Ορμούζ: Ιράν βάζει 20% «χαράτσι» σε πλοία ΗΠΑ/Ισραήλ!
σχετικά άρθρα
Μια αναταραχή κορυφώνεται στα Στενά του Ορμούζ, με το Ιράν να ετοιμάζει ένα σχέδιο νόμου που θα μπορούσε να αλλάξει ριζικά το παγκόσμιο εμπόριο. Κοινοβουλευτική επιτροπή στην Τεχεράνη εξετάζει την απαγόρευση διέλευσης σε πλοία των ΗΠΑ, του Ισραήλ και άλλων «εχθρικών» κρατών, ενώ προβλέπει πρόστιμα έως και 20% επί της αξίας του φορτίου για όσους παραβιάζουν τους νέους κανόνες.
Αυτή η κίνηση, που αποκαλύφθηκε από το ημιεπίσημο πρακτορείο Fars, έρχεται σε μια περίοδο αυξημένης έντασης. Ο βουλευτής που επικαλείται το Fars τόνισε ότι το νομοσχέδιο βρίσκεται ακόμα σε φάση επεξεργασίας, με ειδικούς να καταθέτουν εισηγήσεις πριν την οριστικοποίησή του.
Το σκηνικό γίνεται ακόμα πιο περίπλοκο. Ο αναπληρωτής υπουργός Εξωτερικών του Ιράν, Καζέμ Γκαριμπαμπαντί, δήλωσε στο IRNA ότι η Τεχεράνη ζητά από τις ΗΠΑ να ανακαλέσουν ενέργειες που θεωρεί παραβιάσεις προηγούμενων συμφωνιών. Αυτό περιλαμβάνει τον τερματισμό του ναυτικού αποκλεισμού, την άρση των κυρώσεων, ειδικά στον ενεργειακό τομέα, και την επανέναρξη διαπραγματεύσεων για τα δεσμευμένα περιουσιακά τους στοιχεία. Το ζήτημα είναι βαθιά πολιτικό και έχει άμεσες διεθνείς επιπτώσεις.
Ο Γκαριμπαμπαντί διευκρίνισε πως το Άρθρο 5 της συμφωνίας του Ιουνίου, που προέβλεπε ασφαλή εμπορική διέλευση για 60 ημέρες, ήταν μόνο κατευθυντήριες αρχές και όχι ένα οριστικό σχέδιο. Μια νέα συμφωνία με το Ομάν δημιουργεί ένα διαφορετικό πλαίσιο, προσαρμοσμένο στις σημερινές συνθήκες ασφαλείας. Τα δρομολόγια ναυσιπλοΐας θα αλλάξουν, με ένα μεγάλο μέρος της κίνησης να περνά από τα ιρανικά χωρικά ύδατα και το υπόλοιπο από του Ομάν.
Το Ιράν επιδιώκει «αποτελεσματική κυριαρχία» στα Στενά, αλλά ξεκαθαρίζει ότι δεν θα κλείσει συστηματικά τη θαλάσσια οδό σε καιρό ειρήνης. Ωστόσο, το ζήτημα του ελέγχου αποτελεί βασικό εμπόδιο στις προσπάθειες για τον τερματισμό της ευρύτερης σύγκρουσης, όπως αναφέρει το Reuters.
Οι προτάσεις του Ιράν για τέλη ύψους 5% έως 7% επί της αξίας των φορτίων, έναντι 3% που συζητά το Ομάν και την πλήρη απουσία χρεώσεων που υποστηρίζουν οι ΗΠΑ, έχουν προκαλέσει σφοδρές αντιδράσεις. Η ναυτιλιακή βιομηχανία εκφράζει σοβαρές αμφιβολίες, φοβούμενη ότι οι κυρώσεις και οι περιορισμοί σε ασφαλιστικές καλύψεις και πληρωμές θα δημιουργήσουν τεράστια προβλήματα για επιχειρήσεις παγκοσμίως.
Πριν από την έναρξη της σύγκρουσης τον Φεβρουάριο, τα Στενά του Ορμούζ ήταν η βασική οδός για το ένα πέμπτο των παγκόσμιων προμηθειών πετρελαίου, φυσικού αερίου και άλλων κρίσιμων αγαθών, χωρίς τέλη διέλευσης. Οι μεγαλύτερες ναυτιλιακές ενώσεις προειδοποιούν ότι η επιβολή τέτοιων χρεώσεων θα δημιουργούσε ένα επικίνδυνο προηγούμενο, υπονομεύοντας το διεθνές νομικό πλαίσιο για τη ναυσιπλοΐα. Αυτό θα μπορούσε να εκτινάξει τις τιμές ενέργειας και προϊόντων, επηρεάζοντας άμεσα την τσέπη κάθε καταναλωτή.
