Σε τροχιά ουσιαστικής εμβάθυνσης εισέρχεται η συνεργασία μεταξύ ελληνικής και γαλλικής αμυντικής βιομηχανίας, με τις δύο πλευρές να προσανατολίζονται σε νέες συμφωνίες συμπαραγωγής οπλικών συστημάτων, αλλά και σε ευρύτερες διεθνείς συνεργασίες που υπερβαίνουν τα στενά όρια των υφιστάμενων εξοπλιστικών προγραμμάτων.
σχετικά άρθρα
Ο επικεφαλής της Metlen, Ευάγγελος Μυτιληναίος που συμμετείχε στη συζήτηση που πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο του Ελληνογαλλικού φόρουμ ξεκαθάρισε ότι η ελληνική πλευρά είναι έτοιμη να επεκτείνει τη συνεργασία της με γαλλικές εταιρείες, υπογραμμίζοντας ότι έχουν ήδη τεθεί οι βάσεις για σημαντικές συνέργειες. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί το πρόσφατο μνημόνιο συνεργασίας με τη Naval Group, το οποίο ανοίγει τον δρόμο για συμπαραγωγή υποβρυχίων νέας γενιάς.
Όπως τόνισε, η Ελλάδα διαθέτει πλέον την απαραίτητη παραγωγική δυναμικότητα και βιομηχανική εμπειρία, ωστόσο το κρίσιμο στοιχείο για την επόμενη φάση είναι η πρόσβαση σε εξειδικευμένη τεχνογνωσία. Από την άλλη πλευρά, η γαλλική βιομηχανία αναγνωρίζει τη σημασία των ελληνικών υποδομών, γεγονός που δημιουργεί τις προϋποθέσεις για μια αμοιβαία επωφελή συνεργασία (win-win).
Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στον τομέα των υποβρυχίων, όπου εκτιμάται ότι το Πολεμικό Ναυτικό χρειάζεται τέσσερα νέα υποβρύχια προκειμένου να διασφαλιστεί η ισορροπία δυνάμεων στο Αιγαίο. Ο κ. Μυτιληναίος σημείωσε ότι η Ελλάδα έχει ήδη τη δυνατότητα κατασκευής υποβρυχίων, ωστόσο για τα πλέον προηγμένα συστήματα απαιτείται η τεχνογνωσία της γαλλικής πλευράς.
Παράλληλα, άφησε σαφείς αιχμές για τον τρόπο με τον οποίο εξελίχθηκε το πρόγραμμα των φρεγατών Belharra, επισημαίνοντας ότι η ελληνική βιομηχανία δεν εντάχθηκε εγκαίρως στη διαδικασία παραγωγής. Όπως ανέφερε, η συμμετοχή της αποφασίστηκε μόλις με την παραγγελία του τέταρτου πλοίου, κάτι που, σύμφωνα με τον ίδιο, δεν θα πρέπει να επαναληφθεί στο μέλλον.
Η συνεργασία Ελλάδας και Γαλλίας, σύμφωνα με τον επικεφαλής της Metlen, δεν αποτελεί συγκυριακή επιλογή, αλλά βασίζεται σε ισχυρούς ιστορικούς και στρατηγικούς δεσμούς που ανάγονται ακόμη και στην περίοδο της Ελληνικής Επανάστασης. Στο πλαίσιο αυτό, η σημερινή σύμπραξη θεωρείται φυσική εξέλιξη μιας μακράς κοινής πορείας.
Σε γεωπολιτικό επίπεδο, ο κ. Μυτιληναίος επισήμανε ότι η Ευρώπη βρίσκεται αντιμέτωπη με μια νέα πραγματικότητα στον τομέα της άμυνας, καθώς το μοντέλο λειτουργίας του ΝΑΤΟ μεταβάλλεται σημαντικά. Όπως υπογράμμισε, η εποχή κατά την οποία οι Ηνωμένες Πολιτείες κάλυπταν το μεγαλύτερο μέρος των αμυντικών αναγκών της Ευρώπης φαίνεται να ανήκει στο παρελθόν, γεγονός που καθιστά αναγκαία την ενίσχυση της ευρωπαϊκής στρατηγικής αυτονομίας.
Μέσα σε αυτό το νέο περιβάλλον, οι διμερείς συνεργασίες, όπως αυτή μεταξύ Ελλάδας και Γαλλίας, αναμένεται να αποτελέσουν το κυρίαρχο μοντέλο για την ευρωπαϊκή άμυνα. Ήδη, οι δύο χώρες λειτουργούν ως παράδειγμα αποτελεσματικής συνεργασίας, το οποίο θα μπορούσε να επεκταθεί και σε άλλες ευρωπαϊκές πρωτοβουλίες.
Αναφερόμενος στις εξελίξεις στην Ανατολική Μεσόγειο, στάθηκε ιδιαίτερα στη σημασία της ευρωπαϊκής αλληλεγγύης και της ρήτρας αμοιβαίας συνδρομής, επισημαίνοντας ότι γεγονότα όπως αυτά στην Κύπρο κατέδειξαν την ανάγκη για ισχυρότερους και πιο άμεσους μηχανισμούς αντίδρασης. Η κινητοποίηση Ελλάδας και Γαλλίας αποτέλεσε, όπως είπε, έμπρακτη απόδειξη της σημασίας αυτής της συνεργασίας.
Σε ό,τι αφορά τη συνεργασία με τη Naval Group, χαρακτήρισε τη μέχρι σήμερα πορεία ιδιαίτερα θετική, ειδικά στο πλαίσιο της τέταρτης φρεγάτας, εκφράζοντας ωστόσο την άποψη ότι η συνεργασία θα έπρεπε να είχε ξεκινήσει νωρίτερα, ώστε να έχουν επιτευχθεί ακόμη μεγαλύτερα αποτελέσματα. Παράλληλα, υπογράμμισε ότι υπάρχουν σημαντικές προοπτικές για κοινές παραγωγές όχι μόνο για την Ελλάδα, αλλά και για διεθνείς αγορές.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στη μακροχρόνια συνεργασία με την KNDS, η οποία μετρά ήδη 25 χρόνια και, όπως σημείωσε, υπήρξε καθοριστική για τη διατήρηση του αμυντικού τομέα της εταιρείας κατά την περίοδο της ελληνικής οικονομικής κρίσης. Η συνεργασία αυτή αναμένεται να ενισχυθεί περαιτέρω μέσω νέων συμφωνιών με τη γαλλική πλευρά του ομίλου.
Κλείνοντας, ο κ. Μυτιληναίος υπογράμμισε ότι, παρά την ισχυρή παραγωγική βάση της Ευρώπης, το βασικό ζητούμενο παραμένει η ουσιαστική μεταφορά προηγμένης τεχνογνωσίας από τους μεγάλους κατασκευαστές. Όπως τόνισε, μόνο υπό αυτή την προϋπόθεση μπορούν οι συνεργασίες να καταστούν πραγματικά αποδοτικές, επισημαίνοντας ότι η Ελλάδα διαθέτει το ανθρώπινο δυναμικό και τις υποδομές για να ανταποκριθεί στις προκλήσεις της νέας εποχής.
Η Naval ετοιμάζει μια ομάδα βιομηχανιών, για την παραγωγή υποβρυχίων νέας τεχνολογίας στην οποία θα συμμετέχουν όσο γίνεται περισσότερες ελληνικές βιομηχανίες, είπ ο Pierre-Eric Pommellet, Πρόεδρος και CEO, του Naval Group, σημειώνοντας ότι μεταξύ αυτών θα είναι η Metlen και τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά.
«Μαζί μπορούμε να κάνουμε πολλά πράγματα. Μαζί μπορούμε να αναπτύξουμε ένα πρόγραμμα φρεγατών, και να υπερασπιστούμε με αυτές την Ευρώπη και την κοινωνία μας. Το πρόγραμμα πηγαίνει από τρεις σε μια τέταρτη φρεγάτα. Και φετος θα παραδώσουμε δύο νέες φρεγάτες, τον Οκτώβριο και το Δεκέμβριο. Και χρειαζόμαστε όλο και περισσότερη την ελληνική βιομηχανία και την ελληνική τεχνολογία για να μας υποστηρίξουν και να συνεργαστούν μαζί μας», σημείωσε.
Και ο κ. Pierre-Eric Pommellet της Naval, συμπλήρωσε: «Στο πλαίσιο των αμυντικών προγραμμάτων της Ελλάδας και της Γαλλίας, περιλαμβάνονται υποβρύχια νέας τεχνολογίας αθόρυβα και πολύ ισχυρά, και πολλές χώρες ανανεώνουν το στόλο του σε υποβρύχια. Η Ελλάδα μελετά να ξεκινήσει ένα πρόγραμμα για υποβρύχια και το αίτημα από την ελληνική πλευρά είναι να εντάξουμε στο πρόγραμμα στο μεγαλύτερο βαθμό τις ελληνικές βιομηχανίες. Έτσι εμείς ετοιμαζόμαστε να φτιάξουμε μια ομάδα που θα σχεδιάσει, θα παράγει και θα συντηρεί τα νέα υποβρύχια, και θα επιλέξουμε τους καλύτερους, όπως τη Metlen αλλά και τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά για να ανταποκριθούμε στις μελλοντικές ανάγκες του πολεμικού ναυτικού».
Αναφερόμενος στα πρώτα χρόνια του προγράμματος, είπε: “Διοργανώσαμε την Ημέρα Βιομηχανίας και έτσι ανακαλύψουμε την ελληνική βιομηχανία. Και ειλικρινά, δεν γνωρίζαμε ότι συνέβαιναν τόσα πολλά πράγματα στην Ελλάδα. Βρήκαμε μερικές απολύτως απίστευτες εταιρείες, όπως η Metlen. Και τώρα έχουμε στην αλυσίδα εφοδιασμού μας περισσότερες από 70 ελληνικές εταιρείες που αποτελούν μέρος της αλυσίδας εφοδιασμού ή μέρος του πάνελ. Και έχουμε περάσει περισσότερες από 120 συμβάσεις στην ελληνική βιομηχανία προκειμένου να υποστηρίξουμε τις φρεγάτες, προκειμένου να υποστηρίξουμε αυτό που θα κάνουμε τα επόμενα χρόνια, προκειμένου να αυξήσουμε τη δυναμικότητά μας”
