Η Brabus δημιούργησε κάτι μοναδικό. Μετέτρεψε το θηριώδες κορυφαίο τετρακίνητο G-Class σε… ανοιχτό, ενώ δεν άφησε ανέγγιχτο και τον κινητήρα του. Ο V8 bi-turbo των 4.0 λίτρων της G63 φτάνει πλέον τους 800 ίππους και η ροπή τα 1.000 Nm, με αποτέλεσμα τα πρώτα 100 χλμ./ώρα να καλύπτονται από στάση σε 4.6 δευτ., ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 210 χλμ./ώρα.
σχετικά άρθρα
Πέρα από τον κινητήρα, το XL800 εντυπωσιάζει και με την… οροφή του, καθώς ανοίγει σε μόλις 20 δευτ., ενώ έχει σχεδιαστεί εξ ολοκλήρου από λευκό χαρτί με 500 εξαρτήματα που ελέγχθηκαν εξονυχιστικά για τη λειτουργία τους, ενώ μεγάλη έμφαση δόθηκε και στην ακαμψία του μοντέλου, μετά την αφαίρεση της οροφής.
Μόλις 50 τυχεροί θα αποκτήσουν το ξεχωριστό δημιούργημα της Brabus, δεν εντυπωσιάζει μόνο εξωτερικά με τις διαστάσεις του (2.1 μέτρα πλάτος) και τους τεράστιους τροχούς, με ελαστικά παντός εδάφους, διαστάσεων 325/55 R22. Εξίσου, αν όχι περισσότερο, εντυπωσιακό είναι και το εσωτερικό με τις δερμάτινες επενδύσεις σε κόκκινη απόχρωση Ravion Red, όπως την ονομάζει η εταιρία.
Ακόμα και το πίσω εγκάρσιο τμήμα, αλλά και οι πίσω κολώνες είναι επενδεδυμένες με ίδιας απόχρωσης δέρμα, αλλά και το τιμόνι, οι επενδύσεις των θυρών και το υποβραχιόνιο. Το αμάξωμα έχει δεχτεί και αυτό τροποποιήσεις, εκτός φυσικά από την αφαίρεση τμήματος της οροφής. Κυριαρχούν τα τμήματα από ανθρακονήματα στην μπροστινή μάσκα, αλλά και στα καλύμματα των καθρεπτών, ενώ υπάρχουν και… αόρατα τμήματα, όπως το υποδαπέδιο προστατευτικό που είναι και αυτό από ανθρακονήματα. Όσον αφορά στο κόστος του εξωπραγματικού, XL800, εκτιμάται γύρω στο 1 εκατ. ευρώ.
