Ελικόπτερο Μήλου: Νέα τροπή – Νόμιμη η «παράβαση»;

Ελικόπτερο Μήλου: Νέα τροπή – Νόμιμη η «παράβαση»;

Νέα τροπή παίρνει η υπόθεση με το ελικόπτερο που «πάρκαρε» στο Σαρακήνικο της Μήλου, προκαλώντας σάλο και αντιδράσεις. Ο ιδιοκτήτης και ο χειριστής του ελικοπτέρου δεν εμφανίστηκαν σήμερα ενώπιον της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) για να δώσουν εξηγήσεις, ζητώντας παράταση μέχρι την Τετάρτη ή Πέμπτη.

σχετικά άρθρα

Ο πιλότος Τζωρτζ Χιωτάκης, φίλος του χειριστή, υπερασπίστηκε την κίνηση μιλώντας στο MEGA. Τόνισε πως, παρόλο που η πράξη μπορεί να θεωρηθεί «απερίσκεπτη και προκλητική», δεν ήταν παράνομη βάσει του ισχύοντος νομικού πλαισίου. Μια δήλωση που αναζωπυρώνει τη συζήτηση για τα κενά της ελληνικής νομοθεσίας.

Το Σαρακήνικο, ένα τοπίο ιδιαίτερου φυσικού κάλλους, δεν έχει ενταχθεί σε ζώνη Natura και δεν επισημαίνεται ως απαγορευμένη περιοχή για προσγειώσεις στους αεροπορικούς χάρτες. Ο χειριστής είχε αρχικά καταθέσει σχέδιο πτήσης με προορισμό τις Αλυκές, όμως στη συνέχεια ζήτησε και έλαβε έγκριση από τον Ελεγκτή Εναέριας Κυκλοφορίας για προσγείωση στο Σαρακήνικο. Μια απόφαση που, όπως φαίνεται, κρίθηκε σύμφωνη με τη νομοθεσία της Πολιτικής Αεροπορίας.

Ο Χιωτάκης έφερε στο φως ένα σοβαρό πρόβλημα των ελληνικών υποδομών: το 90% από τα 60 επίσημα ελικοδρόμια της χώρας βρίσκονται εκτός λειτουργίας. Προβλήματα σε περιφράξεις, φώτα ή ληγμένα πυροσβεστικά μέσα καθιστούν αυτά τα ελικοδρόμια άχρηστα, αναγκάζοντας τους χειριστές να αναζητούν εναλλακτικές λύσεις. Αυτή η κατάσταση επηρεάζει αρνητικά και τον τομέα των Επιχειρήσεων και του τουρισμού.

Το περιστατικό αναδεικνύει την επιτακτική ανάγκη για άμεση θεσμοθέτηση του Σαρακήνικου ως προστατευόμενης περιοχής. Παράλληλα, υπογραμμίζει την ανάγκη για ριζική αναβάθμιση και επαναλειτουργία των ελικοδρομίων, αν η Ελλάδα επιθυμεί να προσελκύσει ποιοτικό τουρισμό χωρίς να θέτει σε κίνδυνο το περιβάλλον και την ασφάλεια των πολιτών.