Ολοκληρώνονται οι αγορεύσεις, εκκρεμεί πρόταση εισαγγελέα στη δίκη Τεμπών
Ολοκληρώνονται οι αγορεύσεις, εκκρεμεί πρόταση εισαγγελέα στη δίκη Τεμπών
Σήμερα ολοκληρώνεται το πρώτο στάδιο της δικαστικής διαδικασίας στη δίκη για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, με την τελευταία τοποθέτηση συνηγόρου υπεράσπισης κατηγορουμένου. Το στάδιο αυτό περιλαμβάνει ενστάσεις, αιτήματα, αρνήσεις κατηγορίας και αυτοτελείς ισχυρισμούς των κατηγορουμένων.
σχετικά άρθρα
Μετά την ολοκλήρωση των αγορεύσεων, η εισαγγελέας του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων Λάρισας αναμένεται να υποβάλει πρόταση επί των αιτημάτων που έχουν καταθέσει συνήγοροι των κατηγορουμένων. Τα αιτήματα αφορούν την αναβολή της δίκης, την ακυρότητα του κλητηρίου θεσπίσματος, καθώς και την αποστολή προδικαστικών ερωτημάτων στο δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τον διαχωρισμό των δικογραφιών.
Το πλέον κομβικό αίτημα για την περαιτέρω εξέλιξη της δίκης είναι αυτό που αφορά την αναβολή της, βάσει του άρθρου 59, παράγραφος 1 του Κώδικα Ποινικής Δικονομίας. Το άρθρο αυτό προβλέπει την αναβολή μιας ποινικής δίκης εφόσον η απόφασή της εξαρτάται από άλλη υπόθεση για την οποία έχει ασκηθεί ποινική δίωξη, έως ότου εκδοθεί αμετάκλητη απόφαση στη δεύτερη δίκη.
Τα συγκεκριμένα αιτήματα υποβλήθηκαν από συνηγόρους υπεράσπισης κατηγορουμένων στελεχών της ΕΡΓΟΣΕ. Αυτά τα στελέχη είναι επίσης κατηγορούμενα σε δικογραφία που χειρίζεται το ελληνικό κλιμάκιο της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας (Διεθνή) σχετικά με την υλοποίηση της σύμβασης 717. Η εν λόγω σύμβαση αφορούσε την «Ανάταξη και Αναβάθμιση του συστήματος Σηματοδότησης- Τηλεδιοίκησης και Αντικατάστασης 70 Αλλαγών Τροχιάς σε Εντοπισμένα Τμήματα του Άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Προμαχώνας (πλην τμήματος Τιθορέα – Δομοκός)».
Στην περίπτωση της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας, τα διερευνώμενα αδικήματα είναι οικονομικής φύσεως (Οικονομία), καθώς το έργο συγχρηματοδοτήθηκε με κονδύλια της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Η έρευνα αυτή είχε ξεκινήσει πριν από το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη.
Στη δικογραφία για τα Τέμπη, 16 στελέχη της ΕΡΓΟΣΕ κατηγορούνται σε βαθμό κακουργήματος για τη διατάραξη της ασφάλειας των συγκοινωνιών, έπειτα από άσκηση ποινικής δίωξης τον Ιανουάριο του 2024 από την Εισαγγελία Εφετών Λάρισας, κατόπιν έρευνας του ειδικού εφέτη ανακριτή κ. Σωτήρη Μπακαϊμη. Οι παραλείψεις που αποδίδονται στους κατηγορουμένους από τις δικαστικές αρχές σχετίζονται με τη σύμβαση 717 και τις παρατάσεις που δόθηκαν για την υλοποίησή της.
Οι συνήγοροι των κατηγορουμένων υποστηρίζουν ότι τα δύο κατηγορητήρια είναι «ταυτόσημα» και εκφράζουν την ανησυχία ότι, σε περίπτωση παραπομπής σε δίκη από την Ευρωπαϊκή Εισαγγελία, θα μπορούσαν να διεξάγονται δύο παράλληλες δίκες σε Αθήνα και Λάρισα με τα ίδια πραγματικά περιστατικά, μάρτυρες και πραγματογνώμονες.
Υπενθυμίζεται ότι για το σιδηροδρομικό δυστύχημα κατηγορούνται συνολικά 36 πρώην και νυν στελέχη οργανισμών του ελληνικού σιδηροδρόμου, συμπεριλαμβανομένων του ΟΣΕ, της ΕΡΓΟΣΕ, της Hellenic Train, της ΡΑΣ και του Υπουργείου Μεταφορών. Από αυτούς, 33 κατηγορούνται για επικίνδυνη παρέμβαση στη συγκοινωνία μέσων σταθερής τροχιάς με ενδεχόμενο δόλο, πράξη που μπορούσε να προκαλέσει κοινό κίνδυνο και κίνδυνο για ανθρώπους. Ως αποτέλεσμα αυτής της πράξης επήλθε ο θάνατος μεγάλου αριθμού ανθρώπων, η βαριά σωματική βλάβη περισσότερων ατόμων και η σημαντική βλάβη σε εγκαταστάσεις κοινής ωφέλειας, αδίκημα που τιμωρείται με ποινή μέχρι ισόβια κάθειρξη.
Μετά τη σημερινή συνεδρίαση, απομένουν άλλες τρεις δικάσιμοι πριν από τη διακοπή του Αυγούστου, με την επόμενη να έχει οριστεί για τις 7 Σεπτεμβρίου.
