Η ΥΠΑ ανακοίνωσε μέση καθυστέρηση 2,26 λεπτών ανά πτήση στο FIR Αθηνών
Η ΥΠΑ ανακοίνωσε μέση καθυστέρηση 2,26 λεπτών ανά πτήση στο FIR Αθηνών
Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) εξέδωσε ανακοίνωση, απαντώντας σε πρόσφατα δημοσιεύματα σχετικά με τις καθυστερήσεις στις πτήσεις από και προς τα ελληνικά αεροδρόμια, εν μέσω της κορύφωσης της θερινής τουριστικής περιόδου.
σχετικά άρθρα
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε η ΥΠΑ, οι καθυστερήσεις πτήσεων στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών παρουσίασαν μείωση της τάξεως του 31,77% τον Ιούνιο. Η μέση καθυστέρηση ανά πτήση στον Εναέριο Χώρο Πληροφόρησης Πτήσεων (FIR) Αθηνών υπολογίζεται σε 2,26 λεπτά.
Η Υπηρεσία τονίζει ότι κατανοεί πλήρως την επιβάρυνση που δημιουργούν οι καθυστερήσεις στους επιβάτες, ιδιαίτερα κατά τη θερινή περίοδο, οπότε η κίνηση βρίσκεται σε υψηλά επίπεδα και το ευρωπαϊκό δίκτυο εναέριας κυκλοφορίας λειτουργεί υπό ιδιαίτερη πίεση. Επισημαίνεται ότι ήδη από το Σάββατο, 4 Ιουλίου 2026, ο αριθμός των πτήσεων (4.925) υπερέβη τις υψηλότερες τιμές του 2025 (4.916 πτήσεις, στις 10 Αυγούστου). Η ΥΠΑ διαβεβαιώνει ότι η προσπάθεια για την απρόσκοπτη εξυπηρέτηση των πτήσεων είναι καθημερινή και συνεχής.
Αναφορικά με πρόσφατα δημοσιεύματα, η ΥΠΑ διευκρινίζει ότι τα στοιχεία του EUROCONTROL αφορούν κυρίως καθυστερήσεις διαχείρισης ροής εναέριας κυκλοφορίας (ATFM) σε επίπεδο ευρωπαϊκού δικτύου. Οι καθυστερήσεις αυτές είναι υπαρκτές και ενισχυμένες, όπως καταγράφονται και σε άλλους ευρωπαϊκούς παρόχους, ιδίως λόγω της εποχικής ζήτησης και των γεωπολιτικών εξελίξεων, οι οποίες έχουν μεταβάλει τις ροές πτήσεων στην ευρύτερη περιοχή.
Επισημαίνεται, ωστόσο, ότι αυτοί οι δείκτες είναι σημαντικοί για την επιχειρησιακή παρακολούθηση του εναέριου χώρου, αλλά δεν πρέπει να ταυτίζονται με τη συνολική εμπειρία του επιβάτη στα αεροδρόμια, ούτε να ερμηνεύονται ως ο μέσος χρόνος καθυστέρησης που αντιμετωπίζει κάθε πτήση.
Σύμφωνα με τα επιχειρησιακά στοιχεία της ΥΠΑ για τον Ιούνιο του 2026, η μέση καθυστέρηση στο Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών-Μακεδονίας (ΚΕΠΑΘΜ) διαμορφώθηκε σε 2,26 λεπτά ανά πτήση, έναντι 1,62 λεπτών το 2025. Εάν εξαιρεθούν καιρικά και άλλα εξωτερικά αίτια, η μέση καθυστέρηση ανέρχεται σε 0,97 λεπτά ανά πτήση, έναντι 0,85 λεπτών τον Ιούνιο του 2025.
Αντίστοιχα, στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών, η μέση καθυστέρηση ανά πτήση λόγω εναέριας κυκλοφορίας τον Ιούνιο διαμορφώθηκε σε 4,43 λεπτά, έναντι 6,50 λεπτών την αντίστοιχη περσινή περίοδο, καταγράφοντας μείωση άνω των 2 λεπτών, ενώ οι συνολικές καθυστερήσεις εμφανίζονται μειωμένες κατά 31,77%.
Τα στοιχεία αυτά υποδεικνύουν ότι, παρά τις αυξημένες πιέσεις στο ευρωπαϊκό δίκτυο και στον ελληνικό εναέριο χώρο, η επιχειρησιακή επίπτωση παραμένει πιο περιορισμένη από την εντύπωση που μπορεί να δημιουργήσει η απομόνωση ενός μόνο δείκτη, αναφέρει η διοίκηση της ΥΠΑ. Παράλληλα, τονίζεται ότι αναγνωρίζοντας τις επιπτώσεις των καθυστερήσεων στο επιβατικό κοινό, η Υπηρεσία παρακολουθεί καθημερινά την εξέλιξη της εναέριας κυκλοφορίας, συνεργάζεται με το EUROCONTROL, τους φορείς διαχείρισης αεροδρομίων, την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας, την Αρχή Συντονισμού Πτήσεων και τις αεροπορικές εταιρείες, εφαρμόζοντας κάθε αναγκαία επιχειρησιακή προσαρμογή, διατηρώντας το υψηλό επίπεδο ασφάλειας.
Τέλος, η ΥΠΑ ενημερώνει ότι βρίσκεται σε εξέλιξη η ενίσχυση της στελέχωσης, μέσω των προβλεπόμενων διαδικασιών πρόσληψης και εκπαίδευσης ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας (ΕΕΚ). Ειδικότερα, το 2025 διορίστηκαν 92 ΕΕΚ, ενώ στην παρούσα περίοδο δρομολογείται η ορκωμοσία 51 ΕΕΚ, από το σύνολο των 77 που θα προσληφθούν το 2026.
