Η Volkswagen συνεδριάζει για σημαντική αναδιάρθρωση και περικοπές
Κρίσιμη συνεδρίαση του εποπτικού συμβουλίου του Ομίλου Volkswagen ξεκίνησε σήμερα, 9 Ιουλίου, στην έδρα της αυτοκινητοβιομηχανίας στο Βόλφσμπουργκ της Γερμανίας.
σχετικά άρθρα
Η διοίκηση, υπό τον επικεφαλής της Volkswagen AG, Όλιβερ Μπλούμε, αντιμετωπίζει το δύσκολο έργο να διαχειριστεί την επέλαση των κινεζικών πωλήσεων στην Ευρώπη, τη μείωση των αγορών ευρωπαϊκών οχημάτων στην ΕΕ και την πρόκληση των αμερικανικών δασμών. Παράλληλα, υπάρχει ο κίνδυνος σύγκρουσης με τα συνδικάτα, τους εργαζομένους αλλά και μεγάλους μετόχους, όπως το κρατίδιο της Κάτω Σαξονίας, το οποίο κατέχει το 20% των δικαιωμάτων ψήφου στον Όμιλο Volkswagen.
Το ενδεχόμενο μιας μεγάλης αναδιάρθρωσης βρίσκεται στο επίκεντρο, καθώς η διοίκηση φέρεται να είχε διαρρεύσει τις προηγούμενες ημέρες σε γερμανικά μέσα ενημέρωσης σχέδιο που περιλάμβανε – σύμφωνα με τις διαρροές και χωρίς επίσημη ενημέρωση – επιπλέον 50.000 περικοπές θέσεων εργασίας και πιθανό κλείσιμο τεσσάρων εργοστασίων στη Γερμανία: του Ανόβερου, του Έμντεν, του Τσβίκαου και του εργοστασίου της Audi στο Νέκαρσουλμ. Επιπλέον, η εταιρεία επανεξετάζει τη δομή της και ενδέχεται να αποσπάσει ή να αποσχίσει κάποιες από τις μάρκες ή τις θυγατρικές εταιρείες εξέλιξης και παραγωγής εξαρτημάτων. Εάν προχωρήσει ένα τέτοιο σχέδιο για επιπλέον περικοπές, αυτές αναμένεται να φτάσουν συνολικά στον όμιλο τα 100.000 άτομα, από τους σχεδόν 629.000 εργαζομένους που απασχολεί σήμερα η VW. Η κατάσταση αυτή δημιουργεί σημαντικές προκλήσεις για τις Επιχειρήσεις στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Οι αναλυτές σχολίαζαν ότι το μοναδικό σύνολο δομών εξουσίας της VW, με εκτεταμένα δικαιώματα ψήφου για τους ηγέτες των εργαζομένων και το κρατίδιο της Κάτω Σαξονίας, σηματοδοτεί ειδικές προκλήσεις για τη λήψη στρατηγικών αποφάσεων. Μεταξύ άλλων, η συμφωνία της VW του 2024 με τους εργαζομένους δεν επιτρέπει άλλες υποχρεωτικές περικοπές και περιορίζει τις μειώσεις στην μάρκα VW στη Γερμανία έως το 2030 σε όχι περισσότερες από 35.000 θέσεις εργασίας. Μετά τα δημοσιεύματα στα τέλη Ιουνίου, το συμβούλιο εργαζομένων της VW ανήρτησε ανάρτηση στο εσωτερικό δίκτυο, υπογραμμίζοντας ότι η συμφωνία του 2024 δεν μπορεί να ακυρωθεί. Τα εργοστάσια της VW αποτελούν οικονομικές άγκυρες για πόλεις, εγγυώμενες βιομηχανική ασφάλεια, και τα κλεισίματα θα απειλούσαν την κοινωνική συμφωνία που στηρίζει την VW εδώ και δεκαετίες, όπως ανέφερε το διεθνές ειδησεογραφικό πρακτορείο.
Όσον αφορά τις ισορροπίες στο εποπτικό συμβούλιο, προς το παρόν, μόνο 19 από τις 20 έδρες είναι καλυμμένες μετά την παραίτηση της Σούζαν Βίεγκαντ, αφήνοντας τους εκπροσώπους των μετόχων με μία έδρα λιγότερη από την πλευρά των εργαζομένων, η οποία συνεχίζει να κατέχει 10 έδρες. Το κλείσιμο εργοστασίων που καλύπτονται από τον λεγόμενο νόμο της Volkswagen απαιτεί πλειοψηφία δύο τρίτων, πράγμα που καθιστά την έγκριση για μια τέτοια κίνηση σχεδόν αδύνατη εάν υπάρξει αντίθεση των συνδικάτων. Αυτές οι εξελίξεις έχουν ευρύτερες επιπτώσεις στην Οικονομία.
Δύο από τα εργοστάσια που αναφέρθηκαν ως πιθανώς να κινδυνεύουν, το Τσβίκαου και το Νέκαρσουλμ, δεν καλύπτονται από τον ειδικό νόμο της Volkswagen, πράγμα που σημαίνει ότι το κλείσιμό τους δεν θα απαιτούσε την έγκριση του εποπτικού συμβουλίου. Ωστόσο, προσπάθειες για το ενεργό κλείσιμό τους θα συναντούσαν μαζική αντίσταση και διαμαρτυρίες από συνδικάτα και τοπικούς πολιτικούς, και θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν μεγάλες απεργίες. Επιπλέον, ένα πλήρες κλείσιμο εργοστασίων θα είχε ως αποτέλεσμα πολύ μεγάλο κόστος και προβλέψεις για ζημιές στον όμιλο, όπως συνέβη με το κλείσιμο του εργοστασίου της Audi στις Βρυξέλλες το 2025, το οποίο επηρέασε 3.000 εργαζομένους και προκάλεσε επιβαρύνσεις ύψους 1,6 δισεκατομμυρίων ευρώ.
