Γερμανία: Η αυτοκινητοβιομηχανία βουλιάζει – Τι μας δείχνει;
σχετικά άρθρα
Οι γερμανικοί κολοσσοί της αυτοκινητοβιομηχανίας βλέπουν τα κέρδη τους να ψαλιδίζονται δραματικά, με τις προβλέψεις για BMW, Mercedes-Benz και Volkswagen να αναθεωρούνται προς τα κάτω. Η βιομηχανική επιβράδυνση και η ενεργειακή κρίση δημιουργούν ένα ασφυκτικό κλίμα, εντείνοντας τις ανησυχίες για την ανάπτυξη της μεγαλύτερης οικονομίας της Ευρώπης. Η χώρα που επί δεκαετίες ήταν η «ατμομηχανή» της ηπείρου, τώρα δείχνει σημάδια κόπωσης.
Οι αναλυτές του Bloomberg καταγράφουν μια πρωτοφανή εικόνα: ενώ οι προβλέψεις για τα κέρδη ανά μετοχή των εταιρειών του EuroStoxx 50 παρέμεναν 5,3% υψηλότερες από τον Απρίλιο, τον τελευταίο μήνα υποχώρησαν πάνω από μία ποσοστιαία μονάδα. Αυτή είναι η πρώτη φορά φέτος που οι εκτιμήσεις για την κερδοφορία των μεγάλων ευρωπαϊκών επιχειρήσεων εξασθενούν τόσο ορατά.
**Ο «σεισμός» στην καρδιά της Γερμανίας**
Η Γερμανία, λοιπόν, γίνεται ο πρωταγωνιστής αυτής της αρνητικής τάσης. Οι ανησυχίες για τη γερμανική Οικονομία φουντώνουν, καθώς η βιομηχανική δραστηριότητα αδυνατεί, το ενεργειακό κόστος παραμένει υψηλό και το επιχειρηματικό κλίμα επιδεινώνεται. Ακόμα και η κυβέρνηση έχει αφήσει στην άκρη τους αυστηρούς δημοσιονομικούς περιορισμούς, στρεφόμενη σε επεκτατικότερες πολιτικές.
Το μεγαλύτερο χτύπημα δέχεται, φυσικά, η αυτοκινητοβιομηχανία. Η BMW είδε τις προβλέψεις κερδών της να περικόπτονται πάνω από 40%, η Mercedes-Benz σχεδόν 24% και η Volkswagen περίπου 20%. Οι αριθμοί μιλούν από μόνοι τους. Η Volkswagen, μάλιστα, ανακοίνωσε σχέδιο περικοπών 50.000 θέσεων εργασίας, παραδεχόμενη πλεονάζουσα παραγωγική δυναμικότητα 500.000 οχημάτων.
**Ανταγωνισμός και εμπορικές εντάσεις: Ένα εκρηκτικό κοκτέιλ**
Τι φταίει; Ο σκληρός ανταγωνισμός από τους Κινέζους κατασκευαστές, ειδικά στην κινεζική αγορά, οι αυστηρότερες ευρωπαϊκές νομοθεσίες και η αβεβαιότητα στο διεθνές εμπόριο. Παράλληλα, οι εμπορικές εντάσεις με τις ΗΠΑ και οι προτεινόμενοι δασμοί σε εισαγωγές από Μεξικό, Καναδά και Κίνα απειλούν να επιβαρύνουν κι άλλο έναν ήδη πιεσμένο κλάδο.
Και δεν είναι μόνο οι αυτοκινητοβιομηχανίες. Οι προβλέψεις για την Adidas μειώθηκαν κατά 16%, ενώ για τη Rheinmetall, την αμυντική εταιρεία, κατά 14%, λόγω ακύρωσης προγράμματος φρεγατών. Όλα αυτά δείχνουν ότι η «βαριά βιομηχανία» της Γερμανίας, ο πυλώνας της εξαγωγικής της δύναμης, βρίσκεται σε ένα κομβικό σημείο αναδιάρθρωσης.
**Τι σημαίνουν όλα αυτά για εμάς;**
Οι δυσκολίες αυτές δημιουργούν μεγάλα ερωτήματα για την πορεία της γερμανικής οικονομίας το τρίτο τρίμηνο. Μπορούν οι δημόσιες επενδύσεις, όπως το σχέδιο ύψους 500 δισ. ευρώ σε άμυνα και υποδομές, να αντισταθμίσουν την αδυναμία του ιδιωτικού τομέα; Η απάντηση θα επηρεάσει όχι μόνο τη Γερμανία, αλλά ολόκληρη την Ευρώπη. Η ανθεκτικότητα των ευρωπαϊκών Επιχειρήσεων δοκιμάζεται. Η εξέλιξη της γερμανικής βιομηχανίας θα δείξει αν αυτή η πτώση των προσδοκιών είναι μια προσωρινή αναταραχή ή η αρχή μιας ευρύτερης επιβράδυνσης που θα αγγίξει όλους μας. Μείνετε συντονισμένοι.
