Το χρονικό της πυρκαγιάς και η κατάσταση του πλοίου
Η φωτιά ξέσπασε στο φορτηγό-οχηματαγωγό πλοίο. Το περιστατικό σημειώθηκε στις 25 Σεπτεμβρίου 2026. Το πλοίο βρίσκεται περίπου 4,5 ναυτικά μίλια βόρεια της Μυκόνου. Απέχει 7,5 ναυτικά μίλια ανατολικά της Τήνου. Στο σημείο έσπευσαν δυνάμεις της Πυροσβεστικής. Επιχειρούν δύο ταχύπλοα πυροσβεστικά σκάφη τύπου RAFNAR. Αυτά προέρχονται από τη Σύρο και το Λαύριο. Δύο ακόμη πυροσβεστικά πλοία μεταβαίνουν από τον Πειραιά. Στην περιοχή μετέβη και ελικόπτερο του Πυροσβεστικού Σώματος. Το ΕΣΚΕΔΙΚ λαμβάνει συνεχή εικόνα από αεροσκάφος επιτήρησης. Πρόκειται για αεροσκάφος ISR τύπου Diamond 62 MPP.
Η ασφαλής αποβίβαση των επιβαινόντων
Στο πλοίο επέβαιναν 29 άτομα. Πρόκειται για 28 μέλη πληρώματος και έναν επιβάτη. Όλοι αποβιβάστηκαν με ασφάλεια. Μετεπιβιβάστηκαν σε πλωτά του Λιμενικού. Στη συνέχεια μεταφέρθηκαν στην Τήνο. Όλοι είναι καλά στην υγεία τους. Η επιχείρηση διάσωσης ολοκληρώθηκε χωρίς τραυματισμούς. Η έγκαιρη επέμβαση των αρχών απέτρεψε τα χειρότερα.
Ο κίνδυνος για τον ανεφοδιασμό των νησιών
Ο πρόεδρος του Συνδέσμου Ιδιοκτητών Φορτηγών Αυτοκινήτων Δ.Χ. Δωδεκανήσου Κωνσταντίνος Στυλιανού μίλησε στην ΕΡΤ. Δήλωσε ότι στο πλοίο βρισκόταν σημαντικό μέρος του ανεφοδιασμού για τη Ρόδο και την Κω. Τα φορτία περιλαμβάνουν τρόφιμα. Περιλαμβάνουν προϊόντα κρεοπωλείων. Είδη σούπερ μάρκετ. Εξοπλισμό. Ρουχισμό. Έπιπλα. Καύσιμα. Άλλα εμπορεύματα. Προβλήματα αναμένονται και στα φαρμακεία. Και σε άλλες επιχειρήσεις. Αυτές εξαρτώνται από την καθημερινή μεταφορά προϊόντων από την ηπειρωτική Ελλάδα. Το δρομολόγιο αποτελεί σημαντικό κρίκο στην αλυσίδα τροφοδοσίας. Χωρίς άμεση εναλλακτική λύση, θα υπάρξουν καθυστερήσεις. Θα υπάρξουν ελλείψεις σε βασικά προϊόντα.
Τα μέσα που επιχειρούν
Στο σημείο βρίσκονται δύο πλωτά του Λιμενικού. Δύο ρυμουλκά. Ένα σκάφος της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας. Κατευθύνονται προς την περιοχή δύο ακόμη πυροσβεστικά πλοία. Δύο αντιρρυπαντικά σκάφη του Λιμενικού. Ένα ναυαγοσωστικό πλοίο με ειδικό εξοπλισμό. Ο αντιρρυπαντικός εξοπλισμός όλων των όμορων Λιμεναρχείων έχει τεθεί σε ετοιμότητα. Το ίδιο ισχύει για τους φορείς διαχείρισης λιμένων. Εφαρμόζονται τα τοπικά σχέδια έκτακτης ανάγκης. Η επιχείρηση επικεντρώνεται στην κατάσβεση. Παράλληλα, στοχεύει στην πρόληψη θαλάσσιας ρύπανσης.
Η επιχειρησιακή σύσκεψη
Σε εξέλιξη βρίσκεται συντονιστική επιχειρησιακή τηλεδιάσκεψη. Τη συγκάλεσε ο αρχηγός του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής. Πρόκειται για τον αντιναύαρχο Χρήστο Κοντορουχά. Συμμετέχει η ηγεσία του Λιμενικού Σώματος. Συμμετέχει και η ηγεσία του Πυροσβεστικού Σώματος. Στη σύσκεψη παρίσταται ο εκπρόσωπος της πλοιοκτήτριας εταιρείας Διονύσης Θεοδωράτος. Παρίσταται και ο Παύλος Ξηραδάκης. Εκπροσωπεί την εταιρεία που ανέλαβε τις εργασίες διάσωσης. Στο επίκεντρο βρίσκεται η εξέλιξη της πυρκαγιάς. Η επιχειρησιακή εικόνα από τα πλωτά και εναέρια μέσα. Οι ενέργειες των συνεργείων salvage. Τα μέτρα για την ασφάλεια του πλοίου. Η προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος.
Το ευρύτερο πλαίσιο
Η φωτιά στο BLUE CARRIER 2 αναδεικνύει την εξάρτηση των νησιών από τη θαλάσσια μεταφορά. Τα νησιά των Δωδεκανήσων εξαρτώνται από τον τακτικό ανεφοδιασμό. Οποιαδήποτε διακοπή προκαλεί άμεσες επιπτώσεις. Οι επαγγελματίες της αγοράς ανησυχούν. Οι κάτοικοι παρακολουθούν τις εξελίξεις. Οι αρχές καλούνται να βρουν εναλλακτικές λύσεις. Η αποκατάσταση της αλυσίδας τροφοδοσίας αποτελεί προτεραιότητα.
Οι επόμενες κινήσεις
Οι αρχές συνεχίζουν την επιχείρηση κατάσβεσης. Παράλληλα, εξετάζουν τρόπους ανεφοδιασμού των νησιών. Εναλλακτικά δρομολόγια βρίσκονται υπό εξέταση. Οι πλοιοκτήτριες εταιρείες συνεργάζονται. Οι εξελίξεις αναμένονται με ενδιαφέρον. Η κατάσταση παραμένει κρίσιμη.