Νεκροί ανασύρθηκαν οι δύο πιλότοι του Phantom που συνετρίβη στην Τανάγρα
Τραγωδία δίχως τέλος στην Τανάγρα! Οι δύο πιλότοι του Phantom F-4E, που συγκλόνισε το πανελλήνιο με τη συντριβή του στο Athens Flying Week 2026, ανασύρθηκαν νεκροί. Η είδηση βύθισε στο πένθος τις Ένοπλες Δυνάμεις, που κήρυξαν τριήμερο εθνικό πένθος.
σχετικά άρθρα
Οι δύο άτυχοι αξιωματικοί, ο Επισμηναγός (Ι) Ι.Μ. και ο Σμηναγός (Ι) Δ.Π., υπηρετούσαν στην 117 Πτέρυγα Μάχης στην Ανδραβίδα. Τα συστήματα εκτίναξης δεν ενεργοποιήθηκαν ποτέ, αφήνοντας την οικογένεια της Πολεμικής Αεροπορίας με ένα δυσαναπλήρωτο κενό.
Η επίσημη ανακοίνωση της Πολεμικής Αεροπορίας επιβεβαίωσε το τραγικό συμβάν στις 14:55 του Σαββάτου 5 Σεπτεμβρίου 2026, 3 ναυτικά μίλια νοτιοανατολικά της 114 Πτέρυγας Μάχης. Ειδική επιτροπή ερευνά τα αίτια, καθώς η χώρα θρηνεί δύο δικά της παιδιά.
Ο Επισμηναγός καταγόταν από τον Πύργο, πατέρας ενός παιδιού και γιος αεροπόρου, ενώ ο Σμηναγός από την Πάτρα. Η εθνική οδύνη φάνηκε και στην άμεση αντίδραση της πολιτικής ηγεσίας: ο Υπουργός Άμυνας, Νίκος Δένδιας, διέκοψε εσπευσμένα το πρόγραμμά του από τη ΔΕΘ, επιστρέφοντας στην Αθήνα. Ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας, Κ. Τασούλας, ακύρωσε επίσης την παρουσία του σε εκδήλωση στη Μεθώνη.
Το δυστύχημα συνέβη μπροστά σε εκατοντάδες θεατές του Athens Flying Week. Μαρτυρίες κάνουν λόγο για καπνούς λίγο πριν την πτώση και ξαφνική απώλεια ύψους, με το αεροσκάφος να κόβεται στα δύο και να ξεσπούν φωτιές. Άμεσα έσπευσαν δύο ασθενοφόρα και δύο μηχανές του ΕΚΑΒ, αλλά ήταν ήδη αργά για τους γενναίους πιλότους.
Το F-4 Phantom II, ένα εμβληματικό δικινητήριο μαχητικό αμερικανικής κατασκευής, εντάχθηκε στην ελληνική Πολεμική Αεροπορία το 1974. Συνολικά 36 ελληνικά Phantom αναβαθμίστηκαν με σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα στο πλαίσιο του προγράμματος Peace Icarus 2000, αποκτώντας δυνατότητα χρήσης σύγχρονων όπλων και επεκτείνοντας την επιχειρησιακή τους ζωή. Μάθετε περισσότερα για τις στρατηγικές αποφάσεις στην Πολιτική.
Σήμερα, τα F-4E Phantom επιχειρούν από την 117 Πτέρυγα Μάχης της Ανδραβίδας. Διαθέτουν πλήρωμα δύο ατόμων, μέγιστη ταχύτητα Mach 2,2 (2.370 χλμ./ώρα) και μέγιστο επιχειρησιακό ύψος άνω των 15.240 μέτρων.
Η απώλεια των δύο πιλότων ανοίγει εκ νέου τον φάκελο της ασφάλειας των πτήσεων και του κόστους σε ανθρώπινες ζωές, ακόμα και σε εκπαιδευτικές ή επιδεικτικές πτήσεις. Οι Διεθνείς εξελίξεις και η γεωπολιτική κατάσταση καθιστούν την Πολεμική μας Αεροπορία απαραίτητη, αλλά και τη συνεχή εκπαίδευση με παλαιότερα, πλην όμως αναβαθμισμένα, αεροσκάφη. Η έρευνα θα δείξει τα αίτια, αλλά το κενό που αφήνουν πίσω τους οι δύο πιλότοι είναι δυσαναπλήρωτο, υπενθυμίζοντας σε όλους το τίμημα της θυσίας για την πατρίδα.
