Σύμφωνα με τον δικηγόρο Νίκο Αλετρά, όπως ανέφερε στο MEGA, οι υφιστάμενες οδικές υποδομές της χώρας κρίνονται ανεπαρκείς για την ασφαλή κυκλοφορία των ηλεκτρονικών πατινιών, ενώ η οδήγησή τους ενέχει σημαντικούς κινδύνους.
σχετικά άρθρα
Ο κ. Αλετράς επισήμανε ότι η ευκολία ενοικίασης πατινιών, ιδίως στην Αθήνα, έχει λάβει ιδιαίτερη έκταση, με την κατάσταση στο κέντρο και σε μεγάλες αστικές λεωφόρους όπως η Αλεξάνδρας, η Κηφισίας και η Συγγρού να χαρακτηρίζεται πρωτοφανής.
Τις νομικές διατάξεις σχετικά με τη χρήση των ηλεκτρικών πατινιών εξήγησε ο Γιώργος Καλλιακμάνης. Το πλαίσιο ορίζει τα εξής: απαγόρευση χρήσης για άτομα κάτω των 12 ετών, ενώ για ηλικίες 12-15 ετών επιτρέπεται μέγιστη ταχύτητα 6 χλμ/ώρα. Για χρήστες άνω των 15 ετών, η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα ανέρχεται στα 25 χλμ/ώρα.
Περαιτέρω, απαγορεύεται η κυκλοφορία πατινιών σε δρόμους με όριο ταχύτητας άνω των 50 χλμ/ώρα. Το κράνος είναι υποχρεωτικό και απαγορεύεται η μεταφορά δεύτερου ατόμου (δικάβαλο).
Ωστόσο, αναδεικνύεται προβληματισμός σχετικά με το γεγονός ότι οι εταιρείες ενοικίασης δεν φέρουν την υποχρέωση παροχής κρανών, πρακτική που εφαρμόζεται σε άλλες χώρες.
Η Ελένη Ζωντήρου, Αντιδήμαρχος της Δημοτικής Αστυνομίας του Δήμου Αθηναίων, διευκρίνισε την ύπαρξη κενού στη χωροθέτηση των πατινιών. Ανέφερε ότι ο Δήμος καταβάλλει προσπάθειες για την επιβολή συγκεκριμένων σημείων στάθμευσης, αρχής γενομένης από το ιστορικό κέντρο, ενώ επιβάλλονται πρόστιμα στις εταιρείες για τη μαζική και παράνομη τοποθέτηση πατινιών.
