Χωρίς επίσημη ανακοίνωση από τις αρχές, η πτώση έγινε γνωστή από ανάρτηση του «Τάγματος Εθνοφυλακής Ικαρίας» στο Facebook. Πηγές αναφέρουν ότι το V-BAT είχε αναβαθμιστεί πρόσφατα σε λογισμικό και βρισκόταν εντός χρόνου εγγύησης. Το σύστημα είχε παρουσιαστεί σε ειδική τελετή τον Μάιο του 2025 παρουσία του πρωθυπουργού και του υπουργού Άμυνας, ενώ είχε επιδειχθεί και στην παρέλαση της 28ης Οκτωβρίου 2025. Πρόκειται για ένα από τα λίγα παγκοσμίως drone με δυνατότητα κάθετης απογείωσης-προσγείωσης, αυτονομία 200 χλμ., και χρήσεις σε επιτήρηση, αναγνώριση, στοχοποίηση και έρευνα-διάσωση.
σχετικά άρθρα
Το UAV τύπου V-BAT: Στις 14 Μαΐου 2025 πραγματοποιήθηκε η επίσημη τελετή ένταξης δύο V-BAT στον Ελληνικό Στρατό. Τα UAVs κάθετης απογείωσης και προσγείωσης (VTOL) κατασκευάζονται από την αμερικανική Shield AI (πρώην Martin UAV) και δωρήθηκαν από το Κοινωφελές Ίδρυμα Αικατερίνης Λασκαρίδη (5.750.000 ευρώ, χωρίς ΦΠΑ). Ενσωματώνουν το σύστημα AI Hivemind, επιτρέποντας αποστολές χωρίς GPS ή ανθρώπινη καθοδήγηση. Τα δύο πρώτα εντάχθηκαν στο 472 ΤΕΠΠ της ΑΣΔΕΝ και αναπτύχθηκαν σε Λέσβο (98 ΑΔΤΕ) και Ρόδο (95 ΑΔΤΕ), δημιουργώντας δίκτυο επιτήρησης σε Αιγαίο, Έβρο και Καστελλόριζο.
Τεχνικά χαρακτηριστικά: μήκος 2μ., ύψος 3,8μ., εκπέτασμα 2,9μ., μέγιστο βάρος απογείωσης 73 κιλά, ωφέλιμο φορτίο έως 18 κιλά (UHD κάμερες, υπέρυθρους, ραντάρ SAR, λέιζερ στοχοποίησης, παρεμβολείς), αυτονομία 13 ωρών, εμβέλεια 130+ χλμ. (LOS) και BLOS μέσω δορυφόρου, μέγιστο ύψος 6.100 μέτρα. Μπορεί να επιχειρεί σε σμήνος (swarm). Σήμερα, το V-BAT έχει ενταχθεί στο οπλοστάσιο του Πολεμικού Ναυτικού και των Πεζοναυτών των ΗΠΑ, ενώ Ιαπωνία και Ρουμανία το έχουν προμηθευτεί. Στη Ρόδο, το βράδυ της Πέμπτης, σύμφωνα με ανάρτηση του «Τάγματος Εθνοφυλακής Ικαρίας», το V-BAT κατέπεσε στην ξηρά και υπέστη «εκτεταμένες ζημιές». Πηγές αναφέρουν ότι έχει καταστραφεί, αν και δεν υπάρχει επίσημη ανακοίνωση. Το σύστημα είχε πρόσφατα αναβαθμιστεί στο λογισμικό του και βρίσκεται εντός χρόνου εγγύησης. Από το περιστατικό δεν αναφέρθηκε τραυματισμός.
