζει επειδή η τιμή εκκίνησης του πετρελαίου θέρμανσης θα είναι 1,75 ευρώ το λίτρο. Επιπλέον, τόνισε ότι αυτή η τιμή είναι αυξημένη κατά 60% σε σχέση με πέρυσι. Μάλιστα, ανέφερε ότι η απλή αμόλυβδη είναι ακριβότερη κατά 23,5% σε σύγκριση με τον Σεπτέμβριο του 2025. Επομένως, οι καταναλωτές επιβαρύνονται σημαντικά. Παράλληλα, ο επικεφαλής της Νέας Αριστεράς έστρεψε τα βέλη του και στα διυλιστήρια. Σύμφωνα με τον ίδιο, η κερδοφορία των ΕΛΠΕ ξεπέρασε το 1 δισεκατομμύριο ευρώ μόνο στο πρώτο εξάμηνο του 2026. Επιπλέον, σημείωσε ότι καταγράφηκε αύξηση 279%. Μάλιστα, τόνισε ότι η κυβέρνηση ανακοίνωσε πλαφόν στο περιθώριο κέρδους μόνο για τα πρατήρια και τις εταιρείες εμπορίας. Επομένως, άφησε στο απυρόβλητο τα διυλιστήρια, εκεί όπου συσσωρεύονται τα μεγάλα υπερκέρδη.
Οι προτάσεις της Νέας Αριστεράς
Ο κ. Σακελλαρίδης κατέθεσε σειρά προτάσεων για την αντιμετώπιση της κατάστασης. Παράλληλα, ζήτησε την προσωρινή αναστολή του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στα καύσιμα. Επιπλέον, πρότεινε τη μείωση του ΦΠΑ στα καύσιμα. Μάλιστα, ζήτησε την επιβολή πλαφόν στο περιθώριο κέρδους των διυλιστηρίων. Επομένως, οι προτάσεις του στοχεύουν στην άμεση ανακούφιση των πολιτών. Παράλληλα, πρότεινε την έκτακτη φορολόγηση των υπερκερδών των διυλιστηρίων. Επιπλέον, κάλεσε τον κ. Μητσοτάκη να σταματήσει να «πουλάει κουτόχορτο» και να παίζει επικοινωνιακά παιχνίδια. Μάλιστα, τόνισε ότι αυτά γίνονται «στις πλάτες των νοικοκυριών και των επαγγελματιών». Επομένως, η τοποθέτησή του έκλεισε με σαφές μήνυμα προς την κυβέρνηση. Παράλληλα, ανέφερε ότι «δεν υπάρχει κάτι πιο προκλητικό για όσους βιώνουν την καθημερινή ανασφάλεια». Επιπλέον, η δήλωσή του δείχνει ότι η Νέα Αριστερά επιχειρεί να αναδείξει το ζήτημα της ακρίβειας ως κεντρικό πολιτικό θέμα.
Το πολιτικό πλαίσιο
Η τοποθέτηση του κ. Σακελλαρίδη εντάσσεται στο ευρύτερο πλαίσιο της πολιτικής αντιπαράθεσης. Παράλληλα, το ζήτημα της ενεργειακής κρίσης απασχολεί έντονα τον δημόσιο διάλογο. Επιπλέον, οι τιμές των καυσίμων πιέζουν τα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις. Μάλιστα, η κυβέρνηση δέχεται πιέσεις για τη λήψη μέτρων. Επομένως, η αντιπολίτευση επιχειρεί να αξιοποιήσει την κατάσταση. Παράλληλα, η Νέα Αριστερά ζητά πιο τολμηρές παρεμβάσεις. Επιπλέον, η κριτική της επικεντρώνεται στην απροθυμία της κυβέρνησης να μειώσει τη φορολογία. Μάλιστα, το ζήτημα της φορολόγησης των υπερκερδών των διυλιστηρίων παραμένει ανοιχτό. Επομένως, το επόμενο διάστημα θα δείξει αν η κυβέρνηση θα προχωρήσει σε αλλαγή πολιτικής. Παράλληλα, οι πολίτες αναμένουν απαντήσεις. Επιπλέον, η αντιπαράθεση αναμένεται να συνεχιστεί, ενώ ταυτόχρονα το ζήτημα της ακρίβειας παραμένει στο επίκεντρο του δημόσιου διαλόγου.
